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[导读]去年八月份,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)正式公布了他们的登月计划,目标是在 2030 年实现登陆月球,成为继美国后第二个登录月球的国家。7 月 17 日消息,日本宇宙航空研究开发机构已经正式与丰田签署了一份为期

去年八月份,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)正式公布了他们的登月计划,目标是在 2030 年实现登陆月球,成为继美国后第二个登录月球的国家。7 月 17 日消息,日本宇宙航空研究开发机构已经正式与丰田签署了一份为期三年的协议,共同开发燃料电池月球车。根据资料显示,该款月球车长约为 20 英尺(6.1 米)、宽 17 英尺(5.1 米)、高 12.5 英尺(3.8 米),整体体积约为小型面包车的两倍,预计将能乘坐 2 人,并且有紧急需要的话也可以将承载人数扩大到 4 人。

 


尽管日本在大型火箭和用于向国际空间站进行物资运输的无人航天飞机上都有着相当高的技术水平,但在「载人」技术上,日本此前一直都在依靠着俄罗斯和美国的技术。而对于这次登月计划,日本更希望能够使用自己的「交通工具」在月球上进行环月旅行。

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