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  • 海洋观测网络化智能接口标准的研究

    摘要:网络化智能接口标准对于海洋观测系统的集成、海洋信息的实时获取和共享等具有非常重要的作用。介绍了IEEE 1451、OGC SWE和PUCK协议等三种国际海洋组织正在推广的接口标准,概括了它们的体系结构、重要内容及其发展状况,并对这三种标准协议进行分析和比较,最后提出了它们应用在海洋观测系统中的各自优势和侧重点,以及这三种标准存在的问题。 关键词:海洋观测系统;互操作性;IEEE 1451;OGC SWE;PUCK协议     海洋观测技术作为认识海洋、开发海洋的高技术手段,是建设海洋强国、捍卫国家安全和实现可持续发展的伟大目标所必不可少的。在海洋观测领域,为了满足目前海洋研究、开发和利用对于空间性和实时性的强烈需求,构建能够综合、协调、实时、持续地获取各种海洋物理参数的海洋观测系统是必然的发展趋势。     为了实现海洋环境信息的大规模、实时地获取与控制,海洋观测系统需要对底层仪器(包括传感器或执行器)组网进行各种参数的获取。     网络化的观测方式,更注重系统性和整体性,通过性能可靠和实时连接的所有观测平台、探测设备、传感器协同观测,实现海洋环境信息共享与交互。但是目前仪器的软件协议和数据格式大多是非标准的而且并不统一,这就给系统构建、扩展、更新和维护等带来很多不便。一方面,对于海洋观测系统的组建来说,各种协议的不兼容直接导致现场布线复杂,容易导致混乱并出错,大大增加了工程任务量;另一方面,对于系统的维护来说,更换系统中的海洋仪器时,几乎都需要技术人员进行手动安装和配置,而海上工作环境比较恶劣,这就增加了人为出错的可能性。     国际上的一些研究机构在上个世纪九十年代就开始研究解决这些问题。这些机构致力于发展能够应用于海洋观测系统中的底层仪器接口和网络应用层接口的技术标准,通过实现海洋仪器的互操作性,以最小的人力和高可靠性进行系统的构建和维护。 1 IEEE 1451     美国国家标准技术研究所(NIST)和IEEE仪器与测量协会传感技术委员会联合从1997年开始推出IEEE 1451系列智能变送器接口标准(Stan dard for a Smart Transducer Interface for Sensors and Actuators),很好地解决了不同厂商之间传感器的互换性和互操作性问题,便于系统的构建与维护,因此成为当前信息化、网络化、智能化海洋观测领域研究热点之一。     制定IEEE 1451标准的目的是开发一种软硬件的连接方案,将智能变送器连接到网络或者用以支持现有的各种网络技术,包括各种现场总线及Internet/Intranet。此标准通过定义一整套通用的通信接口,使变送器在现场采用有线或无线的方式实现网络连接,大大简化由变送器构成的各种网络控制系统,解决不同网络之间的兼容性问题,做到变送器的“即插即用”,并能够最终实现各个厂家产品的互换性与互操作性。     目前国际标准组织ISO和IEC已经接受了IEEE 1451系列标准,将其纳入了ISO/IEC/IEEE 2145X标准体系。 1.1 IEEE 1451标准系统模型     IEEE 1451标准中的网络化智能接口主要分为两个功能模块,如图1所示。     一个模块是网络应用处理器(Network Capable Applicationprocessor:NCAP),它主要负责网络通信、STIM通信、数据转换等功能。NC AP是标准传感器总线与专用网络总线之间的接口,提供网络连接或者网关的功能。这一部分与微处理器集成到一起,在网络化传感器中起控制的作用;     另一个模块是智能变送器模块(Smart Transducer Interface Module;STIM or TIM),它包括传感器或执行器、信号调理器、AD或DA转换器、物理接口以及一系列变送器电子数据表格(TEDS)。该模块能够支持单个或多个通道。它既可与传感器相连也可与执行器相连接。每一个STIM最多可与255个变送器通道相连接。每一个通道实际上就是STIM上的一个变送器单元。     NCAP与网络连接有3种方式:1)IEEE 1451.0超文本传送协议(HTTP);2)IEEE 1451.1标准;3)智能变送器网络服务(STWS)。NCAP与TIM之间的接口被定义为IEEE1451.X物理接口规范,根据不同的应用需求选择不同的子标准接口规范。 1.2 IEEE 1451协议栈结构     IEEE 1451标准经过多年的制定与修改,目前形成了8个子标准,分为面向软件的接口与面向硬件的接口两大部分。     软件部分主要由IEEE 1451.0和IEEE 1451.1组成,通过面向对象模型的概念描述了网络化智能变送器的行为,定义了适应于接入不同测控网络的智能变送器软件接口规范;同时定义了一个通用的功能、通信协议和电子数据表格,可以加强IEEE 1451族系列标准之间的互操作性。     硬件部分由IEEE 1451.2~IEEE 1451.7组成,主要针对智能变送器不同的应用背景与目的,包括点对点(RS-232、UART、SPI等)、多点分布式、混合模式、无线(WiFi,Bluetooth,ZigBee等)、CANopen和RFID通信。 1.3 变送器电子数据表格(TEDS)     TEDS技术是IEEE 1451最重要的技术革新之一,是使变送器能够像计算机上USB鼠标一样实现“即插即用”功能的关键所在,使传感器具有了自我识别和自我描述的能力。它能够充分描述传感器的类型、行为、性能属性和相关的参数,并将其向终端传送,使终端可了解应用的传感器或执行器的相关参数,并做出相应调整。增加或更换不同的变送器时,只要在TEDS中增加或改变相关的内容即可。不同的子标准定义的TEDS格式并不完全一致,可以根据不同的应用需求进行选择。     TEDS的实现由于受到海洋观测环境的限制以及实现成本等方面的影响,目前主要有硬件实现和软件虚拟实现两种方法。