上汽集团股份有限公司总裁、党委副书记王晓秋指出,中国新能源汽车行业发展已正式进入到后补贴时代,唯有蓄势、融创、竞合,才能有效应对新的形势变化,尽快走出阶段性调整,实现新的发展突破。
日前,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)征求了社会意见。这为汽车企业指明了方向,必将推动车企加速发力新能源汽车领域。可以预见,中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间!
根据近期报道,昨天,湖南鲲鹏计算与智能网联汽车生态创建启动仪式在长沙举行,湖南将携手华为技术有限公司(下称“华为”),在长沙构建湖南鲲鹏计算与智能网联汽
12月18日上午消息,360公司宣布与奔驰公司合作,并修复了奔驰智能网联汽车19个有关的潜在漏洞。 360方面称,这是奔驰在全球范围内选择的首个科技公司合作伙伴。目前,360已与国内70%的主流汽车厂
根据协议,双方将在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域展开探讨,计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等方面的研究与合作。
征求意见稿明确,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
智慧交通是在智能交通(简称:ITS)的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
小鹏汽车“车载支付”功能,将支持充电、车机应用、阿里巴巴小程序等服务场景的支付落地,形成服务闭环。
目前,全球范围内的主要汽车大国正在汽车智能网联领域加强战略布局,跨国车企也在加大研发投入,意图在新一轮产业变革中赢得先机。在智能网联、万物互联的信息时代,汽车作为新型智能终端,正面临新的产业变革和商业机遇。
汽车会是未来物联网的一个重要组成,车载智能网联系统也是各大汽车公司的看家本领,比亚迪之前推出了DiLink技术,带来了四大开放能力平台,现在这个技术又要升级了。 10月24日,智Di有生· 2019比
L4级自动驾驶汽车东风RoboTaxi、首款融合5G远程驾驶技术的东风无人驾驶小巴Sharing-VAN、东风无人驾驶智慧物流平台Sharing Box、东风自动驾驶智能环卫清扫车……这36辆智能网联汽车,是东风公司的最新力作。
苗圩指出,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体,正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革,具有广阔市场前景和巨大增长潜力。
东风公司研发制造的Robotaxi自动驾驶出租车,具备自动接乘行驶功能、车路协同功能、车辆APP预约功能、远程运维管理功能,拥有丰富的应用场景。
在积极深化主营业务的同时,通用汽车在迈向“零事故、零排放、零拥堵”未来的道路上持续发力。
根据合作协议,双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作,从而为中国社会作出贡献。
安徽省将通过“基地+基金、龙头+配套、智能+制造、自主+协同”等路径,强化资金支撑,构建产业生态,完善产业创新体系。
从机动车保有量、驾驶员人数以及客货营运量来看,我国已经发展成为全球交通大国。在过去的二十多年中,我国的机动车保有量从1000万辆增加到今年上半年的3.4亿辆。如此快速增长带来了一些交通问题,首先是我国交通事故多发,且死亡率远远高于发达国家,其次是交通拥堵,最后是排放污染严重,部分城市的机动车PM2.5排放量接近整个城市排放量的一半。
“2019互联网+城市交通管理创新论坛”在合肥举行。来自全国的领域内专家、公安交通管理部门、大学及科研机构、相关行业企业代表齐聚一堂,分享交通行业创新服务及技术成果,为全面实现智能交通出谋划策,也展现了一幅生动斑斓的未来出行图景。以“互联网+”、智能网联、大数据、人工智能等为代表的新技术在道路交通领域不断深化应用,也在不断满足人们对于安全便捷、高质量出行的新期盼。
随着5G商用落地指日可待,汽车行业也做好了衔接5G的准备。汽车行业已经广泛认可5G将成为开发和部署自动驾驶汽车的关键支持技术。不久前,NI在上海成功举办了汽车测试高峰论坛,聚焦智能网联汽车车载通信5G的测试应用。
7月22日北汽新能源试验中心正式启用,北汽集团党委书记、董事长徐和谊对媒体表示,“对于北汽而言,试验中心启用将很好的降低成本,并减少售后维护成本,提升品牌溢价能力,化解后补贴时代的经营压力、同时促进新