• 汽车电子自适应频率调制 DC/DC 降压变换器的开发策略

    在汽车电子系统不断演进的当下,DC/DC 降压变换器作为关键部件,其性能直接关乎系统的整体效能。随着汽车朝着电动化、智能化大步迈进,对 DC/DC 降压变换器的要求愈发严苛,不仅需要高效稳定地转换电能,还得适应复杂多变的工作条件。在此背景下,自适应频率调制技术应运而生,为解决 DC/DC 降压变换器面临的挑战提供了有效途径。

  • 汽车电机领域磁传感器市场快速增长

    在全球汽车产业加速变革的当下,汽车电机领域的磁传感器市场正经历着迅猛的发展。这一市场的快速增长,是多种因素共同作用的结果,其影响不仅局限于汽车行业,还辐射至整个传感器产业生态。

  • 逆变器驱动技术已成为汽车系统的关键组成部分

    在汽车技术飞速发展的当下,尤其是油电混合车和电动车领域,逆变器驱动技术已成为汽车系统的关键组成部分。从空调机、加热系统等低功率应用,到驱动和再生制动系统等高功率应用,逆变器都发挥着不可或缺的作用。其核心功能是将相对较低的直流电池电压转换为交流高电压,为电动机控制电源,而在这一过程中,功率晶体管扮演着调节能量递送的关键角色。因此,如何保护汽车逆变器设计中的功率晶体管,成为延长系统工作寿命、确保汽车稳定运行的重要课题。

  • 汽车通信系统前景光明:V2V 和 V2I 技术助力事故预防

    在科技飞速发展的当下,汽车行业正经历着一场深刻变革,汽车通信系统作为其中的关键领域,展现出了极为光明的前景。其中,车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)技术凭借其在避免事故方面的卓越潜力,成为了人们关注的焦点。

  • 多点触摸感应作为电容感应的延伸

    电容感应技术革新了人与设备的交互方式,人们能在触摸屏上触摸、滑动或缩放数据,实现直接交互。事实上,该技术已广泛应用于各类场景,汽车领域便是其中之一。多点触摸感应作为电容感应的延伸,让触控技术更加直观,它能够同时检测多个手指,并识别各种手势。接下来,本文将介绍电容感应的基本原理,以及电容感应技术在汽车应用中的改进,在阐述多点触摸屏 / 轨迹板的结构和内部操作后,还会探讨多点触摸感应给人机界面(HMI)带来的变革。

  • 在汽车应用中转向 USB Type-C 供电

    在当今数字化时代,汽车不再仅仅是一种交通工具,更是一个移动的智能空间。随着人们对汽车电子设备依赖程度的不断提高,车内 USB 接口的重要性也日益凸显。从最初单纯为手机充电,到如今支持数据传输、连接各种智能设备,USB 接口在汽车中的角色持续演变。近年来,USB Type-C 接口以其诸多显著优势,正逐渐成为汽车应用中的新宠,引领着汽车供电与数据传输方式的变革。

  • 汽车行业迈向智能化与自动化的进程中安全始终是重中之重

    在汽车行业迈向智能化与自动化的进程中,安全始终是重中之重。先进驾驶辅助系统(ADAS)的广泛应用,正逐步改变着人们的驾驶体验,大幅提升道路安全性。而在 ADAS 背后,图像传感器作为关键的感知元件,发挥着如同车辆 “眼睛” 般的关键作用,其性能的优劣直接影响着汽车安全特性的实现与发展。

  • 电动汽车无线充电中的LLC控制创新,高频异物检测(FOD)与双向能量流协同设计

    电动汽车无线充电技术向高功率、高安全、高智能化加速演进,LLC谐振控制、高频异物检测(FOD)与双向能量流设计的协同创新,正成为突破系统效率、安全边界与功能拓展的核心路径。从静态充电到动态无线供电,从单向能量传输到车网互动(V2G),三者深度融合的技术架构正在重构无线充电系统的设计范式。

  • 电动汽车车载充电机(OBC)的LLC设计,从3.3kW到22kW的“功率跃迁”秘籍

    新能源汽车产业加速向高功率密度、高效率充电方向演进,车载充电机(OBC)的功率等级从3.3kW向22kW的跃迁,不仅考验着硬件设计的极限,更推动着LLC谐振变换器技术向高频化、集成化、智能化深度突破。从家用充电桩到超级快充站,LLC设计正以“软开关基因”为核心,重构OBC的功率拓扑与能效边界。

    汽车电子
    2025-07-16
    LLC OBC
  • EN 50121-4与IEC 62103,轨道交通电源的电磁兼容与功能安全双重挑战

    在轨道交通领域,电源系统作为列车运行的“心脏”,其稳定性和安全性直接关系到整个交通网络的运营效率与乘客安全。然而,随着电气化、智能化技术的快速发展,轨道交通电源系统面临着电磁兼容(EMC)与功能安全(Functional Safety)的双重挑战。其中,EN 50121-4与IEC 62103作为两大核心标准,分别从电磁兼容与功能安全角度为轨道交通电源系统划定了技术红线。

  • CLLC双向拓扑的宽范围控制,电动汽车V2G应用的“能量流反转”挑战

    电动汽车与电网双向互动(V2G)中,CLLC双向谐振拓扑凭借其独特的对称结构和高效能量转换能力,成为连接车载电池与电网的核心桥梁。然而,当能量流从传统的“电网→车辆”充电模式反转至“车辆→电网”放电模式时,CLLC拓扑的宽范围控制能力面临多重挑战,这些挑战不仅关乎技术实现,更直接影响V2G系统的规模化应用前景。

  • 锂电池 VS 聚合物锂电池,谁才是未来的主角

    在当今科技飞速发展的时代,电池技术作为众多电子设备和新兴产业的核心动力源,其重要性不言而喻。锂电池和聚合物锂电池作为现代电池技术的两大重要分支,各自展现出独特的性能特点,在不同领域发挥着关键作用。随着市场需求的不断演变和技术创新的持续推进,究竟锂电池和聚合物锂电池谁能在未来占据主导地位,成为行业焦点。

  • “双碳” 目标下新能源汽车推广加速,电池安全不容忽视

    在全球积极应对气候变化的大背景下,“双碳” 目标已成为世界各国实现可持续发展的重要战略方向。交通运输领域作为碳排放的重点领域之一,其绿色转型至关重要。新能源汽车凭借其显著的节能减排优势,成为了实现 “双碳” 目标的关键力量。近年来,新能源汽车的推广进程呈现出加速态势,但与此同时,电池安全问题也日益凸显,成为制约新能源汽车产业健康发展的重要因素。

  • 电动汽车电池技术:为可持续发展的未来注入动力

    在全球积极应对气候变化、努力推动可持续发展的大背景下,电动汽车作为一种绿色出行方式,正逐渐成为交通运输领域的重要发展方向。而电动汽车电池技术,作为电动汽车的核心技术,犹如一把关键钥匙,为可持续发展的未来注入了强大动力。

  • 5G-A 赋能车联网(V2X) 构建智慧交通的未来核心基座

    在科技飞速发展的当下,5G - A(5G - Advanced)作为 5G 技术的演进与增强,正成为推动各行业数字化变革的关键力量。尤其是在车联网(V2X)领域,5G - A 凭借其卓越的性能,为智慧交通的构建提供了坚实的技术底座,开启了智能出行的全新篇章。

首页  上一页  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 尾页
发布文章