电动汽车

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电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。
  • 本田将在美国现有工厂生产电动汽车

    日本本田公司(Honda)宣布将在美国中西部俄亥俄州的现有工厂生产纯电动汽车(EV)。将向两家整车工厂和一家发动机工厂共计投资7亿美元进行改造,使其能够生产EV。本田还宣布与韩国大型电池企业LG新能源(LG Energy Solution)的EV电池合资工厂也将设在俄亥俄州内。将...

  • DEKRA德凯新增电驱动和总成测试设备,满足电动汽车和未来出行要求

    上海2022年10月12日 /美通社/ -- 位于德国勃兰登堡州(Brandenburg)克莱特维茨(Klettwitz)附近劳希茨(Lausitzring)赛道的DEKRA德凯技术中心,投资七位数欧元新增电驱动和总成测试设备,于2022年9月底开始投入运营。 DEKRA德...

  • 全球汽车电动化国家已经开始大力发展

    全球汽车未来发展的方向是新能源化,或者说是电动化,已经成为全球各国和企业的共识。过去,很多国家对这点存在争议和摇摆,而中国的新能源汽车产业一直在增长,不断迈上新台阶。经过这几年的发展,新能源化这个不可逆的态势已基本形成。 随着科技的发展,新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今,新能源汽车在关键技术上还有待突破,尤其电池的综合技术。有朝一日,新能源汽车的普及,是人推动。电动汽车作为新能源汽车的重要项目,近年来得到了国家的支持和帮助,一方面,随着环境污染的加剧,空气质量越来越差,对人们健康的危害越来越大。经过数千年的持续开采,石油资源储量日益稀缺;为了子孙后代的可持续发展,国家已经开始大力发展。

  • 随着人们对这项技术研究的不断加深未来新能源汽车势必成为主流

    新能源汽车的发展和应用促进产业升级、企业转型,新能源汽车工业也已成为我国国民经济的重要支柱产业。在国家和地方对新能源汽车的提振措施保障下,传统车企正在变换赛道,积极改善能源结构,推广使用可再生能源汽车,形成了新能源汽车的全产业链条,推动新能源汽车的大幅度增长。在新能源汽车时代,让每一辆下线的新能源汽车,终将成为人类的绿色梦想。

  • 特斯拉及比亚迪电动汽车月度交付数双双打破纪录

    随着全球顶级新能源汽车制造商之间的竞争加剧,特斯拉(Tesla)及其中国对手比亚迪股份(Byd)的电动汽车月度交付数双双打破纪录。数据显示,9月份全球最大的电动汽车制造商特斯拉的上海工厂交付超过83000辆Model 3和Model Y汽车。该工厂最近进行了升级。总部在深圳的比亚...

  • 雷诺和日产拟加强合作关系

    雷诺公司(Renault)和日产汽车(Nissan Motor)周一表示,他们正在讨论加强合作关系的方法,其中包括日产汽车投资雷诺新电动汽车子公司的可能性。日产和雷诺周一表示,他们还在讨论跨市场、产品和技术的共同举措,并称这些举措旨在巩固联盟的未来。(全球企业动态)...

  • 亚洲的电动汽车制造商及其供应商正纷纷涌向资本市场筹集资金

    亚洲的电动汽车制造商及其供应商正纷纷涌向资本市场筹集资金,试图抓住电动汽车需求激增的机会。尽管全球大部分地区的IPO市场大幅降温,今年仍有大量与电动汽车相关的股票上市。数据显示,今年迄今,电动汽车供应链上的公司在亚洲(除日本外)通过IPO和增发新股筹资逾230亿美元。投行人士和投...

  • 日产汽车正敦促合作伙伴雷诺公司出售其在这家日本汽车制造商中的部分持股

    日产汽车(Nissan Motor)正敦促合作伙伴雷诺公司(Renault)出售其在这家日本汽车制造商中的部分持股。雷诺准备接受日产提出的大幅下调出资比例的要求,可能把目前约43%的比例下调至15%。雷诺正准备在公司内部设立两个独立的部门,一个部门将专注于电动汽车和软件,另一个部...

