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  • 四分之一的用户通过IPv6访问谷歌

    四分之一的用户通过IPv6访问谷歌

     自从2012年6月6日全球IPv6启动以来,已经取得了重大进展。那时只有1%的用户通过IPv6访问谷歌服务。现在大约有四分之一的用户通过IPv6访问谷歌。但瑟夫指出,“自这些标准实施以来,肯定已经有很长一段时间了,现在是实施这些项目的时候了。”今天,他仍然支持在IPv4和IPv6上提供服务的公司,以确保每个人之间的连接。然而,他认为即使一个组织没有受到IPv4耗尽的威胁,也有很好的理由开始过渡。例如,虽然CIO可以在灰色市场拍卖中购买IPv4地址空间,但购买更容易获得的IPv6地址空间会更便宜。另一个主要原因是支持终端用户。 如果您是一家ISP或企业IT企业,拥有充足的IPv4地址空间,并且认为可以忽略IPv4耗尽的问题,那么Cerf有这样一条消息:“是时候使用这个程序了。”作为谷歌的首席互联网布道者,瑟夫在一段视频中表达了他的想法,以纪念谷歌和其他公司启动全球IPv6的第六年。全球IPv6启动运动旨在推动设备制造商、公司和互联网服务提供商支持IPv6,其更大的128位地址空间能够支持一个拥有上万亿互联网连接设备的世界,相比之下,IPv4只有40亿个地址。Cerf指出,在互联网工程师开始规划IPv6约13年之后,2011年前后,全世界的IPv4地址空间已经用完,当时人们认为IPv4地址很快就会用完。 “重要的是要记住的是,即使你的公司恰好还有IP版本4地址空间分配,您的服务的用户和系统——尤其是如果你是一个互联网服务提供商——可能需要与部分正在运行的互联网通信IPv6只。” 根据互联网协会2018年世界IPv6启动报告,一些移动网络旨在通过关闭IPv4并只运行IPv6来简化操作,比如T-Mobile USA。事实上,美国所有主要的移动网络都有高水平的IPv6部署,Verizon Wireless占84%,Sprint占70%,T- mobile USA占93%,AT&T Wireless占57%。“所以这是不够的理由,如果我有足够的IPv4地址空间,我不需要IPv6。您的用户可能需要使用v6在其他地方进行通信。” 对于这些组织,它建议看看为什么微软最近决定开始棘手的过渡,从IPv6和IPv4或“双栈”到仅IPv4,微软相信这将解决其IPv4短缺的问题,并使更简单的网络管理。互联网协会列出了IPv6部署在15%以上的国家。研究称,电信运营商的快速部署推动了协议的稳定采用。是什么阻止人们上网?对黑客的恐惧与日俱增。 互联网协会对2018年IPv6的快照指出,谷歌报告称,49个国家的IPv6流量占全球流量的5%以上。还有24个国家的IPv6流量超过15%,包括美国、加拿大、巴西、芬兰、印度和比利时。此外,前100万个Alexa站点中有17%使用IPv6,前1000个Alexa站点中有28%使用IPv6。根据互联网协会的说法,企业运营是IPv6的“房间里的大象”。约有25%的互联网连接网络宣传IPv6连接,互联网协会怀疑大部分网络不是企业网络。互联网协会(Internet Society)警告称,除非我们知道数据泄露给每个受害者造成的损失,否则很难让企业在网络安全方面投入足够的资金。IPv4时代已经真正结束了,互联网架构委员会表示,所有的IPv4地址已经分配完毕。

