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[导读]三星在智能手机战场上,处处遭遇郭台铭的挑战,不过三星现在似乎找到郭董追杀不到的新蓝海,且积极布局,那就是汽车零组件市场。

 

三星在智能手机战场上,处处遭遇郭台铭的挑战,不过三星现在似乎找到郭董追杀不到的新蓝海,且积极布局,那就是汽车零组件市场。

据 BusinessKorea.com 报导,三星并未终止购并飞雅特克莱斯勒集团(FCA)旗下子公司马瑞利(Magneti Marelli)计划,且今年底就可能将马瑞利购并。

马瑞利为全球前 30 大汽车零件供应商。三星去年已买下美国汽车零组件供应商 Harman,若再吃下马瑞利,车用电子布局将更为完整。

三星买 Harman 耗资逾 9 兆韩元(约 78.6 亿美元),破该公司史上最高购并交易纪录,原以为三星应该会就此打消购并马瑞利念头,但事实显然不是如此,三星少东李在镕收购马瑞利的野心从未减退。

李在镕涉嫌行贿被监禁,无法亲身参与谈判,因此全权委由副会长权五铉(Kwon Oh-hyun)代为出马与 FCA 交涉,报导指出经过谈判后,三星在收购价码上已与 FCA 达成初步协议。

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