毫无疑问,智能网联汽车将会是未来汽车产业发展的主基调。从行业角度来看,汽车行业正在全面的转向电动化、智能化,而智能网联汽车这是汽车产业数字化转型的载体和加速器。从市场角度来看,中国无论是在电动化亦或是在智能化汽车上的进程都处于行业前列,从技术角度来看,随着人工智能、5G应用、物联网、云计算等技术的发展,车联网也会跟随着一起前进。
伴随汽车智能化应用场景不断丰富,智能网联汽车安全问题呈扩大趋势。近年来汽车网络与数据安全事件频发,主要体现在非授权滥采数据、用户隐私泄露、车辆远程非法控制、汽车功能失效等。一旦大范围联网车辆及数据遭遇攻击、窃取和滥用等安全问题,会给国家安全、交通安全和用户隐私安全等造成重大影响。
车联网被看作是未来5G时代最重要的、有着广阔前景的物联网服务。相关报告显示,到2023年,全球联网汽车市场的规模预计将达到2562亿美元,在此期间,市场的复合年增长率为31%。因此,不仅传统汽车企业发力车联网,许多电信运营商、通信设备厂商更是积极布局车联网,以期抢占产业未来的制高点。
随着汽车工业的飞速发展,目前我们正在进入一个全新的时代——车联网时代。车联网(Internet of Vehicles)是引申自物联网,是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在V2X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。车联网也是结合互联网及移动互联网运用综合性技术进行创新整合的一个庞大生态系统。
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入,我国车联网产业在多方面取得了积极进展,在促进汽车、交通等传统产业转型升级,以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。
随着社会发展水平日益提升,输送人与物的需求愈发高涨,交通问题不仅是社会经济发展重要的“短板”制约项,也涉及民众日常出行所要花费的人力、物力、心力,更以其资源消耗和社会碳排放的高占比成为未来减排趋势下的重点领域。
随着汽车电动化、网联化、智能化交融发展,信息安全风险的暴露面逐步增加,针对车联网基础设施的网络攻击也随之增加,安全形势更加复杂严峻。车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子技术深度融合的新应用形态。我国建设车联网网络安全和数据安全标准体系有助于协调整合网联汽车产业的系列标准,形成产业合力并构筑良性发展生态,由此拉升全产业链经济效益。
车联网是一个云架构的车辆运行信息平台,它的生态链包含了智能交通系统、物流、客货运、汽修汽配、 车管、保险、紧急救援等方面。在城市交通日益拥堵的今天,车联网拥有十分广阔的应用前景。车联网就是通过车内网、车载移动互联网和车际网,通过车与一切事物(V2X,车、路、行人、家以及互联网等)之间的互联互通,建立车与人、车与路、车与车、车与外部世界之间的连接,实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。甚至达到无人驾驶。
我国智能交通经过二十多年的发展,基本形成了国家智能交通研究创新基础;建设了一系列具有国际广泛影响的示范工程;科技创新推动我国智能交通系统的建设和发展实现了从全面跟踪向跟跑、并跑并存的历史性转变,为今后全面深入开展智能交通建设打下了坚实的基础。
伴随汽车智能化应用场景不断丰富,智能网联汽车安全问题呈扩大趋势。近年来汽车网络与数据安全事件频发,主要体现在非授权滥采数据、用户隐私泄露、车辆远程非法控制、汽车功能失效等。一旦大范围联网车辆及数据遭遇攻击、窃取和滥用等安全问题,会给国家安全、交通安全和用户隐私安全等造成重大影响。
汽车是新发展格局下国民经济的支柱产业,汽车产业对于国民经济发展举足轻重。在两会召开之际,汽车相关行业代表委员们也纷纷对进一步推动我国汽车工业发展繁荣提出了建议。而关于智能网联汽车安全建设的问题被重点提及。
智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合,即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置,运用5G、人工智能等新技术,实现车与人、路、云等信息共享互换,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中,具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势,已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。
新能源汽车的高速发展,汽车后市场将会急缺以新型能源汽车为主的高素质人才。随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术的快速发展, 汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合, 智能网联汽车已经成为全球新一轮产业竞争的制高点。当前,我国高度重视智能网联汽车的发展, 智能网联汽车成为关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体并写入《中国制造2025》。在这样一个行业发展背景下,广州市华风技工学校时刻紧跟行业发展布局,及时调整专业方向,对传统专业进行转型升级,将传统的汽车维修专业转型升级为智能网联汽车技术应用专业,使培养出来的高技能应用型人才能更好符合市场需求,促进学校内涵式建设与发展。
智能网联汽车产业已成为汽车产业转型升级的重要战略方向,目前正处于快速变化和迭代的关键阶段,国家及地方政策、标准体系、功能量产、技术方案、示范运行等都在加速落地、布局、完善、迭代。智能网联汽车在全球范围内进入快速发展期,各国已确定产业发展路线并开放了测试道路。与此同时,中国智能网联汽车市场也愈发繁荣,传统主机厂、互联网企业、ICT企业、出行服务企业等纷纷加入智能网联汽车赛道。随着技术的成熟及成本的降低,智能网联汽车市场普及率逐步提升,市场规模日益扩大。
汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业,现在随着汽车电动化、智能化时代的带来,传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品,汽车行业的竞争法则将被重新书写。
智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合,即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置,运用5G、人工智能等新技术,实现车与人、路、云等信息共享互换,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中,具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势,已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。
2021年,我国智能网联汽车呈现强劲发展势头,进入2022年,有关部门再次表达了对于这一产业在宏观层面的大力支持。在业内人士看来,智能网联汽车在新能源领域已经日趋成熟,但未来的发展趋势涉及自动驾驶,想要真正达到L5级别需要人车路的高度协同,这不是短时间内能做到的。
近年来,车联网被认为是物联网体系中最具产业潜力、市场需求最明确的领域之一,是信息化与工业化深度融合的重要方向。作为国内外新一轮的科技创新和产业发展的必争之地,车联网产业正在催生大量的新技术、新产品和新服务。本文将从专利层面分析车联网业务现状,研究车联网产业链各方的发展方向,并给出产业发展建议。
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软件,是智慧的体现,“软件定义”是当前科技革命的新生力量,为产品赋能,提升价值模式,牵动产业的发展,重构了新的产业生态链条。