当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]South by Southwest(简称SXSW)是每年三月中旬在德克萨斯州的奥斯汀举办的盛会,是一个电影、音乐和互动媒体的节日。从1987年开始,今年是第30届了。比较出人意料的是,谷歌

South by Southwest(简称SXSW)是每年三月中旬在德克萨斯州的奥斯汀举办的盛会,是一个电影、音乐和互动媒体的节日。从1987年开始,今年是第30届了。

比较出人意料的是,谷歌自动驾驶项目负责人Chris Urmson在这一届的SXSW上,进行了一场将近一个小时的演讲,详细介绍了谷歌的自动驾驶项目。

除了常规的历史介绍、为什么要进行自动驾驶相关研究之外,还提到了谷歌这几年自动驾驶车在路上碰到的各种稀奇古怪的事情,重点解释了一下在情人节那天自动驾驶车发生的事故,以及关于未来的一些项目规划。

 


△谷歌自动驾驶负责人Chris Urmson

事故发生原因:对于对方的行为有些「想当然」

今年情人节发生的这起事故,应该是谷歌的自动驾驶车碰到的第一起他们也有部分责任的事故,要知道,在之前的事故里,谷歌的车辆大多是都是被追尾。

这次事故发生在一个十字路口。谷歌一辆雷克萨斯RX 450h自动驾驶车在最右侧车道上行驶,快要接近Stop标识时,车辆发现前方有一个沙袋,然后车辆自动停止,并等到沙袋被清理、交通灯也变绿之后,准备出发了。

这个时候,车辆上的传感器发现左侧后方有一辆公交车在接近,从后视镜中,测试人员也看到到了这辆车。

 


△事故发生时,后视镜看到的公交车与模拟画面

从上面这张图可以看出,在两个车道之间,留给公交车的空隙只是刚刚好。如果要通过的话,在公交车和谷歌的自动驾驶车之间必然得有一个要停下。

而造成这次事故的根本原因在于,谷歌的自动驾驶程序认为公交车会减速,所以它可以通过;而公交车司机认为,谷歌这辆车不会启动,会让他先过去,所以他也不用减速。最终的结果就是两者都没有让,而产生了事故。好在谷歌自动驾驶车从侧方撞到了门上,并没有任何人受伤。

想象一下,这种情况,也算是比较常见的发生事故的原因之一。Urmson表示车辆的传感器并没有什么问题,事故发生的原因并不在于「没有检测到车辆」,而是系统有了错误的判断。在这之后,谷歌也对这次事故进行了重新分析,对软件进行更改之后,也重新进行了测试,以避免事故再度发生。

在演讲中,Urmson提到,自从谷歌开始研究自动驾驶以来,就一直在对其他的道路使用者在进行研究与分析,分析他们的行为,并期望通过这种行为收集与分析的过程,以便于自动驾驶车能够对其他车辆、行人的行为进行一个预判,然后基于预判来进行应对。

这对于自动驾驶车来说是很重要的一个阶段,毕竟,众所周知,对于自动驾驶而言,真实的交通环境是最大的挑战,因为根本无法预知在真实的交通中,会遇到什么问题。这次的事故就是一个很好的例子。谷歌还曾经在某段路上发现一个很稀奇的路标「鸭出没注意」,并且在一次经过时真的遇到了一位女士赶着鸭子过马路,还在马路中间追逐了一会……

或许也正是多年来的积累与这次事故,让谷歌对于自动驾驶的未来规划有了一些变化。

自动驾驶商业化:或许要到30年以后才能真正实现

在解释这次事故之后,Urmson讲到了关于未来规划的问题。

早在2011年,谷歌公开自动驾驶项目之后不久,他们曾表示这个项目预计在五年左右的时间会推出;2014年,Urmson在接受华尔街日报采访的时候,则提到希望在2020年之前能够推出一款完全自动驾驶车。

而这次在SXSW音乐节上,Urmson关于自动驾驶车的具体推出时间,是这么说的:“在不同的新闻报道和学术研究里,说法都不相同,有说3年的,有说30年,要我来说的话,两者皆有。”言下之意,不同阶段或者不同性质的自动驾驶车,其推出的时间不同。

Urmson认为,自动驾驶车的真正出现,时间上可能比曾经预测的时间要晚很多,最长可能需要30年,而即便是推出了,一开始也不会是全天候的,而是会被限制在某个区域和特定的天气条件之下。比如,自动驾驶更容易在天气晴朗,道路情况良好(道路规划等方面)的条件下实现。因而,自动驾驶车也会首先针对这些场景的应用进行商业化。等到自动驾驶技术已经能够很好地适应这些场景之后,再去挑战更高难度。

