当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]对于梅赛德斯-奔驰新款E级轿车驾驶员而言,用于智能设备的备用电池、移动电源与杂乱的线缆都已成为历史:国际科技公司大陆集团所生产的多功能智能设备终端(MFST)目前已在汽

对于梅赛德斯-奔驰新款E级轿车驾驶员而言,用于智能设备的备用电池、移动电源与杂乱的线缆都已成为历史:国际科技公司大陆集团所生产的多功能智能设备终端(MFST)目前已在汽车厂商梅赛德斯-奔驰公司的新款车上率先得以应用。该新型终端的主要功能是:驾驶员可对其智能手机进行无线充电,安全便捷地操控各种车载功能。

 


大陆集团车身与安全业务单元负责人Andreas Wolf介绍说:“多功能智能设备终端能够率先应用于极具创新性和优质的梅赛德斯-奔驰新款E级车上,我们整个开发团队备感荣耀。我们的终端产品属业界首创,达到了极高的业界水准。除了无线充电功能外,车载移动设备的无缝连接也为驾驶员带来了不少便利。”

具备快速充电、近场通讯等功能,手机信号极佳 —— 甚至无需电缆设备放入中央控制台即可实现智能手机与梅赛德斯-奔驰E级车的无线连接,对几乎任何一种移动设备进行感应充电,其惟一要求就是智能手机要达到无线充电联盟(WPC)所规定的“Qi”级标准,或升级到该标准,此标准提供的充电电流与USB数据线充电电流类似,因此充电时间也和有线充电系统相差无几。

此外,安装在梅赛德斯-奔驰E级车上的多功能智能设备终端还能利用外置天线和车载主机实现自动无线手机蓝牙配对功能,而驾驶员仅需激活近场通讯功能即可。除此而外,大陆集团所部署的近场通讯技术还能将智能手机用作安全认证的数码车钥。驾驶员只需将智能手机放在多功能智能设备终端上,按下“Start-Stop”(启-停)键即可启动发动机。该终端同时还支持无线天线耦合,从而极大改善数据传送和接听来电过程中手机的信号接收质量。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构,进而给车载储能设备供电,可使电动汽车搭载少量电池组,延长其续航里程。

关键字: 电动车 无线充电 PFC

手机的无线充电原理是:充电底座负责将电流变成磁场,而且是一个不断变化的磁场。在手机的后盖下有一个线圈。

关键字: 手机 无线充电 磁场

我们这里说的电动汽车的无线充电是指为高压动力电池进行补能的大功率充电方式,这在新能源行业内已经不是什么新的东西了,也前前后后发展了很多年了,一直是不温不火,没有真正的发展起来。

关键字: 电动车 无线充电 充电

电磁感应:在无线充电系统中,通常由一个发射线圈和一个接收线圈组成。发射线圈中通入交变电流,根据法拉第电磁感应定律,接收线圈会产生感应电流。

关键字: 无线充电 电磁感应 充电

有线充电的劣势在于:同时充电的汽车数目有限,户外有线充电桩易受到侵害,占地也比较大。

关键字: 无线充电 户外有线 充电桩

当两个线圈靠近并处于同一频率时,它们之间会产生磁场共振,形成一个能量传输通道,从而将电能从充电基座无线传输到电动汽车的电池中。

关键字: 电动汽车 无线充电 电能

充电效率低。无线充电器的充电效率通常只有有线充电器的50%~70%,这意味着无线充电的速度比有线充电慢。

关键字: 无线 充电器 无线充电

手机无线充电,也称为感应充电或非接触式充电,是一种通过磁场感应来实现电力传输的技术。它不需要通过连接器或金属接点作为媒介,因此可以提高设备的安全性和防水性,同时也更为方便。

关键字: 手机 无线充电

华为鸿蒙OS系统是华为自主研发的新一代操作系统,旨在为各种智能设备提供统一的操作系统平台。与之前的EMUI系统相比,鸿蒙OS系统在性能、功能和用户体验等方面都有所提升。本文将对华为鸿蒙OS系统和EMUI的性能进行对比分析...

关键字: 华为鸿蒙 智能设备 操作系统

WPC Qi®无线充电标准的最新更新增加了安全身份验证,确保支持Qi的设备和充电器可以安全地协同工作。

关键字: 无线充电 充电器 Qi
关闭
关闭