车联网
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智能汽车的发展成为“碳中和”事业的重要支撑
自2010年开始，车联网获得市场关注，而在智能网联快速发展的当下，车路协同相较单车智能越发受到业内关注，而资本市场也开始聚焦车联网领域相关企业。中信证券近日研报指出，伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。
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随着新能源汽车落地一个更与众不同的“时代”等着我们走进
电动化、智能化、网联化已经成为全球汽车产业的发展焦点，伴随国家政策引导和核心零部件和软件技术的成熟应用，全新的电动技术平台架构和更加低碳高效智能的动力系统技术将逐渐推广应用，而高等级自动驾驶技术和更加智能化的座舱体验也将搭配整车产品上市进入主流家用市场。
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随着车联网发展智能网联汽车将引发全球汽车产业的新一轮角逐
随着互联网、智能化技术在汽车领域的不断拓展，车联网作为汽车、电子、信息等深度融合的新兴产业生态，已成为推动制造业高质量发展的重要动力。然而，安全问题已经成为影响车联网行业健康发展的一个巨大隐患。业界专家认为，当下车联网的安全问题已经由实验室研究院开始走向产业化对抗，在经过整车安全单点防护阶段之后，当前行业进入体系化、标准化建设阶段，未来还将迎来实战化阶段。
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智慧交通的建设为车联网在应用领域的拓展与融合提供了场景
在“互联网+“大背景下，大数据、物联网、云计算等新一代信息技术的出现，共同推动交通逐渐向智慧化方面演进。智慧交通不仅将各种信息技术在交通运营管理中进行了有效的集成运用，而且强调系统性、实时性和信息的交互性，能够实现交通系统功能的自动化和决策的智能化。具体来讲，智慧交通的目标是致力于实现同路段各车之间、各路段之间、不同路段车辆的数据共享、信息共享，从而进一步实现交通指挥调度应用平台间信息数据的对接。
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车联网将实现高效通行、绿色低碳促进我国“双碳”目标达成
智能网联汽车发展使得汽车产业链产生变革，新势力厂商注入发展新活力，智能网联车在传统汽车基础上通过ICT技术改造实现“自动化”、“网联化”技术升级。同时，随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，我国车联网行业迎来高速发展期，车联网渗透率与电动车智能化程度不断提升，从而带动通信模组、智能驾驶系统等行业需求进一步提升。未来在相关智能技术的加持下，车联网将实现高效通行、绿色低碳，促进我国“双碳”目标达成。
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目前汽车并未实现真正“互联”汽车行业将持续创新发展
汽车发展日益趋向于电动化、智能化、自动化。所以目前各个车企都在发展智能网联汽车。智能网联汽车是智能汽车与车联网的结合，随着技术的不断进步，它搭载了更为先进的车载传感器、控制器更为智能、执行器更为高效，并且融合了互联网以及通信技术的先进成果，实现车—人、车—车、车—路、车—云等信息的极大交互，为用户提供安全、舒适、更人性化的出行体验。
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车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络
随着时代科技的发展，物联网时代的来临，人们的衣食住行带来了极大的变化。物联网就是物物相连的互联网，加我们平时日常生活的物品通过与网络互联，使物品达到智能化人工化。近年来，车联网技术在汽车领域非常的受欢迎。通过创建汽车云平台，汽车通过车联网入汽车云平台，汽车更智能化人工化。
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车联网在价值实现上蕴含许多可发展空间
新一代移动互联技术，大数据、云计算、人工智能等数字技术已经与车联网产业进行了深度融合，对中国车联网产品发展和开发模式 产生巨大影响。无论是车企还是车联网技术供应商，都亟待根据自身的创新需求向外部寻找创新资源，从而构建自身强劲的车联网核心技术体系，这也是车联网商业化竞争的核心要素。
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传统车联网市场将彻底变革迎来新的破局点
智能汽车衍生出两大主要技术应用方向，即自动驾驶和车联网。车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。
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车联网各类应用场景正加速布局推动车联网健康发展
近年来，随着物联网快速发展，车联网技术的应用越来越广泛。车联网如今已经成为我国智慧交通重要的发展方向，正在催生大量的新技术、新产品和新服务。推动车联网产业的飞速发展，为不断提高我国交通智能化管理水平提供关键的技术支撑，对我国实施创新驱动发展、建设制造强国和网络强国具有重大意义。
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车联网发展方向是智能化与智慧交通需求相契合
