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[导读](California Department of Motor Vehicles)发布了一项关于加州车辆事故的研究报告,美国新闻网站Axios从该报告中发现,绝大多数发生在道路上的车辆事故都是人类错误所导致的。这项从2014年持续到2018年的研究发现,在加州,从2014年至2018年,处于自动驾驶模式下并自动驾驶的无人驾驶汽车在行驶过程中共发生了38起事故,其中除了一例以外,其余事故都是由人类造成的。

据报道,终有一天,无人驾驶汽车将正式上路。但是,当这一时刻到来时,我们需要担心的可能仍然是人类,而非无人驾驶技术本身。

 

 

加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)发布了一项关于加州车辆事故的研究报告,美国新闻网站Axios从该报告中发现,绝大多数发生在道路上的车辆事故都是人类错误所导致的。这项从2014年持续到2018年的研究发现,在加州,从2014年至2018年,处于自动驾驶模式下并自动驾驶的无人驾驶汽车在行驶过程中共发生了38起事故,其中除了一例以外,其余事故都是由人类造成的。

Axios还发现,当无人驾驶汽车虽然开启自动驾驶模式但已停止行驶时,总共发生了24起事故,其中没有一起是由自动驾驶技术引起的。即便是无人驾驶汽车是处于允许人类驾驶员介入的传统模式下,在行驶过程中发生的19起事故中,也只有6起是由自动驾驶技术引起的。

这项研究如果不是对我们对未来的期望的一个重要观察,那就没什么意义。在科技和汽车行业,无人驾驶汽车被广泛视为未来交通工具的关键。但有些司机对让汽车自动驾驶、不让人类轻易控制其运动的想法感到焦虑。

然而,该研究表明人类仍然是交通安全的最大问题。事实上,在三起事故报告中,发现有人无缘无故攻击自动驾驶汽车,或爬上汽车的顶部。

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