硬件实现上,TED S一般贮存在变送器内置电子存储设备中,也可以采用虚拟TEDS,TEDS相关信息以数据库形式存储在系统中。 1.4 智能变送器Web服务(STWS)     STWS由一系列用于访问IEEE 1451智能变送器的Web服务组成。STWS建立在面向服务架构(SOA)和IEEE 1451.0变送器服务的基础上,并且由Web服务定义语言(WSDL)来描述。STWS WSDL规范被分为6个主要元素:定义、类型、信息、端口类型、绑定和服务。STWS为IEEE 1451智能变送器提供了一个统一标准的Web服务。     STWS有3种存在方式,如图2所示。     1)存在于单独的计算机中,为IEEE 1451智能变送器服务;     2)存在于NCAP中,为基于IEEE 1451的传感器网络服务;     3)存在于集成的IEEE 1451智能变送器中。     通过STWS这个标准方式,我们可以实现IEEE 1451智能变送器在网络服务应用方面(传感器应用)的互操作性。 2 OGC SWE(传感器Web整合框架)     2005年,开放地理空间联盟(OGC)提出了一种革命性的开放标准架构——传感器Web整合框架(SensorWeb Enablement,SWE),目标是能够通过Web发现、访问、应用所有类型的接入Internet的传感器资源(包括硬件资源和数据资源),为构建“即插即用”的基于Web的传感器网络提供一个标准的平台。SWE是一个全新的标准框架,给海洋界提供了海洋观测系统发展的新机遇,而且还在不断地修订和完善中。 2.1 概念与功能     通常我们所说的传感网(sensor network)是一个计算机可访问的网络,它是由地理空间上分布的许多传感器组成,用以监测不同地区的环境因素,如温度、声音、震动、压力、物体的运动或者一些污染情况。而传感器Web是指通过Web可访问的传感网,使用标准协议和应用程序接口(API),我们可以通过Web访问接入网络的传感器数据。     SWE致力于实现传感器观测数据的发现、交换和处理,以及观测系统的任务分配,其想实现的功能主要包括:     1)发现满足用户及时需求的传感器系统、观测数据以及观测方法;     2)确定传感器的性能和测量质量;     3)访问传感器参数;     4)检索以标准方式描述的实时或存档的观测数据;     5)传感器采集数据的任务分配;     6)通知由基于某些标准的传感器或传感器服务发布的告警。 2.2 体系结构     SWE能够完善海洋观测系统的方法主要有两种:一是以标准形式描述传感器以及观测数据;一是定义标准的网络服务接口。     为了支持上述方法,OGC—SWE已经开发并测试了如下规范:     1)观测与测量(O&M)——标准概念模型,采用XML架构,用于描述存档的和实时的底层传感器观测数据。O&M标准可以实现海洋仪器之间的数据互操作。     2)传感器建模语言(SensorML)——标准概念模型,采用XML架构,用于描述传感器、系统和工作流程;对于传感器的发现和定位,海洋观测网络的配置,传感器观测数据的处理等提供必需的信息。     3)变送器置标语言(TML)——概念模型,采用XML架构,用于描述变送器内部以及出入海洋观测系统的实时数据流,为Web信息交互提供了统一的标准格式。     4)传感器观测服务(SOS)——标准Web服务接口,用于请求、寄存、过滤和检索观测数据以及传感器系统信息。SOS在客户端与观测数据库之间起中介作用。     5)传感器规划服务(SPS)——标准Web服务接口,用于响应用户需求,分配传感器任务。SPS在客户端和传感器收集管理环境之间起中介作用。     6)传感器告警服务(SAS)——标准Web服务接口,用于发布和订阅来自传感器的警报。     7)Web通知服务(WNS)——标准Web服务接口,用于异步传输来自SAS、SPS网络服务和其他服务的信息或警报。     上述规范是SWE的核心,能够为海洋观测系统提供大量统一的Web服务接口,为满足终端用户需求的传感器自识别、观测数据的获取、数据交互、任务分配以及告警信息发布等功能的实现提供了具体的解决方案。 2.3 传感器建模语言(SensorML)     传感器建模语言是SWE的关键组成部分,并且提供了标准传感器模型和XML代码,用以描述与传感器相关的工作过程,包括传感器系统的测量和测量后加工处理。所有的处理过程都定义了它们的输入、输出、参数、方法和相关元数据。它提供的是传感器系统的功能模型,而并不是系统硬件的详细描述。     可扩展标示语言(XML)架构可以被用于发布传感器性能、定位和接口的正式描述。Web客户端和服务器能够分析并翻译XML数据,实现传感器的自动发现,并评估这些传感器的特性。另外,如果预先对海洋观测系统不了解,这些信息也使应用软件能够定位和处理底层传感器数据。     在XML架构中,针对不同的目的,传感器控制接口与上层系统能够自动通信:确定传感器的状态和位置信息;发送命令到传感器或传感器平台;访问存档的或实时数据。通过一个专有的或自定义的接口,或者通过IEEE 1451标准接口,都能实现基于Web的应用与底层传感器系统的连接。 2.4 传感器接口描述符(SID)     传感器接口描述符(SID)由德国的52North公司开发,被看做OGC—SWE的一部分。对于侧重于Web服务的SWE来说,SID是实现观测系统底层传感器互操作性的一种可行方法。它以一种标准方式描述传感器接口以及它的命令和数据响应格式,并对这种描述进行解释。对于接口的描述,我们需要使用扩展的SensorML。对于SID来说,SID翻译器的使用是非常重要的。SID翻译器读接口描述,然后会依据相应的信息生成对于仪器的命令。原则上存在两种运行模式:     1)SID翻译器周期性地向仪器发送命令,读出测量数据并将其发送到SOS;     2)SID响应SWE客户端发送的请求,生成相应的专有仪器命令。     