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  • 要成为全球性供电公司?特斯拉发布全新产品

    要成为全球性供电公司?特斯拉发布全新产品

    5月4日消息,据外媒报道,除了成为全球电动汽车行业的领军企业外,特斯拉的终极目标还包括成为全球性分布式供电公司。现在,特斯拉发布了全新产品AutoBidder,似乎是朝着这个目标迈出了下一步。 2019年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司旗下能源部门Tesla Energy正在成为一家分布式的全球供电公司,其增长甚至可能超过汽车业务。马斯克认为,特斯拉将继续在住宅和电网上部署更多的太阳能和能源储存系统,并管理这些分布式系统,使其成为规模庞大的供电公司。 特斯拉已经开发了控制这些能源资产的软件,现在我们了解到其最新推出的软件Autobidder。 该公司在其网站上描述称:“Autobidder为独立的发电商、供电公司和资本合作伙伴提供了自动将电池资产货币化的能力。AutoBidder是个实时交易和控制平台,提供基于价值的资产管理和投资组合优化,使所有者和运营商能够根据他们的业务目标和风险偏好配置实现收入最大化的运营策略。” 特斯拉表示,澳大利亚目前正在使用Autobidder来管理Hornsdale Power Reserve(HPR),也就是众所周知的“特斯拉大电池”项目。该公司称:“Autobidder正在南澳大利亚州的Hornsdale Power Reserve(HPR)成功运营,并通过市场竞标增加了竞争,以压低能源价格。” 虽然因为使用特斯拉的电池组,Hornsdale Power Reserve(HPR)被称为“特斯拉大电池”,但它的所有者是法国可再生能源公司Neoen,该公司还在电池系统旁边运营着风力发电场。因此,特斯拉不仅为他们部署了PowerPack,还为他们提供了这个Autobidder软件。然而,新平台并不只适用于特斯拉的产品,而且似乎与任何类型的能量储存系统都能兼容。 特斯拉在其网站上添加了关于其Autobidder平台的信息:“Autobidder管理着数百兆瓦时的资产,在全球范围内提供了数十亿瓦时的电网服务。Autobidder在各种规模的电网上运作:从小型住宅系统到100兆瓦时电网等。有了硬件和软件之间的无缝集成,可以信任Autobidder在项目启动后立即获得收入,并在动态环境中全天候获取收入。” 这家汽车制造商表示,它还在利用其机器学习专业知识提供几个功能,包括:价格预测、负荷预测、发电量预测、调度优化以及智能竞价。 除了澳大利亚的大型电池系统,特斯拉也在与佛蒙特州Green Mountain Power共同部署Powerwall的项目中使用Autobidder。与此同时,特斯拉已经在英国申请了电力供应商牌照,迈出了成为英国能源供应商的第一步。 据报道,特斯拉正寻求在英国使用Autobidder。该公司消息人士透露,申请上述牌照的另一个目的可能是引入该公司的Autobidder平台。该平台可充当中间人,汇聚可再生能源供电商并进行能源交易。特斯拉已经在英国部署了几个Powerpack项目。

    时间:2020-05-25 关键词: 新能源 特斯拉

  • 特斯拉申请新的电池专利 马斯克:“这种电池远比听上去重要”

    特斯拉申请新的电池专利 马斯克:“这种电池远比听上去重要”

    5月8日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已经为一种新型无凸片电极电池申请了专利,该专利名为“无凸片电极电池”(Cell with a Tabless Electrode)。 在新专利申请中,特斯拉解释了当前电池的限制,即由于凸片是额外的部件,它们增加了成本,也带来了制造方面的挑战。而这项新专利描述了一种构建电池的新方法,这种方法刚好可以避免这个问题。 特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)宣称,这种电池“远比听上去重要”。 特斯拉在电动汽车行业处于领先地位,这在很大程度上取决于该公司的电池,或者更具体地说,取决于它的电池化学成分。 去年,特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学(Dalhousie University)的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。 这种电池是一种锂离子电池,采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质,可以使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里)。 据悉,特斯拉正在生产自己的电池。该公司的目标是,使用其内部团队开发的技术以及最近通过收购Maxwell获得的新技术来生产自己的电池。 此前,外媒报道称,该公司正致力于其内部神秘的Roadrunner项目。目前,该公司已经在该项目下测试了电池原型。该公司相信,它可以批量生产这种电池,并将其用于电动汽车和固定储能产品。(小狐狸)