    时间:2020-01-13 关键词: IPv6 互联网服务

  • ETC后续服务谁接管?微信ETC助手问题逐渐显现

    ETC后续服务谁接管?微信ETC助手问题逐渐显现

     随着行驶在道路上的车辆越来越多,“拥堵”自然就成了所有人都特别关心的问题。鉴于ETC越来越成为提升高速通行效率的重要手段之一,ETC的普及正在成为国家大力推动的方向。为了提升通行效率、节油减排,今年5月份,交通运输部办公厅印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装,“2019年6月起在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场,为通行高速公路车辆开展ETC安装服务”。 虽然最近两年的国内汽车市场一直被“唱衰”,但不可否认的是,全国汽车保有量依旧保持着持续的增长。相关数据显示,截至2018年底,我国汽车保有量已达2.4亿辆,比2017年增加了2285万辆,增长率达到10.51%。从车辆类型看,小型载客汽车保有量为2.01亿辆,首次突破2亿辆“大关”,比2017年增加2085万辆,增长率为11.56%。很明显,小型载客汽车是汽车市场保有量增长的主要组成部分。 按照计划,到2019年底,全国各省(区、市)汽车ETC安装率将达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。 伴随着国家相关鼓励政策的释放,ETC安装市场迎来了“蓝海”。根据有关数据测算,目前全国已安装ETC的车辆用户在8000万辆左右。也就是说,按照政策要求,到今年年底前需要安装ETC的车辆总数大约还有1亿多辆。这是一块巨大的市场蛋糕。 鉴于安装ETC设备的“背后”还需要绑定支付账号、银行账户等,这里面便存在着巨大的客户资源潜力和更为广阔的金融服务市场。作为“兵家必争之地”,各大银行、第三方支付机构都开始围绕ETC展开积极的布局,就连支付宝、微信也推出了相关端口以方便ETC业务的办理。 但在这场第三方支付大佬涉足的“抢客大战”中,微信ETC助手的问题正被不断暴露出来。 ETC市场竞争激烈,银行优势更为明显 虽然在申请流程上,有着庞大用户基数的微信、支付宝等第三方支付机构更为便捷,比如微信就号称申请全程只需“35秒”,而银行通常需要到银行网点申领。但第三方支付机构的“缺陷”也非常明显。 在第三方支付机构的整个ETC申办过程中,其扮演的是平台角色,它们提供的OBU设备由当地合作的ETC卡发行服务商负责。这意味着一旦OBU设备出现问题,用户只能和ETC卡的发行服务商联系退换事项,而以微信ETC助手代表的互联网玩家却常常被诟病“客服联系不上”,这导致了它们提供的ETC设备在售后服务存在断层。 也正是因为这样,在ETC发行中银行的形象更显可靠。另外在优惠力度方面,银行的优势也更加明显。 目前各大银行推出的ETC业务中,用户普遍可以选择办理信用卡,而信用卡享有的各项优惠政策也被赋予给了ETC。另外,OBU设备的申领免费、在通行时享有一定折扣也是其优势体现,除此之外,洗车、加油、商圈服务、代驾、积分等优惠也能吸引很多用户。 与银行相比,第三方支付机构的优惠范围就有所受限了。目前,支付宝的“ETC服务”推出的优惠有线上免费办理线下送货上门、使用攒蚂蚁森林能量(23g/次)和无需提前充值;微信“ETC助手”的优惠政策是:选择99元开通会员权益,享受部分加油站和车行8.5折加油、5折洗车的优惠,另外保养、停车、违章查询等会员权益也将择时上线。 虽然第三方机构在申办流程上便捷优势明显,但随着各大银行开始大规模增设互联网服务渠道、解决线下办理“麻烦”的问题,第三方支付机构线上通道的优势正在被稀释。 投诉量飙升,微信ETC助手问题凸显 在新浪旗下的黑猫投诉平台中,微信ETC助手的投诉量就已经高达469条。比如有一位客户投诉表示,微信ETC助手曾承诺3天内可审核完成,但距离其提交办理申请已经过去20多天,申请状态一直处于审核中,用户不但联系不到客服,也无法取消订单退款,这导致用户无法及时安装使用。 即使有不少“幸运儿”能够顺利收到设备,在使用过程中出现的问题也让很多用户头痛不已。 例如另一位用户投诉称,他于8月24日在微信ETC助手办理了ETC,8月31日收到设备后发现蓝牙总是连不上,之后用户联系客服“退还设备”,但发行商在9月2日签收设备后一周都未寄出新设备,用户询问客服也一直“推卸责任,不予处理”,这严重影响了用户的正常使用。 不得不说的是,虽然微信ETC助手打着的是“腾讯微信”的官方旗号,但其本质上还是由第三方公司开发的一款微信小程序而已。 据介绍,微信ETC助手由贵州高灯微行科技有限公司研发,结合了腾讯优图、微信支付、小程序等腾讯技术能力,联合全国各省ETC运营方的交通服务平台,在小程序内实现ETC在线申办和使用的闭环体验,具有免排队、免办银行卡、绑定微信支付、出具电子账单和电子发票等优势。相关信息显示,贵州高灯微行科技有限公司成立于2017年8月,马化腾实际持有该公司10.98%的股份。 随着ETC安装需求迎来爆发,在线办理ETC服务也出现了不少乱象,以微信ETC助手为例,设备无法激活、押金退还困难、设备发货延迟等问题成了用户投诉的重灾区。最近一段时间以来,微信ETC助手频频被投诉“打着腾讯合作的招牌,公然赤裸裸地欺诈消费者”。因为客服服务差、设备问题多等,腾讯正被当成“背锅侠”而不断被用户声讨。可以预见的是,随着ETC达到一定的饱和量,国内ETC市场的乱象将逐渐缓解,ETC市场下半程比拼的将会是服务品质。如果微信ETC助手继续放任它存在的售后服务乱象等问题,未来用户们对微信方面的声讨或将继续加剧。