使用SID的一个海洋观测系统模型如图3所示: 3 PUCK协议     PUCK协议全称为智能化可编程水下连接器(Programmable Underwater Connector with Knowledge),是一种简单的命令协议,由美国的MBARI(Monterey Bay Aquarium Research Institute)提出,目的是简化海洋传感器网络的集成和维修。目前大多数传感器网络需要技术人员进行手动配置以确保软件部分与仪器紧密联系在一起。这些配置步骤非常耗时并且容易出错,尤其在一些恶劣的环境下必须进行手动配置时,更是增加了出现人为出错的可能性。使用PUCK协议后,当仪器被安装时,系统会自动地识别这个仪器,我们称之为“即插即用”。目前PUCK协议已经发展得非常成熟并且被OGC组织所接受,成为了一个OGC标准。     PUCK协议的优点如下:1)简单易懂,从仪器自身检索相关的信息;2)制造商们在固件中使用PUCK协议,而不用外接电缆和连接器;3)兼容已存的仪器协议;4)不限制负载的格式和内容;5)适用于RS-232、RS-485和以太网接口的仪器。 3.1 PUCK信息载体     PUCK协议在PUCK存储器中定义了一个小型标准的“仪器数据表”,能够在每个使用PUCK协议的仪器中被检索到。这个数据表的元数据包括一个唯一的标识符(UUID),以及制造商和型号代码。这些元数据可以作为更加大量的仪器信息的指针。例如,如1451 TEDS或SensorML文档这样的仪器描述文档被存储在一个外部定义的数据库中,而UUID就是打开这个数据库的钥匙。所有使用PUCK协议的仪器必须提供数据表。     此外,PUCK协议还在PUCK存储器中定义了一个可选的“PUCK负载”,其中包括运行这个仪器所需要的额外信息,如仪器驱动代码,以及像SensorML这样的元数据。就驱动代码而言,我们需要注意的是,代码并不是由仪器来执行,恰恰相反,代码是由主机通过PUCK检索到并执行。PUCK并不限制负载内容,其由观测系统的开发人员和使用者来决定。 3.2 PUCK协议的发展     PUCK v1.4版将此协议的应用从RS-232扩展到以太网接口——“IP PUCK”协议,其中包括零配置网络(Zeroconf)的应用。这种应用使得在IP网络中安装和识别传感器变得更加简单。 4 标准协议之间的分析比较与应用实例 4.1 IEEE 1451与OGC SWE之间的对比     由上文可知,对于在海洋观测系统中的应用,IEEE 1451与OGC SWE都是综合性标准,都能够独立完成从底层传感器到顶层web服务的系统标准化设计,但是二者之间仍然存在很大的差别。IEEE 1451的侧重点是海洋观测系统中底层仪器接口的标准化,实现变送器的“即插即用”;而SWE侧重于海洋观测系统中的Web接口服务,实现数据传输和处理的实时性。     对于传感器特性的描述,IEEE 1451与OGC SWE分别提供了各自的元数据框架——TEDS与SensorML。TEDS描述了底层传感器的基本功能(硬件、校准、感测、属性),但它不能为逻辑意义上传感器提供所有的额外描述信息,它也不能描述高层的数据处理,得转换为应用层所需的数据类型;而SensorML适用于高等级应用,并且提供了一个更加综合的模型,其中包括如传感器数据采集与处理这样的复杂特性,正好可以克服TEDS这两方面的缺陷。因此,TEDS到SensorML之间的映射问题是目前的焦点问题之一,如果能够有效地结合这两种标准,建立全新有效的标准化海洋观测体系将会事半功倍。     但是,这两种标准仍然存在如下问题:1)体系庞大,内容非常复杂,人们理解起来非常费时费力;2)如今嵌入式处理器应用越来越广,低成本和低功耗的考虑越来越多,因此人们可能只能执行标准的一部分;3)使用标准时,人们不得不抛弃不能实现标准的固件,而这些固件往往代表着资金和时间的投入,造成这个问题的最主要的原因是制定标准时没有处理好与已有标准协议的关系:4)IEEE 1451与SWE仍在修订和完善,标准的修订版本必须确保能够“向后兼容”,并且仪器固件也要升级以保持和最新标准的兼容。 4.2 PUCK协议与其他标准之间的对比与存在问题     与IEEE 1451和SWE标准相比较,PUCK协议是一种标准本地仪器协议,只用于实现底层仪器的互操作性。相较前两者而言,PUCK协议非常简单易懂,最重要的是,PUCK与IEEE1451、SWE能够兼容共存并为其提供支持,如图4所示。     PUCK协议仍然存在如下问题:1)虽然相对简单易懂,但是使用PUCK的同时,人们仍然需要仪器驱动;2)PUCK协议本身并不支持仪器互操作性;3)随着上层协议的升级,执行这些协议的PUCK负载也必须随之升级。 4.3 标准的实际应用     IEEE 1451标准处理传感器原始数据,OGC—SWE将经过处理的数据传递到Web应用上。正确地结合使用SWE与IEEE 1451标准能够准确无误地将传感器信息从物理传感器传递到Web应用上。PUCK协议能够支持其他标准,并简化海洋仪器到海洋观测系统的集成。因此,如何正确合理地集成SWE、IEEE 1451和PUCK等标准协议,是目前国际上的焦点问题。     MBARI、OGC与由NIST领导的传感器标准协调工作组(SSHWG)中的一些成员共同开发了一个互操作性仪器试验台,演示了IEEE 1451、OGC SWE与PUCK协议的综合使用,实现了快速采集、融合与评估不同仪器和观测平台的数据。 5 结束语     随着海洋观测技术的发展,网络化观测模式成为当前的热点,更加注重系统性、兼容性、交互性,对探测设备和传感器要求具有“即插即用”的特点。变送器底层接口标准可减少硬件方面的复杂度,实现海洋仪器的互换性,网络应用层接口标准可实现数据的共享与交互,从而满足海洋观测系统的扩展、更新维护等保障需求。     智能海洋传感器联盟(SOSC)等国际海洋组织正在大力推广IEEE 1451、SWE、PUCK等标准协议,这些年已经取得了很大的发展。目前这些标准已经成功地应用于国际上的海洋观测系统中,而我国海洋观测领域在此方面还是空白状态。我国的海洋科研人员如果能够在海洋观测系统的构建、改进上借鉴这些国际上先进的接口标准,将会大大提高我国海洋观测系统的信息服务效率和技术支撑能力。 

