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[导读] 编按:在中国,新能源汽车的快速发展离不开国家的大力补贴,不过这种补贴或在2020年全部退出,此外,国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制,更自由的发展方式是否会促进新能源汽车加快普及呢?

 编按:在中国,新能源汽车的快速发展离不开国家的大力补贴,不过这种补贴或在2020年全部退出,此外,国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制,更自由的发展方式是否会促进新能源汽车加快普及呢?

据报道,交通运输部政策研究室副巡视员李占川透露,新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出。李占川称,交通运输部还提出到2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆。他同时表示,交通运输部将积极协调财政部门,将调整后的农村客运、出租汽车油价补助资金合理统筹,用于支持公共交通发展和新能源汽车推广应用,推动新增及更新公交车优先选择新能源车辆。

 

 

另外值得一提的是,今年4月份,国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制,业内人士分析,这将有助于推动国外新能源汽车厂商在华投资力度。

实际上,新能源汽车正在给各地带来实实在在的经济、环保的效益。例如,遵义市公交11路,换成新能源车后,单车每百公里燃料消耗节约138元,每年预计节约材料、燃料成本支出约300万元。

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