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  • 70年70车丨说它是中国豪华车市场的开拓者,奔驰宝马哑口无言

    说起奥迪这个品牌,我想绝对可以用“无人不知、无人不晓”来形容。上世纪80年代末90年代初,如果在路上看到它飞驰而过,人们的第一想法总会是:又是哪家领导出门了吧?优雅而深沉的四环车标、霸气十足的前脸、规整而又豪华的内饰等,很符合当时“大人物”的审美观,也让其有了“官车”这一称号。

  • 长安CS85 COUPE将高级轿跑SUV带入主流区间,动力比宝马X4强,难怪上市就火

    如果说时装周引领了时尚达人的潮流,那么国际车展无疑就是购车人群消费的风向标。犹记得COUPE车型还仅在宝马、奔驰等高端车型上可见,那时还是豪华的代名词。即使是去年的北京车展,COUPE车型在自主品牌里还只是概念车或非量产车的展示状态。

  • 当你豪掷30万买宝马充小资的时候,别人已经实现了有车有房的“小目标”

    比如曾经睡在我下铺的大学室友,最近找我聊天,说过完年要来省会发展。揣着父母给的30万,一时间不知道该先干嘛才好。到底是该“追求品质”买辆丐版宝马X1,还是交点首付置办一套房?不得不说,在房价飙升的当下,有想法买房还是很务实的选择。但是,对于追求生活品质的年轻人来说,有一台车也是很有必要的。如何才能鱼和熊掌兼得?我想,我有个不错的选择。

  • 奥迪自毁长城,一再秀下限,与2B差距日益加大,或遭市场唾弃

    什么鬼?据权威媒体报道,这是奥迪的新商标!哎吆妈呀!消息一出,人民群众一片欢呼:有人说这简直就是姨妈巾,有人说插个棍儿可以当烧烤大腰子,还有人说像糖葫芦。不管怎样,奥迪又一次成功吸引了汽车情报新媒体的关注。实事求是的讲,作为最早进入中国市场的豪华品牌之一,奥迪与2B(宝马和奔驰)的差距正一步步拉大,并大有被雷克萨斯、英菲尼迪等二线豪华品牌赶超之势。这一点,仅从其不断贯彻执行的“以价换量”政策就可见一斑。为此,上周,汽车情报新媒体以《表面销量第一,实则问题严重,奥迪究竟还能“硬撑”多久?》为题,对奥迪目前存在的种种问题进行了理性分析。没成想,奥迪却当成耳旁风,一边找公关协调删稿,一边继续高举低价大旗吸引眼球。10月13日,奥迪全新小型SUV Q2L国内上市。上市当天,奥迪“大手笔”的请来了宋茜、李荣浩、李宇春等明星助阵。然而,当价格真切的出现在大屏幕上的那一刻,所有人都惊呆了!奥迪Q2L居然喊出了21.77万-27.90万的卖价!

  • 这个七夕,看到长城与宝马,我又相信爱情了

    “八月分手季,七夕情人劫”。娱乐圈的情侣像玩萝卜蹲一样,井柏然分完,阚清子分,马思纯分完,杨紫分。可是汽车圈却风景独好,频频上演“联姻”的好戏,吉利追戴姆勒、宝马与长城、大众与江淮和西雅特、蔚来与博世……未完待续的汽车圈现代爱情故事,让我们在这个七夕继续选择相信爱情,特别是“黄金单身汉”长城与宝马的结合,引来无数羡慕和嫉妒的眼光。

  • 长城遇见宝马,将会产生怎样的核化反应?

    你可知道?一个被我们忽略的小小闪电,竟然可以产生1亿至10亿伏特的电压,一个中等强度雷暴的功率可达一千万瓦,相当于一座小型核电站的输出功率。而学过物理的小伙伴都知道,闪电的产生,是云上部和下部的正负电荷相吸,然后以1厘米数千伏特乃至上万伏特的电场强度,击穿云内外的大气层,最终克服重重阻碍而成功链接。于是,“光束”划破天际,耀目而生,正如长城与宝马:一个地地道道的中国民企,一个声名显赫的国际名企,犹如正负两级的电荷,穿越无数世俗的障碍,保定和慕尼黑链接成功,爆发出惊天动地的能量。

  • 三缸机是车身抖的代名词?“新旗手”上汽通用以表现打破误区

    1996年刚到郑州上大学的时候,室友的女朋友的富豪爸爸有一次来学校,开着宝马拿着大哥大,通话的时候把天线拔得老高,我们集体发誓有钱了一定先买一台大哥大。4年后,当我用上汉显BB机的时候,室友的富豪岳父送了他一个直板诺基亚,体积小了N倍,天线也消失了。2011年,我们终于“平等”了,都用上了iphone4,虽然手机更小了,可是功能却更强大,有时候我们甚至用它来完成短新闻的写作和发送。所以我们看到,电子产品在不断追求技术升级,希望产品既能够一手掌握,同时兼具高效性能。类似的,这样的技术发展趋势同样发生在汽车产业,对发动机这一核心部件的不断改进过程之中。