  • 随着人们对环境的重视电动汽车被国家大力的推崇

    近年来,随着人们对环境的重视,电动汽车被国家大力的推崇,于是新能源汽车成为了人们关注的一个焦点。相信在未来的某一天,开一辆电动汽车会成为常态。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

  • 2022年上半年业绩

    原材料、组件、能源、运输的成本以及工资成本都显现出较高的通胀,对上半年业绩产生了影响。部分涨幅逐渐反映在销售价格上。

  • 电动汽车行业的电池服务发展

    尽管电动汽车市场发展缓慢,但预计到 2028 年,电动汽车产业价值将达到 2800 亿美元。世界各国都在逐渐接受电动汽车技术是最终的解决方案,无论是短距离还是长距离的通勤形式。然而,为了实现更高的效率,降低高昂的电池成本并为用户提供更便宜的基础设施和服务以提高电动汽车行业的可持续性非常重要。

  • 新能源汽车市场仍有较大增长潜力

    中国经济在短短数十年间走过了发达国家一百多年的现代化历程,如今正面临着百年未有之大变局。我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型,在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进。今后15年是智能制造技术发展的关键时期,中国新能源汽车要想后来居上,就要充分发挥后发优势,采取数字化、网络化、智能化技术并行融合的并联式发展方针,走一条与西方发达国家不同的路。

  • 重新构想未来的车辆的讨论,第五部分

    我们最近在汽车领域看到了哪些让我们感到兴奋而出乎意料的技术创新,这些创新可能就在我们面前,直到我们在示意图上看到整个事物时才想到?人们很快会在车辆中看到什么有趣和新奇的东西?

  • 重新构想未来的车辆的讨论,第四部分

    车轮上的服务器一直是一个有趣的比喻。但它的隐喻性和字面性变得越来越少。汽车公司有许多不同的子系统同时运行。这种通用架构,听起来很多汽车制造商仍然存在,汽车的电气化是一个很好的借口和一个很好的推动力,让一个统一的服务器在轮子上?或者,当我们为它们电气化时,我们是否可能会在我们创造的车辆中看到其中一些不同的功能单元?

  • 重新构想未来的车辆的讨论,第三部分

    是什么让我们暂时坚持使用电池?据我了解,这有两个组成部分。正如我们刚刚描述的那样,一个是监控电池,另一个是管理它。我所知道的是,电池通常实际上是一个电池组中的多个电池。管理需要弄清楚如何在电池组内的不同电池之间分配消耗和负载。总是这样吗?当我们从一种电池类型切换到另一种电池类型时会出现这种情况吗?回答这个问题,然后我会问你一点监控和管理技术本身,芯片本身。

  • 重新构想未来的车辆的讨论,第二部分

    我们都在进行讨论,试图弄清楚我们在电动汽车变得比内燃机汽车更高效和更具成本效益方面处于什么位置。你对我们在这条曲线上的位置有任何见解吗?

  • 韩国产业部发布推动韩国跻身汽车产业全球前三战略

    韩国产业部发布推动韩国跻身汽车产业全球前三战略。产业部制定四大战略,包括在电动汽车产业占据引领地位;推动汽车生态环境灵活转型;确保汽车供应链稳定;挖掘无人驾驶汽车和移动出行相关的产业新机遇。产业部争取将韩产电动汽车的全球市占率从2021年的5%提升至2030年的12%。产业部还将...

  • 重新构想未来的车辆的讨论,第一部分

    电气化使汽车制造商有机会完全重新想象汽车是什么,以及它可以是什么。与德州仪器 (TI) 全球汽车系统总监 Ryan Manack 探讨汽车电气化道路上的新趋势和挑战的对话。

  • smart获TUV莱茵国内首张基于欧盟PEFCR和ISO 14067碳足迹证书

    宁波2022年9月27日 /美通社/ -- 9月27日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区(以下简称"TUV莱茵")为全新smart精灵#1动力电池颁发了基于欧盟电池产品环境足迹类别规则(PE...

  • 又黄了!法拉第未来公告:FF 91年内交付无望

    近日消息,由贾跃亭一手创办的法拉第未来在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 8-K文件中称,旗下首款车型FF 91电动汽车将延期交付。