    时间:2013-10-23 关键词: 标准 接口 海洋 智能 研究 观测网 络化

  • IPC 130余奖项表彰为电子行业做出重大贡献的标准开发人员

    上周在德克萨斯州沃思堡举办的IPC秋季标准开发委员会会议上,IPC – 国际电子工业联接协会®颁发“委员会领导奖”、“委员会杰出服务奖”和“特殊贡献奖”,用以表彰那些投入大量时间和精力,以各自的专业技能为电子行业和IPC做出卓越贡献的标准委员会成员。 TTM科技公司的Nick Koop和诺斯罗普格鲁曼航天航空系统公司的Mahendra Gandhi,因领导D-12标准委员会,开发《IPC-6013C 挠性印制板的鉴定与性能规范》,而被授予“委员会领导奖”。因为开发IPC-6013C做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:雷神导弹系统公司的Lance Auer、L-3引信和军械系统公司的Scott Bowles、安费诺印制板公司的Denise Chevalier、杜邦公司的Sidney Cox、挠性电路科技公司的Mark Finstad、Gemini Sciences公司的Thomas Gardeski、波音公司的Cliff Maddox、Robisan实验室的Chris Mahanna、洛克希德马丁任务系统和培训公司的Steven Nolan、Pioneer电路公司的Robert Sheldon。 BGF实业公司的Mike Bryant和PPG实业公司的Douglas Eng,因领导3-12d标准工作组,开发《IPC-4412B 印制板用“E”类精纺玻璃纤维层规范》,而被授予“委员会领导奖”。因为开发IPC-4412B做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:JPS复合材料公司的Tab Bates、Circuit Foil贸易公司的Silvio Bertling、圣戈班维托特克斯美国公司的Curtis Carter、日立化学美国公司的Terry Fischer、思科系统公司的Scott Hinaga、AGY公司的Scott Northrup、松下电工有限公司的Antonio Senese、生益科技有限公司的Douglas Sober、日东纺绩公司的Shinya Takahashi、Arlon电子材料公司的Dan Welch。 H-Technologies集团的Jennie Hwang博士和罗克韦尔柯林斯公司的David Adams,因领导5-24c焊料合金工作组,开发《IPC J-STD-006C 电子焊接领域电子级焊料合金及含有助焊剂与不含助焊剂的固体焊料的要求》,而被授予“委员会领导奖”。Adtran公司的Trevor Bowers和Alpha公司的Mitchell Holtzer因开发IPC J-STD-006C做出卓越贡献而被授予“杰出贡献奖”。因为开发IPC J-STD-006C做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:柏克德机械设备公司的Gerald Leslie Bogert、Senju Comtek公司的Derek Daily、诺斯罗普格鲁曼航空航天系统公司的Mahendra Gandhi、NASA戈达德航天中心的Rigo Garcia、Trace巴尔的摩实验室的Renee Michalkiewicz、英业达化学品公司的Celine Puechagut、NASA戈达德航天中心的Jeannette Plante、美国铟泰公司的Brook Sandy-Smith、霍尼韦尔国际托伦斯公司的Bob Teegarden、Alpha公司的Karen Tellefsen、洛克希德马丁导弹和火力控制公司的Linda Woody。 美国Oracle公司的Karl Sauter因领导3-11层压/半固化材料标准工作组开发《TM 2.4.52,基材树脂系统的断裂韧性》而被授予“委员会领导奖”。麦克罗泰克常州实验室的Bob Neves、生益科技有限公司的Douglas Sober和Huntsman先进技术中心的Roger Tietze因开发TM 2.4.52做出卓越贡献而被授予“杰出贡献奖”。因为开发TM 2.4.52做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:美国陶氏化学公司的Lameck Banda博士、美国陶氏化学公司的Robert Hearn、Nelco产品公司的Douglas Leyes、特殊涂料公司的Michael Young。 焊接可靠性测试和解决方案公司的Gerard O’Brien和Pledger咨询公司的Michah Pledger,因领导5-23a印制板可焊性规范工作组开发《IPC J-STD-003C,印制板可焊性测试》,而被授予“委员会领导奖”。因为开发IPC J-STD-003C做出卓越贡献而被授予“杰出贡献奖”的有:惠亚集团的Wendi Boger、Adtran公司的Trevor Bowers、黑莓公司的Beverley Christian博士、哥伦布国防供应中心的David Corbett、洛克希德马丁导弹和火力控制公司的C. Don Dupriest、大陆汽车系统公司的Brian Madsen博士、AT&S奥地利科技和系统技术AG公司的Christopher Ryder、麦克罗泰克阿纳海姆实验室的Russell Shepherd、洛克希德马丁导弹和火力控制公司的Linda Woody。因为开发IPC J-STD-003C做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:雷神导弹系统公司的Joseph Barber、Four Square咨询公司的Martin Bayes博士、斯伦贝谢公司的Srinivas Chada博士、美国陆军航空和导弹司令部的Calette Chamness、Extech仪器公司的Gerald Gagnon、喷气推进实验室的Reza Ghaffarian博士、诺斯罗普格鲁曼航空航天系统公司的Mahendra Gandhi、Compunetics公司的Louis Hart博士、罗克韦尔柯林斯公司的David Hillman、国家物理实验室的Christopher Hunt博士、洛克希德马丁导弹和火力控制公司的Vijay Kumar、博士公司的Todd MacFadden、Robisan实验室的Chris Mahanna、Uyemura国际集团的George Milad、TTM科技公司的James Monarchio、Gen3系统公司的Graham Naisbitt、Trace巴尔的摩实验室的Debora Obitz、波音公司的Michael Paddack、Intel公司的Jagadeesh Radhakrishnan、施耐德电气公司的Henry Rekers、Endicott互连技术公司的Jose Rios、美国Oracle公司的Karl Sauter、AbelConn公司的Douglas Schueller、美国贝格斯公司的David Sommervold、霍尼韦尔航空运输系统公司的Vicka White、霍尼韦尔航空运输系统公司的Dewey Whittaker、利士多层线路板(中山)有限公司的Tony Yim。 松下电工有限公司的Antonio Senese和生益科技有限公司的Douglas Sober被授予“特殊贡献奖”,以表彰他们把FR-4重新界定入 UL 746E的两个子类所做的贡献。 罗克韦尔柯林斯公司的E. Eddie Hofer和霍尼韦尔加拿大公司的Richard Rumas,因领导7-31j结构外壳要求标准工作组,开发《IPC-A-630,电子外壳的制造、检验和测试的可接受标准》,而被授予“委员会领导奖”。因为开发IPC-A-630做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:通用电气医疗系统集团的Bruce Badger、BAE系统平台解决方案公司的Joseph E. Kane、英国安费诺公司的Sean Keating、雷神公司的Lisa Maciolek、太空探索科技公司的Gregg Owens、AbelConn公司的Douglas Schueller。 天弘公司的Jason Keeping、雷神公司的Amy Hagnauer和Fonda Wu,因领导5-33c敷形涂覆手册工作组开发《IPC-HDBK-830A,敷形涂覆的设计、选择和应用指南》,而被授予“委员会领导奖”。因为开发IPC-HDBK-830A做出突出贡献而被授予“委员会杰出服务奖”的有:Ascentech公司的Greg Alexander、氰特工业公司的Winn Cannon、信越化学美国公司的Stephen Craig、Dymax公司的Jonathan Galaska、罗克韦尔柯林斯公司的Nate Grinvalds、英业达化学品公司的Emmanuelle Guene、国家物理实验室的Christopher Hunt博士、BAE系统平台解决方案公司的Joseph Kane、Plexus公司的Richard Kraszewski、大陆汽车系统公司的Brian Madsen博士、诺斯洛普格鲁门公司的Randy McNutt、Trace巴尔的摩实验室的Renee Michalkiewicz、道康宁公司的Carlos Montemayor、Crane航空航天电子公司的Mary Muller、Trace巴尔的摩实验室的Debora Obitz、STI电子公司的Mel Parrish、罗克韦尔柯林斯公司的Douglas Pauls、电子涂料技术公司的Arthur Perkowski、诺信ASYMTEK公司的Hector Pulido、道康宁公司的Barry Ritchie、John Rohlfing、Delphi电子和安全公司的Henry Sanftleben、Chase公司HumiSeal分部的Jeffrey Sargeant、AbelConn公司的Douglas Schueller、ELANTAS PDG公司的James Stockhausen、ELANTAS Beck公司的Michael Suwe、Crystal Mark公司的Jawn Swan、霍尼韦尔国际托伦斯公司的Bob Teegarden、UL公司的Crystal Vanderpan、雷神公司的Bill Vuono、Chase公司HumiSeal分部的John Waryold、TTM科技公司的Lee Wilmot、特殊涂料公司的Lamar Young。

