汽车设计需要具超低 IQ 的 65V 同步降压型转换器

结论

汽车和商用车辆中非常复杂的电子系统的快速增长对电源管理 IC 产生了更高的需求。其中最突出的需求之一就是拥有必须同时适应单节和双节铅酸电池配置的单个电源 IC,而且单个电源 IC 所需应对的瞬态行为包括停-启、冷车发动和抛负载情况。而且,它还必须能够在这些情况下准确地调节一个输出电压。此外,部分此类系统将在“始终保持接通”的待机模式中运作,因而需要极小的电源电流。由于在日渐狭小的空间里添加的电子系统越来越多,因此在尽量缩减解决方案占板面积的同时实现效率的最大化也是至关紧要的。幸运的是,可满足上述需求的新一代电源 IC 已经面市,从而为提高未来车辆中的电子产品使用率铺平了道路。

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LT3094: 在 1MHz 具 0.8μV<sub>RMS</sub> 噪声的负 LDO

LT3094: 在 1MHz 具 0.8μVRMS 噪声的负 LDO

LT3094 是一款高性能低压差负线性稳压器,其具有 ADI 的超低噪声和超高 PSRR 架构,适合为噪声敏感型应用供电。该器件可通过并联以增加输出电流和在 PCB 上散播热量。

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LTM8002:高效率、超低 EMI 降压型电源 μModule

LTM8002:高效率、超低 EMI 降压型电源 μModule

LTM8002 是一款 40VIN、2.5A 降压型μModule® 稳压器。它内置了开关控制器、电源开关、电感器和所有的支持性组件。该器件支持 3.4V 至 40V 的输入电压范围,和 0.97V 至 18V 的输出电压。

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具电源系统管理功能的超薄型 μModule 稳压器

具电源系统管理功能的超薄型 μModule 稳压器

LTM4686 是一款双通道 10A 或单通道 20A 超薄型降压 μModule 稳压器。该器件1.82mm 的高度使之可放置到非常靠近负载 (FPGA 或 ASIC) 的地方,从而共用一个散热器。其 PMBus 接口使用户能改变主要的电源参数。

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Journal of Power Management (2018 年 8 月刊) 英文版

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Journal of Power Management (2018 年 4 月刊) 英文版

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Journal of Power Management (2018 年 1 月刊) 英文版

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