6月21日,2021产业赋能 新芯集聚——暨江北新区智能网联产业总部落地峰会圆满结束,南京四维智联正式落地南京江北新区。
2021年11月2-4日,“中国电子展(CEF)”和“中国国际小电机、磁性材料、特种机器人技术研讨会暨展览会(SMTCE)”将在上海新国际博览中心同期邻馆举办。
参考资料:腾讯车路协同|两大核心能力和四大应用场景老徐说交通智能汽车产业研究:智能汽车产业链空间、节奏和选股逻辑华泰证券,张馨元、钱海
根据协议,双方将在多屏互动智能驾舱主控芯片平台、基础软硬件原型平台开发、L3及以上智能驾驶计算平台、操作系统等方面展开深度合作,共同打造更具有前瞻应用的智能座舱,以及更加安全人性化的L3以上自动驾驶体验。
CANFD与车载以太网在新一代智能网联车中得到了广泛的应用,同时也给工程师进行车载测试和故障排查带来了新的挑战。
前不久,工信部装备工业司汽车处佘伟珍处长在2016汽车与信息通信融合发展论坛表示,“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成,8月份将向行业发布,这标志着中国智能网
前不久有关智能网联和“LTE-V”的话题,莫过于车联网和LTE-V,这篇文章对目前市场最关心的七大类问题进行了深入的思考与总结。 1、为什么市场当前关注L
北京2020年8月19日 /美通社/ -- 8月18日,地平线与中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院(以下简称“一汽智能网联开发院”)签署战略合作协议,双方将以高级辅助驾驶(ADAS)、高级别自动驾
自动驾驶和车联网的发展毫无疑问正在对价值链进行洗牌。机遇正在向非传统的供应商敞开大门;从互联网巨头到传统的汽车厂商,许多中国公司也都积极投身进来。在未来的二十年内,传统汽车行业将会面临巨大的
工信部副部长辛国斌在此间表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 辛国斌是9日在天津
当前,汽车产业正面临空前的变革,电动化已成定局,智能化将是大势所趋。目前,各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布。2017年,中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0.03%上升至2.69%,
随着阿里巴巴Alios和百度Apollo计划的轮番登台,“操作系统OperaTIngSystem” 似乎在一夜间成为了智能网联汽车的标配。事实真是如此吗?本文将简单的介绍
智能汽车有两个快速发展的路径:一个是以传统汽车为主,不断地自动化;另外一个是移动互联,不断地网联化。这两种发展结合,被称之为智能网联汽车。 近日,工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智
不管是蔚来、威马还是小鹏、电咖等,2018年将成为新的造车企业们产品集中地落地的开始。这些被称之为“造车新势力”的企业们,将接受市场最终的考验,这个过程也将成为中国汽车行
日前,在相关单位协同配合下,天津本土智能汽车研发企业在唐廊高速天津段成功进行了自动驾驶汽车道路测试。下一步,天津市交通运输委将会同市工信、公安等部门积极推动无人驾驶的创新研究,健全协调机制,推进
随着智能网联汽车和自动驾驶的商业化快速发展,市场认可度不断提高,智能网联汽车和自动驾驶越来越多地在公路上出现,给提高道路安全、降低交通拥堵和减少汽车排放物,以及在方方面面改善人们的生活带来可能性
新互联时代车载软平台能力的优秀提供者。 在4月25日开幕的北京国际车展上,作为车载信息系统、位置服务领域产品及服务提供商——沈阳美行科技有限公司(以下简称美行)携
9月13日,来自中美德日韩等国家与地区的300多名汽车电子领域的专家学者和企业家,以及2000余名国内外智能网联汽车电子产业人士,共同参与了在广州举办的“2018第二届中国汽车电子大会”。在
自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
近年,我国汽车产业快速发展,智能网联逐渐进入人们的视线之中。智能网联技术的应用让汽车不再是简单的出行工具,而是融入人类日常生活的智能体验终端,为人类联通出行场景和工作、娱乐、生活等多个互联场景,