    时间:2013-10-22 关键词: 标准 电子行业 开发 ipc 人员 贡献 重大 做出 奖项 表彰

  • 自主与跨国车企抢车联网标准

    当你开车时,打电话与发短信容易引起交通事故;当你堵车时,手机导航与个人经验有时却发挥不了作用……所有这些开车当中遇到“添堵”的事,现在通过车联网都能避免了。 当前汽车企业纷纷布局车联网,跨国车企以通用OnStar和丰田G-book为代表,自主品牌则有上汽荣威inkaNet和一汽奔腾D-Partner。在车联网方面,自主品牌有与跨国车企竞争的机会,但国内放任式的发展让本身缺乏统一车载系统标准的汽车行业走在了十字路口,也让不少自主品牌汽车企业处在徘徊观望中。 基于此现状,近日,中国汽车工程学会组织十六家整车企业和科研院所、移动运营商、软硬件厂商,共同发起成立“车联网产业技术创新联盟”,联盟将促进基于车联网的汽车工业核心共性技术研发,特别是提高整车性能的共性技术,推进行业亟需的车联网技术规范与标准。 跨国、自主车企同一起跑线 车联网技术的推广应用对于优化车载服务、提高车辆性能、提升交通效率均具有重要意义。欧、美、日等发达国家均投入了大量的人力物力资源进行车联网技术研究和产业化应用推广,分别发起了eCoMove、Connected Vehicle、SmartWay等研究项目,涌现了以福特SYNC、通用OnStar、丰田G-book等为代表的车联网服务与应用系统。 在我国,机动车的快速增长带来了交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等诸多问题,车联网技术的出现为解决这些问题提供了新的思路和手段。但仅有23%的中国消费者听说过车载信息服务系统,并且行业内没有绝对的知名品牌和领导者。 2009年,通用OnStar和丰田G-book正式进军中国市场,拉开了跨国车企在中国布局车联网的序幕,但四年来这两款系统装机率却不足20%。 一些有远见的自主品牌汽车企业也开始布局车联网,其中上汽集团早在2008年就在“inkaNet”车载系统项目上投入4000万元,2010年该系统推出并搭载于荣威350,4年累计10多万车主装载该系统,装机率高达70%,远高于所有的合资品牌和自主品牌。 随后,其它自主品牌汽车企业吹起进军车联网的号角。2011年5月,一汽奔腾D-Partner系统搭载于奔腾B70;2012年9月,长安In Call系统搭载于悦翔V5i;2012年12月,吉利G-Netlink系统搭载于帝豪EC8;奇瑞Telematics系统、比亚迪i系统、华晨汽车E-Drive系统仍处于发布和未最终定型推广阶段。 车联网行业标准缺失 数据显示,截至2011年末,全国超过50万辆新车预装车载信息服务终端。有预测认为,到2015年,至少有4000万汽车移动互联网服务技术用户。按照每个用户每年1000元的消费额计算,车联网行业到2015年的市场空间大约在400亿元左右,带动相关产值有可能超过1000亿元。 目前国内自主车企推出的多种车联网智能系统处于发展的初级阶段。为了能搭上车联网快车,很多车企都在按自己的理解设计车载智能系统,出于安全等因素的考虑,各品牌也不愿开放自己的系统,功能的延升扩展使得汽车制造商在用户推广上也失去准心。 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武认为,正是行业相关技术标准的滞后与不统一制约了我国车联网产业的发展,因此学会才组织和协调汽车整车企业、通信企业和电子设备企业跨行业、多学科领域间的合作,以车联网产业技术创新联盟的形式开展共性技术研究已成为当前汽车技术发展中十分必要和非常迫切的任务。 上汽inkaNet争抢行业标准 有专家表示,车联网追求的关键词无外乎是安全与便捷,智慧城市、智慧交通等很多个“智慧”的提出都离不开车联网的发展。车联网能够成熟推进建设,就能将构想成为现实,畅通无阻的行车环境,交通事故“零”发生。 对于车主来说,更注重眼前的现实需求,如何利用车联网使车内设备,尤其是导航终端操作更为方便,不会影响基本驾驶的同时辅助驾驶,不让车联网成为“摆设”。 在车联网方面起步较早的上汽从inkaNet1.0系统开始,使汽车不再是“信息孤岛”,上汽inkaNet2.0系统增添行车娱乐、语音云驾驶技术、实时路况更新、捷径显示功能,解决六大问题,带来更方便、舒适、愉悦的网络化行车体验。 近期,上汽inkaNet3.0也开始搭载到荣威350车型上。记者驾驶荣威350,亲自测试这套系统,可以感觉到相比上一代系统,inkaNet3.0在语音识别方面做的更好了,系统也便捷许多,响应速度快了。 “上汽inkaNet3.0问世后,上汽将继续引领车联网最前沿趋势,”上汽乘用车产品规划经理范方数表示,希望随着上汽inkaNet系统不断完善,今后能够成为车联网行业标准。

