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[导读]泊车是一项艰巨的任务,鉴于此,博世研发了一套多功能摄像头系统,在欧洲汽车客户的新产品模型中起到了重要的作用。近距离摄像头和超声波传感器提供的数据可以使汽车自动驾

泊车是一项艰巨的任务,鉴于此,博世研发了一套多功能摄像头系统,在欧洲汽车客户的新产品模型中起到了重要的作用。

近距离摄像头和超声波传感器提供的数据可以使汽车自动驾驶,比如进出私人车库。驾驶者只需轻按车钥匙上的按钮就可以在车外操控汽车,这使得驾驶者在停车空间不够时无需挤进挤出。无论车身是否停正,在最远4米开外的位置,博世中央行车电脑就可以通过近距离摄像头检测到车库门是否开启,必要时入库角度还可以在正负20度的范围内自动调整。多功能摄像头系统则会计算最终停车位置与当下位置的关系。有了传感器的数据,行车电脑可以持续监控汽车的行车环境,从而防止入库过程中可能发生的碰撞。

自动泊车始于汽车本身,但博世的目标看得更远。例如博世主动停车场管理技术,让寻找停车位不再困难。人行道上安置的博世传感器可以检测到是否还有空余停车位。传感器会将这些信息转发到服务器上,而这些信息会被发布在实时地图上,驾驶者就可以在网上找到这张地图,从而了解空停车位的精确位置。传统的停车再找车的模式将会被取代,汽车可以自行找到空停车位,当驾驶者返回时再自动驶回下客点。朝着这个目标,博世正在发展停车场所需的基础设施,包括感应传感器,摄像头通讯技术。博世同时也负责研发控制停车机动的车内通讯单元,并与戴姆勒一起定义现有汽车部件的接口。

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