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[导读]波音737MAX的机动特性增强系统是基于错误假设而获得批准的,且依赖单一的攻角传感器,这让系统更容易出现故障。

据外媒报道,印尼国家运输安全委员会向狮航空难者家属公布了坠机事故的最终报告。

调查报告显示,由于波音737MAX的设计缺陷,以及控制系统故障处理信息的缺乏,导致了坠机事故——

◆ 2018年10月,印尼狮航一架波音737MAX飞机在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡;

◆ 2019年3月,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机在起飞不久后坠毁,造成157人死亡。

同时,报告指出,波音737MAX的机动特性增强系统是基于错误假设而获得批准的,且依赖单一的攻角传感器,这让系统更容易出现故障。

据悉,该报告最快将于10月25日公布。而在此之前,数十名遇难者家属与印尼国家运输安全委员会的调查人员会面,听取他们对事故最终报告的结论。

目前,波音公司拒绝对此进行评论。

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