  • 十几万的价格百万豪车的享受,众泰汽车这事儿干得让人服气

    最近由于汽车行业所属的制造业增值税下调1%税率,不少豪华汽车品牌纷纷打起了降价战,其中奔驰、捷豹路虎、林肯官方降价尤为明显,宝马、保时捷等品牌也宣布了官方降价。可对于老百姓来说,虽然是降了1%,但其高高在上的价格依然是令人望洋兴叹啊……豪车谁都想要,可动辄几十上百万的价格让我等老百姓无福消受,只恨自己不是拆二代。但幸运的是,我们赶上了有众泰汽车这样车企的时代。5月8日,众泰T800在金华正式上市,官方售价13.98万-18.58万元,真正让我们领略到了什么是“十几万的价格、百万豪车”的待遇。

  • 投资超百亿,宝马动力电池工厂落地沈阳

    据业内信息报道,宝马汽车于近日在沈阳举行了动力电池项目签约仪式,宝马沈阳生产基地将针对汽车动力电池进行大规模扩建,该项目由华晨宝马投资超百亿。

  • 鸡头PK凤尾?看了此文,包你秒变老司机!

    在凤尾派的眼里,车就是拿来开的,就是一个简单的代步工具,只要三大件结实,剩下的考虑的不是很多。比如说什么无钥匙启动、天窗、定速巡航、氙气大灯、拨片换挡、多功能方向盘、倒车雷达等,听上去很唬人,实际上就是资源的浪费,没有这些东西照样也能开。

  • 聚焦丨买吉利博越必须排队的当下,为何要“报废”一辆

    对于狂热的汽车爱好者来说,好莱坞大片《速度与激情》可以称得上是汽车电影里不得多得的史诗级巨作,开车跳伞、悬崖救援、驾车跳崖,以非常规姿态在高空穿梭,最终摔到楼下,成为一堆垃圾的场景,每一幕都能勾出肾上激素的分泌。

  • 亚马逊云科技携手宝马集团交付全新的云端车辆数据平台

    联合开发的软件将加速为驾驶员引入新的数据驱动功能、服务和增强功能,并帮助汽车制造商提升网联汽车和软件定义汽车的能力 北京2022年11月1日 /美通社/ -- 亚马逊云科技和宝马集团宣布达成战略合作,开发定制化的云软件,简化数百万网联车辆的数据分发和管理。宝马集团将成为第一家使...

  • 亚马逊云科技和宝马合作开发定制化云软件

    (全球TMT2022年11月1日讯)亚马逊云科技和宝马集团宣布达成战略合作,开发定制化的云软件,简化数百万网联车辆的数据分发和管理。宝马集团将成为第一家使用该软件的汽车制造商,将其作为下一代云端车辆数据平台的基础。只有宝马集团的内部相关专家,例如车辆应用程序开发人员、车队主管、...

  • 恩智浦、安森美半导体、安集科技发布季度财报;亚马逊云科技和宝马达成战略合作

    (全球TMT2022年11月1日讯)恩智浦公布2022年第三季度财务业绩。财报显示,恩智浦第三季度总营收为34.45亿美元,同比增长20.4%;归属于股东净利润为7.38亿美元,同比增长42.2%。 安森美半导体(ON Semiconductor)公布2022年第...

  • 亚马逊云科技和宝马合作开发定制化云软件

    亚马逊云科技和宝马集团宣布达成战略合作,开发定制化的云软件,简化数百万网联车辆的数据分发和管理。宝马集团将成为第一家使用该软件的汽车制造商,将其作为下一代云端车辆数据平台的基础。未来,该软件亦可供其他汽车制造商使用。该软件将帮助其他汽车制造商提供附加功能,例如电动汽车续航里程改进...

  • 投资17亿美元,宝马开启在美国生产电动汽车之路

    据业内消息,汽车领域巨头德国宝马公司表示未来将投资17亿美元在美国生产电动汽车,宝马董事长Oliver·Zipse在接收采访时表示这是截至目前宝马规模最大的单项投资。

    通信先锋
    2022-10-24
    宝马
  • 宝马将对美国业务投入17亿美元

    德国豪华汽车制造商宝马(BMW)周三表示,将对其美国业务投资17亿美元。该公司表示,已拨出10亿美元,将用于改造其在南卡罗来纳州斯帕坦堡的现有制造厂,以生产电池电动汽车。该厂将成为该公司电气化战略的重要推动力。宝马汽车表示,计划到2030年在该厂生产至少六款全电动车型。此外,将投...

  • 2022中国新能源汽车客户体验价值排名发布

    J.D. Power | 君迪发布2022中国新能源汽车客户体验价值研究SM(NEV-CXVI)。研究显示,2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数的整体得分为796分,自主新势力品牌获806分,处于行业领先地位。该研究使用客户体验价值指数衡量了拥车期为2-12个月的新能源汽车...

  • 宝马公司在美投资17亿美元战略布局电动车

    作为全球豪华汽车巨头,宝马在未来的电动汽车上也开始加大投资,这一次他们是多方下注,英国牛津的工厂还是战略核心,日前又透露说在中国投资上百亿生产电动车,今晚宝马公司又宣布在美国投资17亿美元,约合人民币123亿元。

  • 宝马将于明年在英国停产电动版Mini

    德国车企宝马集团(BMW)已证实,将于明年停止在英国生产电动版Mini,此举将使其牛津工厂在未来10年的大部分时间里完全依赖汽油车型。这家德国汽车制造商于2019年推出了具有历史意义的第一款Mini Cooper电池版,这是各大汽车制造商为了满足更严格的欧洲排放规定而发布的车型之...