    时间:2020-05-25 关键词: 电动汽车 特斯拉 马斯克

  • 加州放宽隔离举措 特斯拉弗里蒙特工厂有望更早恢复运营

    5月6日消息,据外媒报道,随着美国加州主动采取“第二阶段”新型冠状病毒疫情应对措施,其中包括逐步开放某些风险较低的工作场所,特斯拉位于弗里蒙特的工厂或许能够比预期更早恢复部分运营。 考虑到特斯拉的弗里蒙特工厂是阿拉米达县最大的制造设施之一,随着加州即将采取第二阶段新冠应对措施,该工厂很有可能获准恢复部分运营。这一最新变化可能预示着该公司有能力提升第二季度的业绩。 加州政府采取的措施受到欢迎,特别是考虑到特斯拉面临重新开放弗里蒙特工厂的压力。马斯克在2020年第一季度财报电话会议和推特上发表了一系列言论,表达了他对停工的不满。就在上周,被暂时停职的特斯拉员工被告知待命到本月底。 特斯拉第二季度业绩主要与弗里蒙特工厂及其恢复运营的能力有关。虽然上海工厂正在全力生产国产Model 3,但该公司的大部分汽车生产仍然在加州工厂进行。 因此,加州阻止特斯拉重新开放弗里蒙特工厂的时间越长,这家电动汽车制造商面临的挑战就越大。考虑到通用、福特等其他汽车制造商预计将在未来几周恢复汽车生产活动,这一点尤其重要。 对于特斯拉来说,阿拉米达县的关闭令来得不是时候。就在停产前,特斯拉开始向客户交付Model Y,这款跨界车的销量有可能超过Model S、Model 3和Model X的总和。如果特斯拉能在本周五恢复Model Y的生产和交付,那么该公司在第二季度很可能再创佳绩。

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 加州 弗里蒙特

  • “大嘴”马斯克播客采访:巴菲特工作很无聊,未来打算租房住

    “大嘴”马斯克播客采访:巴菲特工作很无聊,未来打算租房住

    特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在周四参加了播客节目(Joe Rogan Experience),接受了喜剧演员、播客主持人乔·罗根(Joe Rogan)的采访。图1:马斯克接受播客采访这是马斯克第二次参加,上一次是在2018年。马斯克上一次参加节目时吸大烟、喝酒、耍剑,惹了不少争议。这一次,马斯克也放了不少“狠话”。由于这次马斯克参加节目正值他的第六个儿子刚出生不久,节目一开场罗根就问起了马斯克为孩子取得那个奇怪名字。小儿子名字主要是女友的想法马斯克之前称,小儿子的姓名为“X Æ A-12 Musk”。许多网友甚至都不知道这个名字的发音,更别提它的含义了。于是,罗根立即向马斯克发问:“你怎么读这个名字,是否只是个占位符(还没起好名字)?”“首先,这个名字实际上主要是女友想出来的,”马斯克说,“我指的是字母X。然后AE的发音为‘ash’[æʃ],后面的A-12是我想出来的。A-12是为了纪念SR-71侦察机的前身Archangel 12。它是史上最酷的飞机。”因此,“X Æ A-12”的读法就是“X-ash-A-twelve”。亿万富翁是个贬义词 巴菲特的工作很无聊两人在节目中聊到了马斯克近期的一个决定,即抛售大部分有形资产。马斯克称,近几年,亿万富翁已经成为了 一个贬义词,就好像这是件坏事一样。他直言,自己不是“股神”巴菲特的铁杆粉丝,因为巴菲特做了许多资本配置事情,读了许多公司的年报,老实说这很无聊。遭遇隐私麻烦 将来租房图2:马斯克要卖掉房产他还说自己遭遇了隐私问题,包括一些人翻墙到他家里,为此他不得不买下住宅周围的其他房子。马斯克目前拥有7座豪宅,他在上周五宣布计划放弃几乎所有有形资产,不再拥有房产。马斯克说,未来他将租房住。人才应该聚焦创新 而不是投身金融和法律行业马斯克称,太多人才投身金融和法律行业,他们应该聚焦创新,从事制造行业。他表示,制造业已经从一个被高度认可的工作变成了一个“被人看不起”的工作,尽管它的价值未变。脑机接口或在一年内植入人脑聊到马斯克的脑机接口公司Neuralink,马斯克表示,Neuralink可能会向人脑中加入第三层数字超级智能(digital superintelligence),终极目标是将人类与人工智能连接。他是,从某种程度上讲,人类已经是半机械人。他说,人们需要非常小心地将电极线插入脑中,然后缝合。它会把人脑中的任何地方给连接起来,可能会让人们恢复视力和肢体机能。这种设备可能会在一年内植入人脑中,但他自己只会在保证成功的情况下植入。美国封城“违宪” 经济会快速重启谈到美国各州的封城措施,马斯克认为这是“违宪”行为,“居家令”做得太过了,撑不住在美国最高法院的挑战,美国对于这次新冠肺炎疫情的应对可以被视为迎战未来更致命病毒的一种“演练”。他认为,美国经济将在近期快速重启。新款Roadster跑车推迟上市马斯克称,新款Roadster跑车将推迟上市,因为它要让位于其他车型的开发,公司还要量产Model Y、建造柏林超级工厂、生产特斯拉Semi、特斯拉Cybertruck。政府只启动印钞机没什么用为了提振经济,美国推出了2万亿美元的刺激方案。马斯克认为,只是印钞票而不从事生产和服务没什么用。“如果你不生产东西,就没东西可用,”他说,“你不能只是利用刺激方案来解决事情。”

