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[导读]英伟达(NVIDIA)18日宣布与台湾科技部门辖下研究院签订合作意向书,将以NVIDIA全新自驾车系统开发验证平台与台湾智驾测试实验室更进一步深化合作,包含自驾车虚拟模拟软件、决策系统与自驾车体等,提升相关技术研发动能。

英伟达(NVIDIA)18日宣布与台湾科技部门辖下研究院签订合作意向书,将以NVIDIA全新自驾车系统开发验证平台与台湾智驾测试实验室更进一步深化合作,包含自驾车虚拟模拟软件、决策系统与自驾车体等,提升相关技术研发动能。

根据研调机构IDC(国际数据信息)调查报告预测,2021年全球将有20%的主要城市开始实际使用自驾车,除提升自动驾驶实际应用,亦促成更快速的交通创新并改善道路安全;2024年共享汽车平台在全球主要城市所提供的乘车次数中,将有10%由自驾车提供服务。

NVIDIA研发的自驾车模拟平台DRIVE Constellation、自驾车模拟系统Drive Sim与Drive AGX,以及自驾车体BB8,从影像感知系统、人机界面整合及感知程序等模块,到整部测试车均为其重点项目。

而台湾智驾测试实验室已于2月25日正式开幕并由研究院维运,为强化针对自动驾驶主要关键程序「感知」、「决策」及「控制」三方面之测试能量,研究院将与NVIDIA共同投入建立完整的测试服务平台,除满足产学研界进行自驾车发展时软件开发、控制技术、硬件规格等研发需求外,也将投入自驾车开发者生态圈、新创公司培育项目、办理深度学习学院及工作坊,并协助监视器及感应器业者设置测试环境。

NVIDIA全球副总裁暨台湾区总经理邱丽孟表示,借由NVIDIA在车用AI平台上的优势,台湾车用IC、车载资通讯与车用电子等相关业者,都能通过整合运用NVIDIA的软件技术和硬件设备,为全球汽车制造商打造完整的自驾车生态系,大幅缩短自驾技术开发的时程并加速商用化。

研究院院长王永和也指出,与现今自驾车主要行驶环境相较,台湾用路环境有行人、机车、汽车等高度混流,交通环境复杂许多。若能发展适合在复杂环境下行驶无碍的自驾车,必定是相关产业发展重点。

据了解,目前NVIDIA已与全球超过370家汽车、卡车或巴士制造商、汽车系统整合解决方案供应商、共享汽车、物流货运公司等各领域的企业合作。而台湾智驾测试实验室未来将在NVIDIA协助下,除将营造更便利的自驾车技术研发平台,也会持续提升虚拟模拟平台、资料汇整平台及场域测试服务能量。

NVIDIA于今年3月新推出的NVIDIA DRIVE Constellation自驾车模拟平台,可在虚拟世界中模拟出日常、极端与危险驾驶等各种驾驶情境。DRIVE Constellation为一个开放式平台,让自驾车生态系的合作伙伴能够整合不同的环境模型、各种车款、传感器模型及交通情境,通过整合其他更广泛的模拟生态系统所提供的大量资料,此平台能产生全面、多样化且复杂的测试环境,也能根据真实世界的交通模式定义用路人的行为。

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