关于Urmson的这一演讲,谷歌一位发言人在后续的采访中进行了解释。他表示Urmson这次演讲,确实提到了一些不一样的东西,谷歌的自动驾驶研究项目,也有了新的内容。而之所以提到「30年」这个时间,并不是对于原计划的推迟,而是一种扩展。新的商业模式也并不代表谷歌在自动驾驶研究策略上,会有什么变化:“我们研究自动驾驶的目的并没有改变,只不过现在换了一种更为安全而且深思熟虑的方式。”

当然,对于Urmson的这次演讲,其他人有不同的解读。密歇根大学研究自动驾驶技术的Edwin Olson表示,这是谷歌对外公布的关于自动驾驶计划中,最为保守的一个。美国机动车管理协会的副总裁Ian Grossman则表示,这是他第一次在谷歌的演讲中听到关于自动驾驶商业化的规划,而不是仅仅单纯地介绍自动驾驶车和功能,而这代表了一个「新的开发阶段」。

不论这个变化是谷歌发言人所说的扩展,还是Olson认为的保守,但至少表明了一个信号,谷歌在自动驾驶这件事情上变得更加谨慎了。长期的测试过程给谷歌带来了大量的数据支撑,因为这种优势,谷歌在自动驾驶项目上的自信心也一直很足,所以,此前对于自家项目的宣传也更多放到了各种功能之上。不过车云菌以为,这种大量的数据收集也会让谷歌的态度变得愈加慎重,毕竟在真正测试过之后,才知道自动驾驶面对真实交通环境时,会发生什么问题,短板究竟在哪里。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

Ansys、Cadence、Hexagon、微软、罗克韦尔自动化、西门子、Trimble采用Omniverse技术帮助客户设计、模拟、构建和运行符合物理学的数字孪生

关键字: 数字孪生 机器人 自动驾驶

随着科技的日新月异,人工智能(AI)已经渗透到我们生活的方方面面,从智能手机到自动驾驶汽车,从虚拟助手到智能家居,其影响力正在逐渐扩大。作为当今科技领域的热点,人工智能不仅引领着科技创新的方向,更在某种程度上塑造着未来的...

关键字: 人工智能 智能手机 自动驾驶

随着科技的不断进步,人工智能(AI)已经成为当今社会发展最快的领域之一。AI技术的广泛应用已经深入到了我们生活的方方面面,从智能家居到自动驾驶汽车,从医疗诊断到金融投资,其影响日益显著。本文将探讨人工智能的一些常见应用,...

关键字: 人工智能 智能家居 自动驾驶

3月15日消息,据媒体报道,欧盟委员会发布公告宣布,已正式对中国科技巨头阿里巴巴旗下的国际电子商务平台全球速卖通展开深入调查。

关键字: 阿里巴巴 马云 自动驾驶

加利福尼亚州 坎贝尔 – 2024 年 3月 13 日 – Arteris, Inc.(纳斯达克股票代码:AIP)是一家领先的系统 IP 供应商,致力于加速片上系统(SoC)的创建。Arteris今天宣布了其与 Arm...

关键字: CPU 激光雷达 自动驾驶

近日,关于中国籍Google工程师在美被捕的消息,引发了社会各界的广泛关注,而这一事件也迅速成为了美国各大媒体竞相报道的头条热点。

关键字: 谷歌 AI 人工智能

要实现全自动驾驶汽车,需要整合来自多种传感器的信息,其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节,以确保车辆乘客和其他道路使用者的安全。本文将探讨在选择图像传感器时需要注意的关键特性...

关键字: 自动驾驶 CMOS 图像传感器 视觉感知

2月22日消息,今天凌晨,谷歌宣布推出全球性能最强大、轻量级的开源模型系列——Gemma。

关键字: 谷歌 Gemma

据报道,谷歌母公司Alphabet和微软日前都宣布,在欧洲人工智能(AI)领域投入巨资,抢在欧盟出台新的AI法规之前,重塑他们的AI基础设施。

关键字: 微软 谷歌 AI

业内消息,谷歌内部研发了一款名为「Goose」的 AI 大语言模型,用于提高员工编写代码效率,加速产品研发,据悉,Goose 能回答技术问题,编写代码,提供自然语言的代码编辑提示,是谷歌将 AI 融入产品开发的重要一环。

关键字: 谷歌 AI 大语言模型 Goose
关闭
关闭