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    日本新干线报废是怎么回事?日本新干线报废损失了多少钱?

    据《读卖新闻》6日报道,东日本铁路公司社长深泽祐二在6日召开记者会宣布,公司将对在19号台风中被浸水的96节北陆新干线车厢(共计8个编组)施行报废处理。   《读卖新闻》报道截图 《读卖新闻》称,在扣除折旧费后,这96节车厢损失仍达到120亿日元(约7.7亿元人民币)。对此,深泽祐二表示:“考虑到车辆的稳定性和安全性,我认为,与其修理,不如将它们都报废,再重新制作新车。我觉得这是合适的。”此外,深泽祐二也提到,公司也会对报废车厢进行检查,不排除会再利用其中一些尚未损坏的零件。   据全日本新闻网此前报道,19号台风带来的暴雨造成长野县千曲川决堤泛滥,位于长野县赤沼的新干线车厢中心因积水太深,有120节新干线车厢受损,面临报废风险。   北陆新干线车辆浸水 图源:全日本新闻网 报道称,此次浸水的是E7系8个编组及W7系2个编组的列车,总共10个编组、120节车厢浸水。由于列车的电子机械浸水后难以清理,尤其空调配线进水更难修理,有专家表示,如果水干就运行的话恐怕会起火,因此最惨的情况就是直接报废。

    时间:2019-11-07 关键词: 日本新干线报废

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