    时间:2013-10-22 关键词: 标准 联网 自主 跨国 车企抢

  • Altera面向OpenCL的SDK实现Khronos标准

    Altera公司宣布其面向OpenCL的SDK通过OpenCL 1.0标准一致性测试,并被收录在Khronos集团OpenCL一致性产品名录。Altera是唯一能够提供FPGA最优OpenCL解决方案的公司,支持软件开发人员充分利用FPGA大规模并行体系结构来实现系统加速。Altera将在10月16-17日在加州圣克拉拉举办的2013 Linley处理器大会上演示其OpenCL解决方案。 实现了一致性之后,Altera可提供经过验证的跨平台环境,与其他的计算机硬件体系结构相比,以极低的功耗大幅度加速算法的实现。为达到一致性,Altera针对高性能Stratix® V FPGA,使用面向OpenCL的SDK,成功完成了8500多次一致性测试。测试涉及到连续运行服务器集群中的Stratix V FPGA加速器卡,结果是零错误。 Altera 公司软件、DSP及IP市场总监Alex Grbic评论说:“我们在OpenCL上不断投入,因此,Altera能够推动业界使用FPGA来加速需要大量计算的应用。世界上最前沿的高性能计算系统开发人员使用了我们面向OpenCL的SDK。这些开发人员需要Khronos集团OpenCL的一致性要求,Altera是唯一达到这一要求的FPGA供应商,已经准备好提供我们的解决方案。” 软件开发人员很容易充分发挥FPGA所具有的高性能、低功耗优势。Altera面向OpenCL的SDK提供了业界标准开源编程接口,Altera面向OpenCL的首选电路板合作伙伴计划提供针对Altera器件进行了优化的商用FPGA电路板。面向单片SoC的OpenCL光线追踪器演示 Altera开发的面向OpenCL的SDK不但支持其高性能Stratix V FPGA,而且还支持低功耗、低成本Cyclone® V SoC,它在一片28 nm FPGA中集成了ARM® Cortex®-A9处理器。Altera最近使用其面向OpenCL的SDK来开发并演示了一个完整的异构系统,这一系统采用了一片Cyclone V SoC。这一演示使用Altera面向OpenCL的SDK和一片Cyclone V SoC进行加速,展示了怎样采用光线追踪算法来渲染3D图形,与在完全分立的ARM处理器系统上运行相比,同样的算法速度提高了近40倍。对于不熟悉硬件设计语言的软件开发人员,实现OpenCL内核时并不需要专业硬件知识。 Altera在Linley处理器大会上展示面向OpenCL的SDK Altera将在10月16至17号加州圣克拉拉举行的2013 Linley技术处理器大会上演示其OpenCL解决方案。Altera参加此次大会将做“使用OpenCL通道深度检测数据包”的报告,介绍怎样使用Altera FPGA实现DPI应用。Altera还将向与会者展示其面向OpenCL解决方案的SDK。 价格和供货信息 目前可以从Altera网站的下载页面获得Altera面向OpenCL的SDK,也可以通过购买Altera首选合作伙伴OpenCL电路板来获得。面向OpenCL的SDK年度软件订购的价格是995美元。如果需要了解其他信息,请访问Altera网站的OpenCL部分。

