新能源
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新能源关键,储能材料的新改进
最近，第21次中国科技论坛在重庆召开，论坛主题聚焦在化学储能材料技术上。中国科协中国科协学会学术部部长沈爱民、重庆市副市长吴刚等出席会议并致辞。储能材料如何突破目前的技术瓶颈？哪些新材料最有
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未来的新能源：空间太阳能初步了解
大力发展核电对于碳减排的贡献有多大？核电究竟是不是经济的清洁的能源？“核电站需要巨额的投资运行成本，且目前公众关注的都是核电站的投资成本，核废料的处理成本和封闭反应堆成本等巨额投
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2013年，我们应该关注中国智能电网什么？
“十二五”电网专项规划将确定未来我国电网构建方案和发展目标。国家电网公司高度重视，已组织完成国家电网公司经营区域电网规划，近期报送国家能源局。下一步要加强领导，充实力
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智能电网大跃进，五年后全球投资额翻一番
据彭博新能源财经公布的数据透露，2012年全球智能电网投资额增至139亿美元，增幅为7%。 就地理分布而言，智能电网产业表明美国光伏产业始终处于领先地位，但2013年这一&ldq
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中国智能电网现状诠释：分布式发电并网不再遥远
智能电网，这个从诞生开始就吸全球人目光的“概念”在中国也逐渐发展起来，这个智慧型电网不但能够对电网的安全性、稳定性进行监控修复，还能在终端的智能电表上用更智能的方式保
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能源统一监管格局形成 有利新能源并网
为统筹推进能源发展和改革，加强能源监督管理，国务院机构改革和职能转变方案将国家能源局、国家电监会的职责整合，重新组建国家能源局。原国家电监会主席吴新雄日前出任新组建的国家能源局局长。
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光伏电站将获增值税即征即退50%的利好
有关部门近期将明确光伏电站项目增值税即征即退50%的优惠政策。分析人士称，这将是中欧就光伏贸易争端达成谅解后，光伏行业即将迎来的又一利好。
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能源新宠特高压 引发世界电网领域革命
能源短缺问题，是制约我国经济社会发展的主要问题之一，如何解决这一难题，也成为重要课题，如今特高压的出现，让我们看到了希望。 特高压，可以称之为能源的新宠。特高压具有输送容量大、距
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小块头也有大智慧 微电子助力新能源
在能源危机日益严峻的今天，新能源的开发利用已是势在必行。比亚迪作为新能源领域的前驱者，在新能源的创新发展上一直不遗余力。微电子作为集团在新能源战略上的重要组成部分，比亚迪集团于2004年成立
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中国新能源汽车被欧洲赶超 宁德时代：别让海外抢了先机
在新能源汽车领域，中国布局的是比较早的，也是国内汽车行业超越传统强国的机会，不过今年上半年国内新能源汽车市场被欧洲赶超。宁德时代董事长曾毓群呼吁国内车企等不要让海外抢了先机。 在今天的2020年中国汽
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慎言奇迹 空气动力汽车是颠覆还是骗局？
今年5月，北京科博会上展出一辆空气动力大巴，得到了央视《新闻联播》等报道。产品展出者介绍这种利用源源不断的空气作为动力源的客车，听上去似乎是完美的交通解决方案：资源取之不尽，排放也是无污染的
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能源变革！新型电动汽车将与燃油车大PK
“到2020年，电动车百公里电耗降低20%，A级车达到每百公里12度，取消补贴也可以跟燃油车竞争。”在8月1日“互联网+汽车+交通”高峰论坛上
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无线蓝牙充电桩问世 续航宝延缓电池衰减
在专访惠众新能源科技有限公司（以下简称“惠众新能源”）总经理潘军时了解到，电动汽车车主现在可以利用手机蓝牙，不再使用公有有线或无线网络就可以实现与充电桩无缝对接，完成
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三款代表性新能源汽车与传统燃油车成本对比分析
新能源车是近几年国内汽车行业最热门的话题之一，关于购买新能源车免征车辆购置税、车船税、不用参与摇号等各种利好政策也是接连不断。为此，很多消费者纷纷将目标转移到了新能源车上，但在真正出手购车时
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余达太：中国新能源车发展方向是纯电动和氢燃料
1月15日至17日，第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会（广州）交易展览会举行。包括电动车制造商、电池供应商、设计工程师和业内专家在内的数百位行业精英汇聚广州，围绕“
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电动汽车市场火热 售后却成“老大难”
从免摇号到不限行，这个冬天电动汽车俨然成了北京这座城市的新宠儿。今年1月7日，北京新一年的新能源汽车购置政策出台。2016年的购车指标一共有15万个，其中新能源汽车就占了6万个。电动汽车作为
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中国新能源发电分析报告：光伏度电成本五年下降50%
光伏发电和陆上风电上网电价下调政策自1月1日起正式执行。新规出台的背后，是二者在降低成本的路上走得越来越远。 国网能源研究院近日发布的《2015中国新能源发电分析报告》（以下简称
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储能电池技术百花齐放，呈互为补充态势
目前我国储能产业处于发展的初期阶段，以应用示范为主。储能技术面临成本、性能、技术选择、安全性等问题。记者通过对储能市场的政策导向、产业链构成、技术创新应用等内容进行阐述，着重分析2015年储
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从政策到市场 谁决定着新能源汽车的发展
自新能源汽车推广上市以来，北京市政府相关部门出台一系列扶持政策，但始终给老百姓一种“政策热、市场冷”的印象，虽销售总量在增加，但仍面临难有较大突破，让老
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新能源汽车普及还需要做那些准备？
在环保、能源以及相关优惠政策的推动之下，新能源汽车的发展已经成为大势所趋。2015年北京市新增了2.35万辆新能源车。北京两会期间，市长王安顺在2016年的工作报告中“三、四、五
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