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[导读] 一直专注社交和游戏领域的腾讯,也开发起了自动驾驶技术。11月7日,有消息称,腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统,成功挤身这个价值可达420亿美元的行业市场。目前,腾讯已经有了一个原型,并在内部测试了这一系统

 一直专注社交和游戏领域的腾讯,也开发起了自动驾驶技术。

本文引用地址: http://www.21ic.com/news/ce/201711/743602.htm

11月7日,有消息称,腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统,成功挤身这个价值可达420亿美元的行业市场。目前,腾讯已经有了一个原型,并在内部测试了这一系统。

报道指出,腾讯打算利用自身在地图和人工智能上的技术储备,参与到自动驾驶汽车领域的竞争中来。

其实,腾讯早就在自动驾驶领域有了部署。

9月18日,广汽集团宣布联手腾讯,开展智能驾驶、云平台、大数据等方面的全面合作。

广汽在公告中提到,双方将联合打造具有品牌特色和竞争力的智能网联汽车品牌;广汽将借助腾讯公司在云计算领域的领先技术,以及云平台之上的人工智能能力,为公司提供高性价比的基础云平台;借助腾讯微信小程序等创新的应用形态,打通本公司的汽车大数据。

在此之前,腾讯的“造车梦”都是停留在资本层面。

今年4月,蔚来汽车完成第三轮融资,腾讯和百度资本领投。甚至在蔚来汽车成立之初,腾讯就对其进行了投资。而蔚来汽车也计划在2020年将自己的电动汽车推向美国市场。

今年3月,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,腾讯在当月收购了特斯拉5%的股权。投资特斯拉的目的,马化腾也很直白地说是为了靠近科技,毕竟特斯拉现在是自动驾驶领域的领头羊。

不只是腾讯,BAT三家都在自动驾驶领域有布局。2014年,阿里巴巴就和上汽签署了战略合作协议,共同打造的“斑马公司”已经是传统车企和互联网巨头合作的巅峰。百度的阿波罗计划更是已有超过50个合作伙伴加入,今年7月,百度CEO李彦宏还坐在北京五环的百度自动驾驶车上进行了一次直播。

腾讯作为BAT中最后进入自动驾驶领域的公司,此番终于有了自动驾驶汽车原型。只是BAT巨头加入自动驾驶这场混战,也必将使得这个领域的竞争愈演愈烈。

今日,腾讯股价上涨3.71%,创历史新高,市值突破3.71万亿港元(约合4760亿美元),超越阿里巴巴成亚洲市值第一的公司。

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