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 马斯克

  • 特斯拉上海工厂获40亿元营运资金贷款 用于生产相关支出

    特斯拉上海工厂获40亿元营运资金贷款 用于生产相关支出

    5月9日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉从中国一家贷款机构那获得至多40亿元(约合5.65亿美元)的营运资金贷款。 周五提交给监管机构的一份文件显示,特斯拉已与这家银行达成协议,为其位于上海的超级工厂提供高达40亿元的无担保循环贷款。 据悉,为特斯拉提供贷款的是中国工商银行,这笔贷款仅用于特斯拉上海超级工厂生产相关的支出。 此前,这家银行曾参与了特斯拉在2019年12月获得的一项高达90亿元(约合12.9亿美元)的担保定期贷款,以及一项高达22.5亿元的无担保循环贷款。 据报道,借贷方除了中国工商银行,还包括中国建设银行、中国农业银行和上海浦发银行。当时,特斯拉表示,这两笔贷款都将用于该公司的上海超级工厂。 早在去年3月份,特斯拉也曾与中资银行签署了一项为期12个月贷款协议,规模最高达35亿元(约合5.21亿美元),以用于其上海超级工厂的建设。 特斯拉的上海超级工厂是该公司在中国建造的第一家制造工厂,也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂,同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。 此前,报道称,该工厂自5月1日休假后,并未在6号如期开工,而这一停工状态将持续到9号,原因可能是来自海外的零部件供应短缺。 对此,特斯拉回应称,该工厂在正常的生产安排调整中,正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护,各环节工作都在按计划进行。 另外,据报道,特斯拉计划在周五下午重启加州工厂生产。然而,当地官员周五表示,该工厂尚未获准重新开业。(小狐狸)

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 特斯拉上海工厂 特斯拉贷款

  • 加速度惊人!马斯克:特斯拉新款Roadster超跑将推迟交付

    加速度惊人!马斯克:特斯拉新款Roadster超跑将推迟交付

    北京时间5月8日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克日前表示,特斯拉将推迟交付新款Roadster。特斯拉上月曾表示,将把第一批Semi车型的交货时间改到2021年。马斯克表示,生产Roadster需要大规模量产Model Y、柏林超级工厂开始生产、特斯拉Semi开始生产、特斯拉Cybertruck开始等等一系列准备工作。报道称,新款Roadster可能在2022年才能开售。2017年,马斯克发布新款Roadster的时候,表示将于2020年开售。新款Roadster已登陆中国官网,开始接受预订。预订Roadster需要通过电汇支付33.2万元预订金额,预订Roadster创始人版本需要通过电汇支付165.9万元预订金额。据马斯克之前介绍,新款Roadster将是最快的汽车,0到60英里加速只需1.9秒。0到100英里加速4.2秒。新款Roadster最高时速可达250英里(约合402公里)。续航高达620英里(约合998公里)。

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉

  • 调查显示:逾半数特斯拉员工认为马斯克的推文正在伤害公司

    调查显示:逾半数特斯拉员工认为马斯克的推文正在伤害公司

    5月8日消息,据国外媒体报道,一项调查显示,超半数特斯拉员工认为,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)的推文正在伤害公司。鉴于马斯克最近在推特上发表的有关新冠病毒大流行和特斯拉股价的言论,Blind网站决定对5万多名特斯拉员工用户进行调查,以了解他们对马斯克言论的看法。调查结果显示:53.7%的受访者认为,马斯克的推文正在伤害公司;26.1%的受访者认为,马斯克是个天才;10.9%的受访者认为,马斯克被误解了;10.9%的受访者认为,马斯克是互联网喷子;43.5%的受访者认为,马斯克是以上三者的结合。近期,马斯克在推特上就疫情和应对疫情危机的一些措施表达了一些存有争议的观点。上周五,他还发表推文表示,“特斯拉股价太高了。”受此消息影响,该公司股价在当天收盘时大跌10.3%,公司市值也蒸发约130亿美元。马斯克发表的这条推文不仅导致特斯拉股价大跌,还可能导致他违反去年他与美国证券交易委员会(SEC)达成的一项协议,即他发布的任何可能影响特斯拉股价的推文,都将在发布前进行审核。此外,5月1日,马斯克发推文称,他将不再拥有房子。他并非开玩笑,而是真的付诸了实践。5月3日,马斯克在洛杉矶的两座豪宅分别以3000万美元和950万美元在房地产网站挂牌出售。