    时间:2019-10-08 关键词: ETC 互联网服务 微信etc助手

  • 硬件业务萎靡,苹果寄望于向互联网服务提供商转型

    硬件业务萎靡,苹果寄望于向互联网服务提供商转型

    苹果确定将于北京时间3月26日举行春季新品发布会,而在发布会前一周,苹果官网悄然推出了包括iPad Air、iPad mini、iMac以及AirPods在内的多款新品。此举被外界解读成苹果此次发布会的重心将会从硬件转为服务层面。据悉,苹果将会在此次春季新品发布会上正式推出其网络视频服务以及新闻订阅服务。从硬件明显的消费电子厂商转型为领先的互联网服务提供商,是苹果在硬件产品萎靡不振的形势下做出的理智判断。韦德布希证券公司的分析师丹·艾福斯(Dan Ives)表示:“对于苹果来说,这是一个关键的转变,在我们看来,这是自2007年iPhone发布以来最大的战略举措,库克和苹果面临着提供互联网服务的巨大压力,网络视频是服务业务增长的潜在关键。”苹果此前面向硬件用户销售的互联网服务包括Apple Music、iCloud存储服务以及Apple Care售后服务等。而新增加的网络视频及新闻订阅服务,有望成为苹果软件生态的又一个利润新增长点。艾福斯认为:“如果苹果网络视频服务以最稳健的速度发展,并积极收购内容,考虑到该公司庞大的客户群和无与伦比的品牌忠诚度,我们认为,苹果视频服务在中期(3至5年)达到1亿用户是一个现实的目标,随着时间的推移,这个目标可能转化为70至100亿美元的年度收入。”不止于此,有消息称,苹果还会针对游戏玩家推出一项高端游戏订阅会员服务,这项服务并不是基于云计算,而是与多个不同开发商的付费游戏捆绑在一起,提供月付费订阅功能,类似于索尼的PSN Plus。不过,从消费者最为关注的角度出发,苹果的硬件更新显然还有更多的可能。目前,苹果官网已经上线了针对于全新iPhone SE的Apple Care服务,相信采用全新刘海屏的新iPhone SE会凭借更高的性价比吸引一批小屏手机爱好者。同时,传言依旧的苹果无线充电板AirPower也有望在此次发布会后正式开售。

    时间:2019-04-03 关键词: 苹果 硬件 互联网服务

  • 约单开启服务者大课堂,精彩纷呈等你来体验约单

     提到约单,很多互联网用户,尤其是年轻群体并不陌生。作为一款时间售卖与技能交易的创新平台,约单不仅将共享经济推向了一个全新的应用领域,更为广大用户解决了学习技能、购买服务和业余时间赚钱的多重需求。 在约单的平台上,用户可以在众多垂直细分领域的服务中按需挑选,范围涵盖了便民服务、健身、家政、保洁、搬家、情感咨询、台球、跑步、登山、瑜伽、摄影、汽车陪练、美甲、宠物、家教、口语等等。有意将自身的技能或者时间变现的达人,也可以在平台的帮助下,轻松实现自己的目标。 先进的共享经济模式、庞大的平台体量、优质的支持服务,使得约单的平台广受用户好评。今天的约单,已有超过600万的技能达人,与超过6000万的用户在约单的平台上达成交易,年订单量超过6000万。 鉴于平台的规模正在逐渐扩大,业务也在不断拓展,许多用户对于平台的功能与服务不够熟悉。同时,为了表达对广大用户的感激之情,约单近期开展了服务者大课堂的线上活动,力图在帮助用户增进对平台的了解与认知的同时,将更加优质的服务,以及更多的福利回馈给广大用户。 在本次服务者大课堂的活动中,约单为用户准备了丰富而详尽的线上培训内容,以帮助用户更好地熟悉约单App的操作,使用平台的各项功能,从而享受更加优质的体验。这些培训内容包括“约单”的操作技巧、对"约单"的产品的了解以及“约单app”的接单流程等等。这些内容涵盖了用户使用约单的各个场景,在细节方面可以说是面面俱到。 为了便于技能提供者与用户更好地达成合作,约单在此次的大课堂中,设置了专业的入门基础课程,帮助所有的使用者快速了解约单的后台运作流程。此举不但能够满足资深用户对于平台的关心与好奇,更能实现双方开启高效接单模式的目的。 除了App与公众号,约单还把此次活动扩展到抖音这一全新的平台。在抖音平台上约单的账号中,用户可以通过观看直播参与课程,并且与约单的工作人员进行实时互动,以此来如何提高订单量、 管理页面操作方法、解决反馈问题、应邀同城订单怎么完善技能等实用内容。抖音平台的登录,让此次服务者大课堂更加生动有趣,为参与者带来前所未有的不同体验。 除了内容丰富、覆盖面广泛的多样在线课程之外,约单在服务者大课堂还为大家精心准备了抽奖等精彩活动。对于约单来说,如何让技能提供者与用户更好地进行合作,为两者带来越来越多的实惠,是永恒不变的目标与追求。经过此次服务者大课堂,约单与广大使用者的联系将更加紧密,在共享经济的模式创新中碰撞更多火花。

    时间:2019-11-27 关键词: 互联网服务 约单

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