G7智慧物流系统正不断发展

 当今，随着人们生活水平和科技水平的快速提升，我国互联网经济得到了极快的发展。然而，快并不等于好，目前我国的物流行业仍然面临了很多不足之处。其中包括，物流系统的不成熟不系统和面对科技革新与互联网冲击的抗压能力较弱等。

物流发展所面临的问题中,首当其冲的就是物流企业资源整合步伐地进一步加快,形成了一批网络化、现代化的物流企业;再加上物流市场结构不断优化,以互联网科技加的形式带动的物流新业态增长较快;另一方面,社会物流总费用与GDP的比率逐渐下降,物流产业转型升级态势明显,物流运行质量和效率有所提升。但是,我国社会物流总费用占GDP比重一直远高于发达国家。

而近两年,人们找到了这个问题的突破口,智慧物流应运而生。

智慧物流系统是由物流大脑、信息传输系统和作业执行所组成。物流大脑创新方面处于数字化发展阶段,正在向程控化和智能化全面进化;信息传输系统方面,是互联网+的阶段,物联网排上日程;作业执行系统正在向柔性自动化、无人化和智能硬件系统迈进。

G7便在此次物联网革新中崭露头角,迅速发展。从数字运力、安全保险、结算金融、智能装备等方面,来赋能传统物流企业升级。

数字运力就是依存于大数据建立的,G7数字运力技术便能够帮助客户实时获取真实的物流运营情况和全面了解货物运营状况,做到对成本的有效控制。

在货运过程中,诸多系统性风险时刻威胁司机的生命安全。G7通过把算法与服务跟保险整合在一起,避免了近90%的风险事故的发生,也让保险公司的赔付率降低到了一半左右。除了保障了物流货运司机们的安全,放长远来看,也进一步影响了资产行业成本结构。

此外,G7通过聚焦于自动驾驶落地物流运营,瞄准城际公开道路,研发了L3和L4级自动驾驶技术,让司机不再介入驾驶,从而解决城际运输中最核心的管理问题,实现构建自动驾驶卡车运力网络,推动中国货运基础设施的升级换代。

从切实的角度来讲,G7做到了:为平台上的车主搭建信用结算网络,为货车安装主动安全系统并通过AI技术降低保险赔付率,为企业提供自动驾驶卡车运力网络。进一步帮助企业提升管理效能、减少安全事故、降低运营成本。某个层面来说,物联网是真正用数据与科技为企业创造了价值。”