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 马斯克

  • 自动驾驶汽车离真正上路究竟还有多远

    自动驾驶汽车离真正上路究竟还有多远

    过去几年间,自动驾驶是被无数创业者和投资机构追逐的热门赛道,可称之为人工智能行业“皇冠上的明珠”。但普通人关注的问题是自动驾驶具体真正上路还有多远?2019世界人工智能大会期间,特斯拉、滴滴、威马汽车等12家自动驾驶企业带来12辆静态展示整车和20多辆动态整车,为参观者提供自动驾驶体验。 在2019世界人工智能大会上,滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博表示,滴滴近期将在上海落地安全、合规的自动驾驶出行服务。届时会有30辆无人车在上海嘉定部署,行驶范围可超10km,用户使用滴滴APP,就可以看到自动驾驶服务的新入口。这将是中国首个商业化自动驾驶叫车服务。 滴滴的自动驾驶车辆,看到了滴滴的自动驾驶车辆。车顶上方凸起的物体为激光雷达和摄像头,是实现自动驾驶重要的感应工具。据工作人员介绍,一辆车共配有7个摄像头,4个毫米波雷达,3个激光雷达,改装一台车的费用超过100万元。 体验了滴滴的自动驾驶功能。整个测试行车路程共有1km左右,全程驾驶时长约5分钟,时速约20km/h,行驶过程中可以实现上坡、转弯和避障等功能。前排座椅后部配有电子屏幕,能够显示目前车辆自动驾驶系统的工作状态。 在驾驶全程,出于公司安全要求,驾驶员的双手一直虚握方向盘。工作人员告诉界面新闻记者,即将在上海嘉定推出的滴滴自动驾驶车辆相比测试车外观会更集成,但技术方案是一致的,并且公司也会要求驾驶员在上路时虚握方向盘。 特斯拉的Model3,Model3车辆外观平滑流畅,没有外接设备。据工作人员介绍,这款车配备了8个摄像头、12个毫米波探测器及一个雷达。在前排驾驶座右前方有一款显示屏,可以显示前述设备采集的路况信息。 特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统依托特斯拉的芯片,该芯片处理速度为2300帧/秒,是市场上其他芯片处理速度的21倍。全程驾驶时长4分钟左右,车辆可以根据前车状况调整行驶状况,实现自动变道、车道内转弯等功能。通过轻转方向盘、脚踩刹车可以迅速切换到人工驾驶。整个驾驶过程体验比较平稳。 工作人员表示,特斯拉是唯一一家同时生产车且研发芯片的公司。芯片专为自动驾驶场景设计,处理速度更快,由此能带来更安全和智能的体验。并且Autopilot系统具备自主学习功能,能够在行驶过程中不断向人学习,从而变得更为智能。

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 自动驾驶

  • 特斯拉上海超级工厂即将扩大一倍 因特斯拉承诺在中国生产Model Y

    据外媒报道,一段新的无人机视频显示,特斯拉上海超级工厂看起来即将扩大一倍,因为特斯拉承诺要在中国生产Model Y。 这家汽车制造商在上海建造了一家超级工厂,并在一年内开始在该工厂生产Model 3电动汽车,但这只是个开始。 上海超级工厂目前生产Model 3汽车,但仍只在当地生产略高于30%的零部件,其他零部件仍严重依赖其他生产厂。 这家汽车制造商预计将扩大其上海超级工厂规模,以便垂直整合生产,从而让中国造Model 3中更大比例的零部件能够在当地生产。 此外,特斯拉最快将于明年在上海超级工厂生产Model Y。 在冠状病毒大流行导致的格局和经济迅速变化的情况下,特斯拉明确表示,他们不会放慢对新产能的投资,特别是在涉及到Model Y时。 特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在上周的一次电话会议上表示: “我们会继续在柏林超级工厂和上海超级工厂以及将来重新开工的弗里蒙特超级工厂全速扩大我们的Model Y产能。” 在过去的几个月里,一些无人机视频显示,特斯拉上海超级工厂正在扩建准备用于生产Model Y以及新的电池模块和电池组的厂房。 现在,一段新的无人机视频显示了现在的新建筑有多大。正如无人机视频显示的那样,特斯拉上海超级工厂,除了有一个看起来几乎与上海超级工厂一期工程一样大的巨型新建筑外,还有其他几座规模相对较小但仍在建设中的大型建筑。 这些新建筑预计将使特斯拉在上海生产电池模块和电动马达成为可能。 据报道,特斯拉上海超级工厂现在每周能够生产3000辆Model 3汽车,在第一季度的财报中,特斯拉宣布在未来几个月内会将其产量提高到每周4000辆: “我们的上海超级工厂扩建工程正在按计划进行。由于进展好于预期,我们相信到2020年年中,Model 3将实现大约每周4000辆的生产速度(或每年大约20万辆的生产速度)。到目前为止,我们已经能够确保零部件供应,以保证该工厂的正常运营。” 特斯拉Model Y的生产预计将于明年开始,但具体时间表尚不清楚。

