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[导读]英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型,它不仅是那个制造显卡的厂商,它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车,总要找一个有制造经验的合作伙伴,这次它们找的是博世。

汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。这一切都通过谷歌的数据中心来实现,谷歌的数据中心能处理汽车收集的有关周围地形的大量信息。就这点而言,自动驾驶汽车相当于谷歌数据中心的遥控汽车或者智能汽车.。汽车自动驾驶技术物联网技术应用之一。自动驾驶汽车的快速发展,也引来不少公司来跨界造车,就比如说接下来要介绍的一个公司:英伟达。 

英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型,它不仅是那个制造显卡的厂商,它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车,总要找一个有制造经验的合作伙伴,这次它们找的是博世。

 

 

博世作为一个汽车行业的零配件巨头,对于很多整车厂的意义不言而喻,尤其是对于技术实力不太强的厂商来说,更是经常整体的使用它们的技术解决方案。现在英伟达与博世的合作内容就是博世使用英伟达的Drive PX 2自动驾驶平台,然后进行整合。整合之后的平台再作为产品享受给整车厂。当然,在后续的合作中,它们也会根据需要的不同,进行更加定制化的开发。

博世并不是英伟达在自动驾驶领域的第一个合作伙伴,第一个合作伙伴是百度,英伟达需要靠百度在人工智能方面的技术优势,来完善自己的平台。当然,与博世合作之后,英伟达在无人驾驶方面的链条就形成了芯片-软件-平台一条龙,这也使得它的竞争优势在扩大。

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