    时间:2013-10-18 关键词: 标准 Altera 实现 sdk 面向 opencl khronos

  • Altera面向OpenCL的SDK是FPGA业界首个实现Khronos标准

    21ic讯 Altera公司今天宣布,其面向OpenCL的SDK通过OpenCL 1.0标准一致性测试,并被收录在Khronos集团OpenCL一致性产品名录。Altera是唯一能够提供FPGA最优OpenCL解决方案的公司,支持软件开发人员充分利用FPGA大规模并行体系结构来实现系统加速。Altera将在10月16-17日在加州圣克拉拉举办的2013 Linley处理器大会上演示其OpenCL解决方案。 实现了一致性之后,Altera可提供经过验证的跨平台环境,与其他的计算机硬件体系结构相比,以极低的功耗大幅度加速算法的实现。为达到一致性,Altera针对高性能Stratix® V FPGA,使用面向OpenCL的SDK,成功完成了8500多次一致性测试。测试涉及到连续运行服务器集群中的Stratix V FPGA加速器卡,结果是零错误。 Altera 公司软件、DSP及IP市场总监Alex Grbic评论说:“我们在OpenCL上不断投入,因此,Altera能够推动业界使用FPGA来加速需要大量计算的应用。世界上最前沿的高性能计算系统开发人员使用了我们面向OpenCL的SDK。这些开发人员需要Khronos集团OpenCL的一致性要求,Altera是唯一达到这一要求的FPGA供应商,已经准备好提供我们的解决方案。” 软件开发人员很容易充分发挥FPGA所具有的高性能、低功耗优势。Altera面向OpenCL的SDK提供了业界标准开源编程接口,Altera面向OpenCL的首选电路板合作伙伴计划提供针对Altera器件进行了优化的商用FPGA电路板。请访问www.altera.com.cn/opencl,这里列出了首选电路板合作伙伴,以及在高性能系统中展示使用FPGA优势的各种设计实例。 面向单片SoC的OpenCL光线追踪器演示 Altera开发的面向OpenCL的SDK不但支持其高性能Stratix V FPGA,而且还支持低功耗、低成本Cyclone® V SoC,它在一片28 nm FPGA中集成了ARM® Cortex®-A9处理器。Altera最近使用其面向OpenCL的SDK来开发并演示了一个完整的异构系统,这一系统采用了一片Cyclone V SoC。这一演示使用Altera面向OpenCL的SDK和一片Cyclone V SoC进行加速,展示了怎样采用光线追踪算法来渲染3D图形,与在完全分立的ARM处理器系统上运行相比,同样的算法速度提高了近40倍。对于不熟悉硬件设计语言的软件开发人员,实现OpenCL内核时并不需要专业硬件知识。 Altera在Linley处理器大会上展示面向OpenCL的SDK Altera将在10月16至17号加州圣克拉拉举行的2013 Linley技术处理器大会上演示其OpenCL解决方案。Altera参加此次大会将做“使用OpenCL通道深度检测数据包”的报告,介绍怎样使用Altera FPGA实现DPI应用。Altera还将向与会者展示其面向OpenCL解决方案的SDK。 价格和供货信息 目前可以从Altera网站的下载页面获得Altera面向OpenCL的SDK,也可以通过购买Altera首选合作伙伴OpenCL电路板来获得。面向OpenCL的SDK年度软件订购的价格是995美元。

    时间:2013-10-17 关键词: 标准 Altera FPGA 实现 sdk 面向 业界 opencl khronos

  • 半导体产业催生18寸晶圆制程标准

    为了克服制程微缩带来日益严峻的设计复杂度与成本提升,朝向18寸(450mm)晶圆制造迈进已成为半导体产业共同努力的目标,然而,18寸晶圆世代的有效转型无法一蹴可几,必须有赖业者合作制定规范,并提升生产技术才有可能。 在今年SEMICON Taiwan期间,SEMI邀请到全球450mm联盟、英特尔、KLA Tencor、和SUMCO等多家业者讨论SEMI的450mm技术专案小组在促进次世代半导体产业发展所做的努力以及最新成果。 英特尔说明了450mm晶圆规格的挑战,回顾了过去半导体产业从6寸陆续移转到8寸与12寸晶圆的历程,指出,每一次的世代移转,业界共同合作与标准制定都扮演着重要角色,对450mm晶圆移转来说更是如此。 目前全球450mm联盟正与供应商密切合作,已完成了超过50个工具平台的开发与测试,下一个阶段,各家IC制造商将自行建立试产线,因此接下来,对于自动化系统、量测与生产制程工具的需求将会浮现。英特尔认为,450mm晶圆制造工具将会持续进展,与当初产业朝12寸移转一样,终将能满足业者的实际生产需求。

    时间:2013-10-15 关键词: 标准 半导体 产业 催生

  • 电动汽车七项充换电设施标准有望今年发布

    近日,电动汽车充电设施标准化技术委员会(以下简称“标委会”)一届四次会议审议通过了电动汽车充电设置七项行业标准送审稿,分别包括《电动汽车非车载充放电装置技术条件》、《电动汽车电池更换站用充电机技术条件》、《电动汽车充换电设施运行管理规范》、《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统技术规范》、《电动汽车充电站初步设计内容深度规定》、《电动汽车充电设施供电系统技术规范》、《电动汽车充换电设施规划导则》。电动汽车充电设施标准化工作标委会秘书长、中电联标准化中心副主任刘永东向记者透露,新标准有望在今年年底发布实施。 标准更细化 相对于此前已经发布的标准,此次电动汽车充换电设施标准具有更加细化的特点。涉及到非车载充放电装置技术条件、充换电运营管理规范、充电设施供电系统技术规范等方面的细则。 “进一步统一技术方案,简化企业不同路线。” 刘永东表示,新标准是在基础标准上进行相应的完善,同时也弥补了以前某些方面的空白,比如涉及到了监控系统、运营系统等。 刘永东透露,在确定整个城市基础设施规划阶段应该注意什么问题的《电动汽车充换电设施规划导则》中,标委会有几个倾向性的意见:“一是,充换电设施的建设应该纳入城乡规划,这里面涉及到很多土地、资源问题,必须要在城市统一规划中进行确定;二是,充换电设施要和电网协调,不是说一定要服务于电网,而是要和电网协调,特别是直流充电,涉及到配网的配电容量问题、变压器的容量问题。当然,交流充电希望的是放开,老百姓用得更多的可能是交流充电,交流充电桩的布置应该要超前。” “新标准实施不会对国内车企产生大冲击。”刘永东说,“目前,国内产业主流厂家的技术水平基本能够满足标准,达标对企业来说难度不是很大。” 刘永东解释道,标委会从2010年成立,现在已经召开了四次会议,作为充电设施的技术归口单位,主要是为技术标准起把关作用,成员来自于方方面面,有电网企业、汽车企业、设备制造企业、科研单位,也有来自于生产运行等各相关领域的代表。标准是在充分听取各方意见,与城市规划相结合,与当地具体情况相适应的基础上,根据国内建设要求制定的,具有很强的合理性。 标准体系在完善 没有标准难以产业化。对国内方兴未艾的电动车产业来说,标准制订是电动车推广普及的先决条件。正如刘永东所言,电动汽车发展离不开充电设施的配套,完善充电设施统一化、标准化,将成为推动电动车普及甚至新能源汽车产业化的重要一步。他同时表示,我国高度重视电动汽车充换电设施标准化工作,当前初步形成了包括58项标准的充换电标准体系,研究提出了充换电标准体系初稿。标准制订工作得到加强,目前正在开展与电动汽车充电设施相关的标准编制项目共35项,其中,已经完成编制,上报有关部门的标准12项,送审标准稿7项,征求意见标准稿1项,大纲3项,标准准备阶段12项。 刘永东介绍,此前,一些关键标准已取得了重要进展,标委会先后发布了充电接口及通讯协议标准、充电设备、计量等标准。完成了包括术语、电能质量、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等标准的报批,初步搭建起充换电设施标准体系。 提及下一步的工作重点,刘永东表示,当前有几方面的事情要做,第一个是充电接口的完善问题;第二个是解决当年直流接口标准发布以后的几个遗留问题;第三个是交流通信协议问题。交流通信协议标准制定什么时候启动,或者采用什么技术路线,现在正在跟踪过程中。还有一个重点工作就是今年启动了一个新概念:综合标准化概念——成系统、成体系地制定标准。今年标委会批准了以山东、徐家岛示范工程为对象开展储能、放电的设施建设,制定全套的标准工作。此外,除了加快制定已经批准立项的标准以外,还要启动充换电站标准制定。