    时间:2020-05-25 关键词: 特斯拉 modely 特斯拉上海工厂

  • 特斯拉成功申请4000次电池专利 能跑160万公里

    特斯拉成功申请4000次电池专利 能跑160万公里

    就在CEO马斯克第六次当爹的同时,特斯拉自己也传来了一件喜讯—;—;马斯克心仪已久的4000次充放电电池专利申请成功,电池寿命里程将达到160万公里,是目前的三倍多。 电动车最大的成本就是电池,电池的容量、寿命直接影响了整车的成本、续航历程等关键问题,特斯拉已经将续航做的不错了,但电池寿命还是个坎,目前其动力电池的寿命历程只有50万公里左右。 提高寿命就要提升电池充放电次数,目前三元锂电池通常的充放电寿命次数在1000上下,能量密度较低但寿命较长的磷酸铁锂电池也不过2000次左右,而特斯拉加拿大公司获得的专利可将电池寿命提升到4000次。 根据特斯拉公布的信息,这种电池使用的是镍钴铝NCA电极,充放电次数可达4000次,续航里程将达到100万英里,也就是160.9万公里,是目前特斯拉水平的三倍多。

    时间:2020-05-25 关键词: 电池 寿命 特斯拉 专利 里程

  • 特斯拉将要推出续航超过640公里的电动汽车

    特斯拉将要推出续航超过640公里的电动汽车

    对电动汽车来说,其充电时间和一次充满电之后的续航里程至关重要,这关系着消费者使用电动汽车的效率,如果一次充满电之后的续航里程过短,加之充电用时长,也会影响到消费者的购买兴趣。目前在电动汽车方面走在前列的是2003年成立的特斯拉,在其目前所推出并交付的电动汽车中,续航里程最短的一次充满电之后也可行驶220英里(约354公里),最长的则已达到了370英里(约595公里)。 而特斯拉还在进行改进,以便推出续航里程更长的电动汽车,其CEO马斯克就表示,特斯拉不久就会有续航400英里(约643公里)的电动汽车。马斯克是在当地时间周二于加州山景城所举行的特斯拉年度股东大会上,告知投资者他们不久就会有续航400英里的电动汽车的,其在会上表示,用不了多久,他们就会有续航里程400英里的电动汽车。 虽然马斯克透露他们将会有一次充满电之后续航400英里的电动汽车,但其并未透露透露率先达到这一里程的会是哪一款电动汽车,无从知晓是现有的还是即将推出的新的电动汽车。 在特斯拉目前所售的三款电动汽车中,Model 3的最高续航里程是310英里,达到这一续航里程的是双电机全轮驱动长续航版和双电机全轮驱动性能版;Model S的最长续航里程是370英里,所对应的车型是长续航版;Model X的最高续航里程是325英里,车型也是长续航版。 因而就在售的情况而言,长续航版Model S一次充满电之后的续航里程是最接近400英里的,进行一定的改进,将续航里程再提升30英里,就能达到400英里。 除了可向消费者交付的3款,特斯拉目前还有两款电动汽车在接受消费者预订,分别是今年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y和2017年推出的新款电动跑车Roadster,前者的最高续航里程为300英里,离400英里还有一定的距离,后者的续航里程为620英里,已经超过了400英里,但其发售还需要一段时间,在2017年的发布会上,马斯克是表示新款Roadster将在2020年发售。 值得注意的是,特斯拉官网所给出的电动汽车的续航里程,只是严格测试后的理论上的一次充满电之后的续航里程,在实际行驶过程中,其里程可能会远高于特斯拉官网所给出的续航里程。

