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[导读]大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在监事会会议后表示,“大众集团战略目标之一是加快创新步伐。我们将把投资重点放在未来的移动出行领域,并系统地实施集团战略。”大众集团一直致力于提高旗下所有品牌的盈利,以便从自身资源中为未来的挑战提供资金。

大众集团宣布,在截至2023年底的未来五年,将投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务、车辆和工厂的数字化。该笔投资大约占大众2019-2023五年规划预算的三分之一,且已通过大众监事会的讨论并得到认可。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在监事会会议后表示,“大众集团战略目标之一是加快创新步伐。我们将把投资重点放在未来的移动出行领域,并系统地实施集团战略。”大众集团一直致力于提高旗下所有品牌的盈利,以便从自身资源中为未来的挑战提供资金。

从2020年起,大众集团汽车部门的资本支出比率和研发比率都将下降至6%以下,到2020年,集团自由现金流目标仍然保持在不少于100亿欧元。然而,柴油丑闻仍将影响2019和2020年的现金流出。大众在中国的合资企业并未包括在计划之内。合资公司在工厂和产品上都将投入自己的资金。

除了投资规划外,大众监事会还就进一步的开创性项目进行了讨论。早些时候宣布的与福特的合作谈判到目前为止进展顺利。两家公司在产品和区域上均具有很好的互补性,联合开发和生产一系列商用车依然是合作的重心,大众集团希望通过降低成本或提高性能来产生协同效应,尽管如此,大众和福特仍将是竞争对手,因为双方拟议中的合作均不涉及商业、营销或定价策略。此外,大众还确定了除轻型商用车部门之外具有合作潜力的其他领域。

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