近年来，车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，是信息化与工业化深度融合的重要方向，具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点，对促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，推动自动驾驶技术创新和应用，提高交通效率和安全水平具有重要意义。
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车联网已经成为这些年巨头们在互联网下半场竞逐的主要赛道
近些年，在汽车产业“新四化”的推动下，“联网化”已经被当成汽车真正成为智能化终端的基础，并且据业内人士估算，车联网技术如果得到充分应用，将能够降低20%的能源消耗和25%～30%的尾气排放;缓解60%的交通拥堵，提高现有道路通行能力2～3倍;减少80%的车辆事故率和30%～70%的死亡人数，其重要性不言而喻。
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抓住车联网产业发展的历史性机遇促进产业持续健康发展
信息通信业的快速发展为车联网产业带来创新机遇。通信技术从2G到5G的跨越，促使以汽车为核心的信息交换速度大幅提升。车联网的业务场景不断拓展，卫星定位、电子围栏、车辆防盗、导航应用、远程救援、OTA升级等服务能力不断增强。汽车的智能化与网联化发展为封闭生态系统引入竞争新势力。
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车联网是展现国家实力的核心领域
车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。车联网产业链条长，角色丰富，跨界融合特征突出。ICT 产业与汽车、交通产业走向深度融合，新型汽车电子产品、车/路通信服务正在形成产业规模，汽车和交通服务创新日趋活跃，全新的产业生态即将构建。
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车联网即智能网联汽车展现国家技术创新能力
在智能网联车产业发展的进程当中,中国企业探索了一条娱乐先行的商业模式,它在大大加速了全球智能网联产业发展的同时,也迎来了车联网发展历史上的首个五年商业发展黄金期。互联网企业没有汽车基因,缺乏对汽车逻辑的理解,其车联网商业模式依旧照搬其移动互联网的时代的赚钱模式,仅是将汽车看作小型移动的智能空间和智能硬件,他们尚未在车联网产业链中站稳脚跟。
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发展车联网产业有利于提升汽车网联化、智能化水平
交通强国成战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一，而智慧交通被定为主攻方向。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
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要坚持智能与网联协同发展的战略规划
目前，我们已经生活在了一个互联网无处不在的时代。而互联网发展到今天，已经到了智能互联网时代，也叫物联网时代。它以智能传感器为终端，而物联网也被称作是互联网的下半场。说的更加通透一点，物联网就是万物联网，互联互通，从日常用品到汽车等将全部联上网，并产生大量的数据。马云说过 “未来十年，最贵的不是石油，一定是数据”!
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“车联网+智能交通”的融合给智能交通增添价值
当前，世界百年未有之大变局加速演进，不确定性因素增强带来诸多时代话题。以国际形势为观照、着眼全局、面向未来作出建设交通强国的重大战略决策，为汽车产业正确把握国际汽车产业发展态势、引领构建全球汽车产业新格局、强化中国汽车全供应链、全产业链、全价值链和创新链的全球产业新生态，指明了方向、提供了根本遵循。我国汽车产业在政府部门系统科学的推进中，以国内国际双循环相互促进新发展格局为观照，积极践行国家总体安全观，正在形成全球国际智能网联汽车产业集群的重要力量。
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新型通信产品快速成熟坚持智能与网联协同发展的战略规划
车联网的概念起源于物联网，是物联网和智能交通技术的交叉应用。“车联网”作为关键词第一次在百度中被搜索，车联网产业技术创新战略联盟将车联网定义为以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交换标准，在车、路、行人以及互联网之间进行无线通讯和信息交换的大系统网络。车联网利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统以及智能终端设备与信息网络平台，实现了车与路、车与车、车与人、车与城市之间的信息互联互通。
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未来的车联网必将重点展开上述技术和应用
车联网是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，通过车内网、车际网、移动互联网，建立车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等。
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