    时间:2020-05-25 关键词: 电动汽车 特斯拉

  • 特斯拉自造新型锂电池:能量密度超高、能跑160万公里

    特斯拉自造新型锂电池:能量密度超高、能跑160万公里

    5月6日消息,据国外媒体报道,特斯拉已经对其新款“百万英里电池”进行了改进,即减少了钴,并提高了电池的能量密度,这可能会降低电池成本。 特斯拉在电动汽车行业处于领先地位,这在很大程度上取决于该公司的电池,或者更具体地说,取决于它的电池化学成分。 去年,特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学(Dalhousie University)的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。 这种电池是一种锂离子电池,采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质,可以使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里)。 他们已经为这种电池申请了专利。特斯拉是在2018年8月提交这项专利申请的,旨在通过使用大量的电解质添加剂来延长锂离子电池的寿命和性能。该专利的重点是,通过调整电池的化学成分,来改善该公司的充电电池系统。 此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)也声称,该公司今年将推出一款可续航100万英里的新电池。 据悉,特斯拉正在生产自己的电池。该公司的目标是,使用其内部团队开发的技术以及最近通过收购Maxwell获得的新技术来生产自己的电池。 此前,外媒报道称,该公司正致力于其内部神秘的Roadrunner项目。目前,该公司已经在该项目下测试了电池原型。该公司相信,它可以批量生产这种电池,并将其用于电动汽车和固定储能产品。 此前,该公司发布的招聘广告暗示,它可能在其位于德国柏林的“4号超级工厂”(Gigafactory 4)生产自己的电池。

    时间:2020-05-25 关键词: 电池 特斯拉

  • IDC报告:全球智能网联汽车出货量将猛增

    IDC报告:全球智能网联汽车出货量将猛增

    近日,根据《IDC全球智能网联汽车预测报告》数据,未来5年智能网联车的年出货量复合增长率为16.8%,智能网联汽车市场将迎来快速发展。 其中,可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量在2019年达到5110万辆,与2018年相比增长了45.4%。 IDC预计,到2023年全球智能网联汽车的出货量将进一步增至7630万台,年增长率为9.3%。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 智能网联汽车

  • 新能源汽车的发展将会越来越好

    新能源汽车的发展将会越来越好

    (文章来源:百家号)        截止到今年八月份,国内已经有40家动力电池企业为210款电动汽车供应电池。不论是戴姆勒、宝马、奔驰、保时捷、丰田等国外品牌,还是一汽、吉利、北汽等国产品牌,无不都想在新能源汽车的红海中分得一杯羹。更不必说电动汽车界的第一——特斯拉了。 特斯拉在上海的工厂在八月份已经基本完工,根据特斯拉上海工厂的拿地协议,从2023年开始,每年要缴税22.3亿元。不管是出于迫切想要占领中国新能源汽车市场的目的,还是单纯的金钱和时间赛跑,特斯拉都必须快速地在上海工厂生产出实车。 现在不仅蔚来、威马、小鹏等电动汽车新贵,想挑战特斯拉在汽车领域的地位。苹果、恒大、格力等传统白马企业也将新能源汽车作为转型的领域之一。因为目前只有汽车产业能够比较容易容下他们这样大体量市值的企业,也只有汽车产业等少数领域能够承接万亿美元以上的投资。 虽然今年的新能源汽车补贴退坡,但是国家对于新能源汽车的支持态度并没有改变。海南作为旅游大省,很早之前就宣布,将会在2030年进入清洁新能源汽车时代。小器相信,得益于新能源汽车无污染排放、噪音小等优点,其他城市也将会陆续的推出相关燃油车禁售相关的政策。在国家层面上,我们想要实现汽车领域弯道超车,就要有足够的销售数目支撑新能源汽车企业的发展。 今年世界乘用车市场普遍低迷,以至于多国总理都发话要重视汽车产业,毕竟汽车产业是工业的支柱。如果汽车产业继续凋零下去,各国的经济增长以及人口就业都会出现严重问题。因此德国总理默克尔访华时重点关注之一就是加强和中国在汽车领域的合作;贵州等多省市也发布相关政策,取消推行摇号购车上牌的制度。目的无非就是促进消费,减缓汽车产业的衰落。 虽然新能源汽车有各种各样的缺点,但是这是未来的发展方向。因为石油总有用完的一天,而且相对于直接燃烧产生动力的用途,石油在化工领域的用途更加具有价值。电动汽车不一定是新能源汽车的唯一形态,但是从目前的技术来看,这是最可能的形态。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 蔚来

  • 特斯拉已同韩华签订电池构造设备供应协议 真要自造电池?

    特斯拉已同韩华签订电池构造设备供应协议 真要自造电池?

