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【媒体采访】储能市场再创纪录！半导体需求旺盛，用户刚需推动商业化进展？
今年不仅是新能源蓬勃发展的一年，同时也促进了储能行业的繁荣。如今，国内“碳达峰、碳中和”的战略方针，对于储能行业，规划到2025年，新型储能装机容量达到30GWh以上，让储能行业有了广阔的发展空间。
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小鹏汽车将发挥科技优势共同探索更加低碳、环保、创新的出行方式
成都第31届世界大学生夏季运动会(下文简称“大运会”)火种自意大利都灵采集后，在金沙遗址博物馆太阳神鸟广场完成正式交接。作为大运会“火炬传递指定用车”的智能汽车品牌——小鹏汽车正式启动了本届大运会的火炬护航工作：全力护航当天的大运会火种交接，并已为之后开展的火炬传递护航工作做好充分准备。
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智能化洪流的汹涌袭来小鹏P7的表现更值得选择
关于买车，要是几年前，很多人会选择燃油车，但近几年车圈发生了巨大变化，不再是燃油车的天下，新能源座驾也占据了一席之地，其中，小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏，在2021年年度新势力销冠品牌的基础上，继续书写新销量，凭交付量12922台，拿下2022年1月销冠，迎来开门红。
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法拉第即将推出旗下的首款电动汽车
日前，我们从相关渠道获悉，法拉第即将推出旗下的首款电动汽车，新车被命名为法拉第FF91，新车目前已经在美国加州汉福德工厂打造完成并且已经正式下线。根据曝光的信息可知，法拉第不久后将用于测试、最终工程验证和认证工作，如果一切顺利，新车计划在今年第三季度开启量产。
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各大巨头企业，也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿新能源汽车大市场
2021年，新能源汽车行业可谓最炙手可热。而汽车行业作为支撑GDP提升的中坚力量，也在疫情过后的经济红利中，成为国民经济的基本盘之一。而双碳政策的落地，更是让新能源汽车行业借上了东风，加速前进。与此同时，各大巨头企业，也纷纷瞄准这个方兴未来的万亿大市场。
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新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态
今年年初，美国新能源汽车股价如此迅猛的下跌，反映了资本市场对新能源汽车行业未知前景的不安。面对科技许下的美好未来和疫情下的残酷环境，新能源汽车股价在未来大涨大落恐成常态。
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欧洲市场逐渐成为中国新能源汽车出口的主要增量市场
工信部近日发布的数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。我国新能源汽车产业发展，正在经历深度转型，把握好这一重要的调整窗口期，将大大有利于巩固我国的产业先发优势，实现由汽车大国向汽车强国转变的战略目标。
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在能源危机和生态环境问题的直接影响下更偏向于新能源车
在能源危机和生态环境问题的直接影响下，全世界世界各国逐渐推动环境保护发展战略，并大力推广新能源车。就现阶段汽车交易市场发展状况看来，未来市场的流行将是新能源车。尤其是如今物价飞涨、石油价格提升，新能源车“不烧电”的优点也慢慢呈现，大伙儿购车也应当更偏向于新能源车。
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新能源汽车“不烧油”的优势也逐渐开始显现
在能源问题和环境污染问题的影响下，全球各国开始推进环保战略，并大力发展新能源汽车。就目前汽车市场发展状况来看，未来市场的主流将是新能源汽车。特别是现在物价上涨、油价飞升，新能源汽车“不烧油”的优势也逐渐显现，大家买车也应该更倾向于新能源汽车。
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国家仍在支持新能源汽车任何拥有高性价比产品的人都会购买它
新能源汽车之所以如此受欢迎，一方面是因为新能源汽车确实是未来汽车发展的方向之一，但在很大程度上是由于新能源补贴的推广。国家对新能源汽车进行了大量补贴，希望促进芬兰新能源的发展。为了获得这种支持，许多新能源汽车公司诞生了。
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未来新能源销量增长的秘诀或许都在这了
过去的2021年，对各家汽车厂商而言都是形势较为严峻的一年，但新能源汽车市场呈现了远超预期的爆发式增长，达成了同比增长169.1%，年销298.9万辆的成绩，产品品质和市场认可度全面提升，新能源车对燃油车市场也形成了部分替代效应。根据行业共识，未来新能源汽车的渗透率与市场表现依旧向好。在存量竞争时代现状下，未来靠低端市场、低价位赢得消费者的模式将不复存在，智能网联汽车的需求将会迎来新增长，中端市场的潜力将被进一步释放。在研究了当下造车新势力的发展布局后，未来新能源销量增长的秘诀或许都在这了。
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李想：十年后成为汽车界苹果
日前，理想汽车公布截至2021年12月31日止未经审计第四季度及全年财务业绩。
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京东京造发布5号充电锂电池:可循环充电
京东京造是京东自主推出的生活方式品牌，遵循“大众商品品质化，高端商品大众化”的产品理念。
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蔚来申请在港上市 3月10日挂牌交易
据港交所文件，蔚来集团申请在香港联交所主板上市。联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司。A类普通股预期将于2022年3月10日(星期四)开始在香港联交所买卖。
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负面事件并没有束缚特斯拉成为销量之王
刚拿下2021年新能源汽车全球销量冠军的特斯拉(NASDAQ：TSLA)，紧接着又开启了2022年中国市场的首次大规模召回，涉及26047辆汽车。
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国内新能源市场开始提速扩容新能源汽车将会越来越多
进入2022年，虽然新能源汽车产业已由政策驱动转向市场驱动，但并不意味着政策因素不再重要，只是政策推动产业发展的方式出现了变化——补贴、奖励的色彩淡化，监管、引导的力度加强，政策的地位和作用仍然关键。
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新能源与智能网联加速发展和普及绿色出行是未来必然发展趋势
汽车行业销量增速呈周期波动为耐用消费品的内生属性。市场一般定义汽车 为早周期行业，并把汽车板块作为经济复苏期率先触底反弹的配置品种。耐用消费 品的长寿命带来其保有量曲线呈阶梯式变化，这决定了其销量增速周期波动与生俱来。
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我国新能源汽车的产业政策体系逐步形成政策的多元化
新能源汽车产业作为一种复杂的产业，行业相关领域涉及各个方面，与其对应的产业政策也不可能仅仅局限于某几个方面就能解决整个产业的问题。因此国家应与地方联手，在综合评价整个新能源汽车行业的前提下，从多方面着手，多管齐下，利用“组合拳”的优势，建立我国新能源汽车的产业政策体系，逐步形成政策的多元化。
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碳酸锂价格暴涨，上涨超过7倍!
我国新能源汽车发展已经多年，对新能源汽车来说，动力电池是一个消耗品，性能会随着充电次数而衰减，一块动力电池，当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于新能源汽车了。
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置信区间在新能源中长期功率预测中的应用
摘要:新能源凭借着绿色低碳、环保零污染的优势逐渐成为新增电源的主流选择,但新能源对自然资源的绝对依赖给电力系统提出了新的运行难题,特别是大容量的海上风电场和集中式光伏电站的并网规模日益剧增,对新能源功率预测的多样性和准确性需求也同步提升。鉴于此,基于电网对新能源中长期功率预测的需求,研究置信区间在新能源中长期功率预测中的应用。
