苹果进军汽车领域新举动

苹果在汽车领域的野心被称为“泰坦计划”， 苹果一直不愿公开讨论自己的这一堪称神秘的计划，实际上，自成立以来它已经面临了一系列重组。近来这个项目计划又发生了一些很重大的变化，据《纽约时报》最新报道，由于领导层面的变化，苹果在开启“重启”战略并关闭部分项目后，将不再致力于制造真正的汽车，而是开发自动驾驶汽车的基础技术。

这一报道与彭博社在7月份发布的一份报告一致，该报告概述了苹果在设计电动汽车和开发自动驾驶软件的同时，想要努力跟上特斯拉和其他汽车行业领导者的步伐方面所面临的困难。

在过去的18个月的时间里面，“泰坦计划”已经发展到大约1000名员工，此前苹果公司一直在努力招聘汽车和电池方面的工程师，在此过程中成功从特斯拉和福特挖走几名工程师。据《纽约时报》的报道，随着方向和目标的改变，许多为汽车制造部分的员工被解雇了。

苹果放弃了以前野心勃勃的计划(自行生产一款完整的无人驾驶汽车，与Alphabet的Waymo和多家汽车制造商正在进行的项目相抗衡)，现在计划和Drive.ai进行谈判。先了解下Drive.ai，该公司是一家自动驾驶服务公司，该公司自己研发了自动面包车，自2018年以来一直在德克萨斯州阿灵顿运营一项试点服务，计划向公众提供逾1万次乘车服务。在德克萨斯州，定制的小型货车会根据公众的需求来提供想要的乘车服务，范围主要围绕达拉斯牛仔体育场、德克萨斯流浪者队体育场和阿灵顿会议中心等地。

乘客会利用应用程序或者是服务区的售货亭来申请驾驶Drive.ai的车辆，选择他们的出发地和目的地，该公司会安排小型的货车抵达锄大地，而目前这种服务是免费提供的。

Drive.ai早在2016年年中就已公开推出服务，融入了许多旨在使自动驾驶技术成为主流的初创企业。主要的卖点是人工智能和深度学习算法，该公司承诺，这将使其车辆能够快速找到一个新位置，并在任何环境下实现有效驾驶，无论是在城市还是高速公路上，能够同时与司机甚至车外的人进行沟通。这个沟通主要是通过汽车显眼的外部显示屏来实现，显示屏会向行人和其他驾驶者传达面包车的意图，比如，当传感器识别路人的时后，显示屏会显示给路人“等待行人安全通过”这样的字样。

该公司表示，目前将会提供一种可用于现有车队的改装系统。该公司一开始的重点是以路线为基础的行业装备技术上，其中包括自动驾驶系统，以及一系列传感器接口和安装在车顶的通讯系统。主要规划是货运、拼车和运输行业，但Drive.ai表示随着时间的推移，计划将业务扩展到这些领域之外。

但是该公司和其他的同类型公司一样，面临的实际情况要比计划更加的棘手一些。到目前为止，Drive.ai只有一个试点项目在运行，使用预先配置的路线，从星星公园和霍尔公园附近的固定接送地点开始运作，用户想要自己设定路线并不是免费提供的。

即便如此，这显然也足以引起苹果的注意。据悉，苹果公司希望收购Drive.ai公司来支持“泰坦计划”。 “泰坦计划”原本打算制造一辆全自动驾驶汽车，后来该计划缩减了规模，目的是开发驾驶员辅助系统和第三方汽车制造商可以授权使用的其他系统，这和Drive.ai的核心技术其实是重合的。目前还不清楚苹果打算在Drive.ai上投入多少钱，两家公司都没有对这份报告发表评论。但其实Drive.ai自今年2月以来，一直在悄悄寻找收购对象，所以在双方都有意图的情况下，苹果收购成果的几率是很大的。如果交易成功，Drive.ai将提升苹果在自主领域的工程师队伍。