    5月6日消息,据国外媒体报道,特斯拉是目前在电动汽车技术方面走在行业前列的厂商,但他们并不制造电池,Model S和Model X所需的电池,是由松下在日本生产的,弗里蒙特工厂生产Model 3所需的电池,则是松下在内华达州的超级工厂生产的。 虽然同松下在电池方面合作密切,但特斯拉可能并不打算完全从外部采购电池,他们已在准备自主生产电动汽车所需的电池。 特斯拉在谋划自主生产电动汽车所需的电池,还是源于他们采购电池构造设备的消息。 外媒的报道显示,特斯拉同韩华集团旗下的韩华公司,已签署了电池构造设备的采购协议,后者将向特斯拉提供电池构造设备。 特斯拉同韩华公司签署电池构造设备采购协议的消息,已得到了韩华集团的证实,韩华集团的一名高管在接受采访时表示,他们与特斯拉有电池构造设备供应协议。 从外媒的报道来看,韩华公司向特斯拉提供的电池构造设备,保证了电池的初始充电和放电,在最终安装之前验证电池的功能和性能,进而确保电池是正常的。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 特斯拉电池 特斯拉韩华集团 特斯拉自产电池

  • 马斯克的特斯拉、SpaceX超苹果谷歌!成美国工科生最向往雇主

    5月8日消息,据外媒报道,马斯克日前在推特上表示,自己担任CEO的特斯拉、Space X是最适合工程师工作的公司,在这里工程师可以创造最牛、最酷炫的技术,其乐无穷。 有相关专业机构的调查结果显示,马斯克的此言非虚。在美国工科生眼中,SpaceX与特斯拉确实是他们最期待的雇主,对他们的吸引力甚至超过了谷歌、苹果等一众科技巨头。 市场专业雇主品牌调查机构,优兴咨询(Universum),他们对数百所大学的上万名工科生进行了走访问卷调查后,发布了2019年度的美国最有吸引力的雇主排行榜。 榜单显示,对美国工科学生最有吸引力的雇主是Space X。在马斯克担任CEO下,Space X在航天方面的成果显著,实现了航空火箭的回收利用,并且制定了登陆火星的计划。并且正在实施的“星链”卫星互联网宽带工程,都属于当前科技界的顶端工程。 而排名第二的则是马斯克仍为CEO的特斯拉电动车公司,凭借着媲美超跑的动力、超长的续航里程,以及智能化的自动驾驶体验,特斯拉成为当前世界中电动车的领军品牌。这也对美国工科生产生了巨大的吸引力。 在特斯拉排名之后的则是美国一众老牌科技及制造业巨头,第三第四分别是谷歌、波音。苹果排名第七、微软第八、亚马逊第九、而英特尔排名第十四位。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 马斯克 spacex 工科

  • 调查显示特斯拉、SpaceX是美国工科生最向往雇主 吸引力超苹果谷歌

    调查显示特斯拉、SpaceX是美国工科生最向往雇主 吸引力超苹果谷歌

    5月8日消息,据国外媒体报道,特斯拉、美国太空探索技术公司(SpaceX)的CEO埃隆·马斯克日前在社交媒体上表示,他担任CEO的这两家公司是最适合工程师工作的,工程师们可以在这两家公司创造最牛最炫酷的技术,其乐无穷。 而相关专业机构的调查也显示,马斯克此言非虚,在美国的工科生眼中,SpaceX与特斯拉确实是他们最期待的雇主,对他们的吸引力甚至超过了谷歌、苹果等一众科技巨头。 美国太空探索技术公司(SpaceX) 对美国工科生最向往雇主进行调查的,是专业雇主品牌优兴咨询(Universum),他们对数百所大学的上万名工科生进行了走访,发布了2019年度的美国最有吸引力的雇主排行榜。 Universum的榜单显示,对美国工科生最有吸引力的雇主,是SpaceX,马斯克创立并担任CEO的这一家公司,在商业航天方面成就显著,特别是在火箭和飞船的回收再利用方面,极大的降低了太空发射的成本,正在推进的卫星互联网计划,搭建成功之后则将为他们带来源源不断的收入。 在美国工科生中吸引力仅次于SpaceX的,是马斯克通过投资入主、目前仍担任CEO的电动汽车厂商特斯拉。 电动汽车厂商特斯拉 马斯克担任CEO的SpaceX和特斯拉,对美国工科生的吸引力高居前两位,也就意味着他们对工科生的吸引力超过了一众科技巨头。 在SpaceX和特斯拉之后的,是一众响当当的科技巨头,吸引力排在第3的是谷歌,第4则是波音,苹果第7,微软第8,亚马逊第9,通用电气排在第12,英特尔则是14,蓝色巨人IBM排在第25。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 马斯克 spacex 特斯拉马斯克 埃隆马斯克

