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[导读]Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其单芯片ASIL D级电池监测IC被最新的下一代零排放电动汽车Nissan LEAF采用。该IC满足最高的安全标准并提供全面的诊断,从而实现可靠通信并大幅降低隔离材料清单(BOM)的成本。

Maxim符合ASIL D标准的技术可增强锂离子电池组的通信性能,同时降低成本

本文引用地址: http://www.21ic.com/news/auto/201809/825245.htm

21IC讯 Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其单芯片ASIL D级电池监测IC被最新的下一代零排放电动汽车Nissan LEAF采用。该IC满足最高的安全标准并提供全面的诊断,从而实现可靠通信并大幅降低隔离材料清单(BOM)的成本。

Maxim的电池监测IC支持最高的安全标准,符合ISO 26262和ASIL D的要求 (也适用于ASIL C)。器件的差分通用异步接收器/发送器(UART)采用电容隔离,降低了BOM成本和失效率(FIT)。灵活的UART支持噪声环境下的可靠通信。通过采用Maxim独有的菊链架构和逐次逼近寄存器(SAR)模数转换器(ADC),该电池监测IC能够实现快速、高精度的电压测量,以及提供较高的电磁兼容(EMC)性能。Maxim的电池监测IC还提供全面的诊断功能,满足大电流注入(BCI)要求,旨在提高未来汽车的安全性和智能性。

BMS主要优势:

·安全性:符合ISO 26262和单芯片ASIL D标准;满足不同的BCI要求;提供全面诊断功能

·可靠通信:提供可靠的分布式和集中式电池监测控制器(CMC)架构,带UART;支持100m长的菊链段,高抗干扰性;符合辐射、静电放电(ESD)和热插拔要求

·低系统成本:与竞争方案相比,内部电池平衡和UART可降低BOM成本;是目前唯一经过验证的可支持电容或变压器隔离的IC

评价

· “Maxim非常重视汽车产品的研发,我们的电池管理系统收到了许多汽车制造商的高度评价。”Maxim汽车产品事业部副总裁兼总经理Randall Wollschlager表示:“我们相信,Maxim的电池监测IC被Nissan LEAF电动汽车采用是我们持续推动汽车业务发展的重要一步。”

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