曾经，亚里士多德说：“我爱我师，但我更爱真理。”现在，我想说：“我爱汽车，但我更爱混合动力车。”
混合动力汽车（Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个及以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
面对日益枯竭的地球资源及每况愈下的地球环境，我们相信，混合动力将是汽车未来发展的方向。
也许，卡尔•本茨没有想到，有一天，汽车也可以不烧“汽”。
相对于混合动力汽车来说，考虑环保、资源等方面的因素，似乎纯电动汽车更值得期待，但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍，远未达到人们所要求的数值，所以未来一段时间，开发混合动力汽车仍是一个两全其美的办法。作为混合动力的一种动力源，我们来了解下动力电池吧。
动力电池是电动汽车的关键技术，决定了它的续行里程和成本。 现有技术下的动力电池主要有超级电容器、铅酸电池、以磷酸铁锂为正极的锂离子电池、以钛酸锂为负极的锂离子电池。其功能指标和经济指标包括：（1）安全性；（2）比能量；（3）比功率；（4）寿命；（5）循环价格；（6）能量转换效率。这些因素直接决定了电动汽车的合用性、经济性。
尽管现阶段纯电动汽车的技术还不成熟，但是我们相信，未来的某一天，伴随着动力电池技术的日臻成熟，纯电动汽车一定会为人类带来更美好的生活。
刚刚结束的北京车展主题为“创新•跨越”，各车企所展示的产品基本上都是技术创新基础上的新成果，随着节能减排的呼声越来越高，新能源车强势出击，在新能源车的技术领域全都取得了创新突破。
新能源车之争主要在于纯电动车与混合动力：混合动力车在国外已经获得成功，被证明是购车者普遍接受的节能减排方法;纯电动车则仍然处于初级阶段，价格昂贵、充电难，使纯电动车举步维艰。发展新能源车，应该先易后难，而不应该优先发展最难的纯电动车，大力发展混合动力车，效果会更显著。因此，混合动力车将是今后较长一段时间内汽车的发展方向。
混合动力车，你会爱上吗？
从目前世界范围内的整个形势来看，日本是
美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过
目前我国各大汽车集团都在进行