  • 特斯拉上海超级工厂所产 Model Y 计划明年开始交付

    特斯拉上海超级工厂所产 Model Y 计划明年开始交付

    5月7日消息,据国外媒体报道,去年开工建设的特斯拉上海超级工厂,在去年11月份已获批生产Model 3,所生产的Model 3在今年1月7日也已开始向公众用户交付。但特斯拉上海超级工厂,规划的是生产Model 3、Model Y及未来的车型,在Model 3顺利投产并不断提升产能之后,特斯拉也已开始谋划Model Y的生产事宜。Model Y是特斯拉去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车,今年一季度已开始在弗里蒙特工厂生产,3月份开始交付,在推出后仅一年的时间就开始交付,在特斯拉已推出的车型中是最快的一款。上海超级工厂是特斯拉目前仅有的两座整车生产工厂之一,也是计划生产Model Y的工厂。特斯拉已开始筹划在上海超级工厂生产Model Y,源自他们的财报。特斯拉在一季度的财报中披露,他们在继续建设上海超级工厂的Model Y生产工厂,目前仍处在2021年开始交付的轨迹上。而在财报中,特斯拉还披露,他们一季度的资本支出有增加,主要是由于弗里蒙特工厂和上海超级工厂在筹备Model Y方面的投资。此外,在财报中,特斯拉还公布了多张图片,展示了上海超级工厂的建设进展,并提示是未来的Model Y工厂,厂区内目前在进行大范围的施工,正在施工的厂房有多座,面积远超已建成的厂房,但还不清楚哪一处厂房会用于生产Model Y。

    时间:2020-05-22 关键词: 特斯拉 model y

  • 美国三大股指周三收盘涨跌各异,费城半导体指数上涨1.08%

    美国三大股指周三收盘涨跌各异,费城半导体指数上涨1.08%

    5月7日消息,据国外媒体报道,美国三大股指周三收盘涨跌各异,费城半导体指数上涨1.08%。▲费城半导体指数表现道琼斯工业指数下跌218.45点,或0.91%,报23664.64点;标普500指数下跌20.02点,或0.7%,报2848.42点;纳斯达克综合指数上涨45.27点,或0.51%,报8854.39点。科技巨头方面,苹果股价上涨1.03%,亚马逊股价上涨1.44%,微软股价上涨0.98%,Facebook股价上涨0.68%,Alphabet股价下跌0.28%。周三收盘,明星股特斯拉股价上涨1.87%至782.58美元,总市值达1437.69亿美元。费城半导体指数周三上涨18.25点,或1.08%,报1707.75点。费城半导体指数英文全称为PHLX Semiconductor Sector,简称SOX,由费城交易所创立于1993年,为全球半导体业景气主要指标之一。费城半导体指数在1993年12月1日开始计算,初始值为200。该指数纳入的企业包括英特尔、恩智浦、高通、博通、英伟达、应用材料、西部数据、AMD等等。

    时间:2020-05-22 关键词: 英伟达 特斯拉 美股

  • 特斯拉Model 3再无进口车!长续航版补贴结束前开始交付

    特斯拉Model 3再无进口车!长续航版补贴结束前开始交付

    5月7日消息,特斯拉上海工厂当下进入了停工状态。就在众人担心停工可能会影响Model 3长续航版交付情况时。有消息显示,特斯拉第一批长续航版Model 3将于6月份开始交付,而这也正好赶在了补贴过渡期结束之前。 前段时间,多部门出台的新能源汽车推广补贴新规,规定享受新能源汽车推广的车型,其指导前售价需在30万元以下,这也打乱了不少车企的车型规划,各个车企也都出台了对应的调价策略与购车优惠补贴。 相应的,为了享受补贴优惠,特斯拉也将其国产版Model 3的补贴前售价下调到了30万元以内,补贴后价格仅为27.155万元。 不过,当下长续航版车型的起售价格为33.905万元,要想降到30万元以内有不小的难度。而且特斯拉官方也曾发布消息称,不会对Model 3长续航版本的售价进行调整。这也就意味着Model 3长续航版车型在7月22日补贴过渡期结束后不再享受新能源推广补贴。 为此,特斯拉将于6月份开始交付第一批长续航版车型,这样也能够使部分车型在新能源车补贴新政7月22日过渡期结束之前,享受到相对更多的补贴政策。 此外,早在4月10日,国产Model3长续航后驱车型售价正式对外公布,补贴后33.905万元。同时发布的还有国产Model 3高性能全轮驱动版。 这也就意味着,特斯拉Model 3全面进入国产化时代,再也没有进口车型销售了。而且,国产版Model 3高性能四驱版车型的售价不变,依然为41.98万元。

    时间:2020-05-22 关键词: 电动车 特斯拉 3 model

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