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[导读]小松本次开发了两款作业车,一辆为挖掘机,一辆为履带式自卸车。挖掘机通过摄像头等探测障碍物,并以AI分析图像,也可识别位置、自行进行挖掘工作。至于履带式自卸车,可自行将砂土运往指定地点,一旦探测到人等障碍物便会停驶。两款作业车可配合使用,挖掘机前往挖土,自卸车前往接载砂土。

近日,据中国香港地区媒体报道,日本机械设备商小松(Komatsu)开发出无人驾驶挖掘机及自卸车,利用人工智能(AI)技术配合摄像头及传感器,可在环境复杂多变的城市地盘中运作。小松正在为该挖掘机及自卸车进行实证试验,力争尽早投入实际应用。

小松本次开发了两款作业车,一辆为挖掘机,一辆为履带式自卸车。挖掘机通过摄像头等探测障碍物,并以AI分析图像,也可识别位置、自行进行挖掘工作。至于履带式自卸车,可自行将砂土运往指定地点,一旦探测到人等障碍物便会停驶。两款作业车可配合使用,挖掘机前往挖土,自卸车前往接载砂土。

小松早于2008年已把无人自卸卡车,于南美的铜矿上投入应用。相比有人驾驶,运输成本可减少15%。由于矿山可由控制塔预先设定行驶路线,反观市区的建筑工地相对复杂,无人驾驶的难度较大。

日本建造业近年面对劳工不足的问题,无人驾驶作业车或有助舒缓有关问题。小松现正与电讯商NTT DoCoMo联合开发使用“5G”通讯技术,将来可透过远程操控推土机施工。

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