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[导读]罗德与施瓦茨和思博伦宣布建立新的合作伙伴关系,提供无与伦比、完全集成的测试解决方案,全面覆盖车载以太网TC8 ECU测试规范要求的物理层和协议层。 作为OPEN联盟(One-Pair Ether-Net)特别兴趣小组(SIG)的成员,两家公司一直与汽车行业紧密合作,并联手开发量身定制的测试解决方案,以应对新兴技术带来的挑战。

双方合作提供全面覆盖车载以太网从物理层到协议层的一致性测试方案

本文引用地址: http://www.21ic.com/news/test/201810/839588.htm

罗德与施瓦茨和思博伦宣布建立新的合作伙伴关系,提供无与伦比、完全集成的测试解决方案,全面覆盖车载以太网TC8 ECU测试规范要求的物理层和协议层。 作为OPEN联盟(One-Pair Ether-Net)特别兴趣小组(SIG)的成员,两家公司一直与汽车行业紧密合作,并联手开发量身定制的测试解决方案,以应对新兴技术带来的挑战。

 

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高质量的认证测试

两家公司之间的新合作伙伴关系能够帮助客户在100BASE-T1(百兆以太网)和1000BASE-T1(千兆以太网)的认证测试和调试方面拥有两全其美的优势。 罗德与施瓦茨提供独特的基于R&S RTO示波器和R&S ZND矢量网络分析仪的测试解决方案,覆盖物理层的所有测试用例,而思博伦则通过添加其独特的汽车C50测试平台以补充该方案,从而支持所有协议层测试。 OEM、Tier1、Tier2、系统集成商以及测试机构等所有相关客户都将受益于两家公司的汽车专业知识和全球影响力。

针对TC8 ECU测试规范量身定制的测试解决方案

OPEN联盟特别兴趣小组已经启动了一项全面的测试计划,以验证车载以太网ECU中若干标准和协议的正确实施,称为“OPEN联盟车载以太网ECU测试规范 - TC8 ECU和网络测试”。 OEM厂商要求全面覆盖TC8 ECU测试规范,以保证车载以太网通信设备的互操作性。 TC8定义了测试过程并支持建立可执行ECU测试的测试机构。

随着新系统和新协议在现代车载以太网系统中的应用,相比基于CAN总线或LIN总线的传统车载网络,汽车测试和验证工程师都将面临着全新且更复杂的测试挑战。

罗德与施瓦茨公司汽车以太网和信息娱乐部门的Nik Dimitrakopoulos博士说:“车载以太网将主导未来的车载网络。 今天有100 / 1000BASE-T1以太网,明天将有Multi-Giga以太网。 我们非常高兴地宣布与思博伦的合作关系,我们的共同目标是为客户提供无与伦比的完整解决方案,全面覆盖物理层和协议层。”

思博伦汽车市场和业务开发总监Thomas Schulze表示:“这是基于车载以太网设备和网络的重要合作伙伴关系。 思博伦和罗德与施瓦茨是首批合作提供完全集成解决方案的公司,全面覆盖TC8 ECU的测试规范。 我们完全致力于提供最先进的测试解决方案,通过结合公司的专业知识,为自动驾驶铺平道路。”

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