    时间:2013-10-11 关键词: 标准 发布 电动汽车 今年 有望 设施 项充换

  • 智能家居网关标准制定中 年内望出炉

    如今,智能家居以一骑绝尘的速度迅猛发展,受到各方高度关注,但行业标准缺失,导致各家产品不能对接,各自为政,影响了行业进一步发展。近日,智能家居网关标准研讨会在无锡感知中国博览园召开,为智能家居产业链上下游沟通建立桥梁,权威人士透露,目前有关部门正在积极制定智能家居网关标准,有望在年内拿出初稿。 标准缺失制约行业发展 近日,在无锡举办的第四届中国国际物联网博览会上,多家企业坐到了一起就智能家居的现状和前景进行畅谈。物联传感董事长朱峰表示,在经历十余年发展后,我国的智能家居产业进入到了真正的落地阶段。但目前智能家居产业可持续性发展不足,短期效益比较明显,但行业相关标准还比较缺失,各家企业为了获得市场资源,参照不同标准和行业标准,导致各产品之间不能互相兼容,使得用户体验大打折扣。 特别一提的是,家庭网关是智能家居系统的核心,主要完成家庭内部网络各种不同通信协议之间的转换和信息共享,以及同外部通信网络的信息交换功能。通过家庭网关,用户可以很方便地通过互联网实现对家庭智能设备的远程控制和管理,使得远程设备维护和集成设备管理成为可能。 如果家庭网关实现统一标准,将实现不同企业之间的产品接口对接,互联互通,改变以前各自为政的局面,使得产品实现规模化生产,压低生产成本,销售价格走低,普通百姓能够买得起,体验一回高科技带来的梦幻享受。 网关标准年内或出炉 然而,家庭网关的标准并非简单地说说,要实现统一的标准就牵连太多,首先网关涉及的种类较多,其中包括电话接入、数字电视接入、宽带接入、家庭娱乐互联、家居控制互联、安防对讲接入、物管、电商、社会公共信息服务接入等等,其次,专业从事智能家居的厂商规模都不大,虽说有物联传感这样的在国内领先的企业,但行业内仍未形成有统治力的协会组织,以推动标准制定。 有专家提出,家庭网关的标准简单分为三个层次:设备接入层次、有差别业务层次,无差别可互操作业务层次,涉及的种类较多。其中设备接入层次分为两块:总线、无线,总线方式在国外用的多,国内则无线的比较流行,主要的无线接入有:RF315M/433M、Z-Wave、ZigBee、蓝牙、WIFI、SmartRoom等。SmartRoom是目前最流行的无线技术,它全面兼容ZigBee,在安全性和网络承载能力上实现全面突破,在未来标准的制定上占有一定竞争优势。 物联传感作为智能家居标准的起草单位之一,该公司技术部负责人表示,智能家居标准的缺失制约了行业发展,主要原因在于包含的系统太多,而且又都是电子领域的各类子系统,因此标准的建立也非常麻烦。每个子系统都有自己的标准,比如布线,安防,音响等,想要全部整合在一起难度较大。权威人士透露,有关机构和部门一直筹备制定相关标准事宜,目前在网关上已经取得突破,预计有望在年内拿出初稿。 分析人士认为,目前智能家居发展迅猛,不但引来国外品牌施耐德、霍尼韦尔等,同时也吸引了一批互联网企业前来掘金,由于行业发展较快,各家产品不能互联互通的矛盾日益突出,因此,迫切需要行业标准出炉,为发展铺平道路。此次网关标准的率先出炉,将促使行业标准也要尽快颁布,从而推进行业快速发展。

    时间:2013-10-11 关键词: 标准 智能家居 智能家居网关

  • 山西直购电输配电价标准出台 执行两部制

    自此前出台《山西省电力用户与发电企业直接交易实施意见(试行)》之后,本月24日,国家发改委办公厅下发《关于核定山西省电力用户与发电企业直接交易试点输配电价的批复》(发改办价格[2013]2200号,以下简称《批复》),核定山西省电力用户与发电企业直接交易试点的电量电价为每千瓦时0.078元。 上述《批复》明确,山西省电力用户与发电企业直接交易试点电网输配电价执行两部制电价;核定山西省电力用户与发电企业直接交易试点的电量电价(不含线损)为每千瓦时0.078元,其中,110千伏用户为每千瓦时0.064元,220千伏用户为每千瓦时0.05元。基本电价执行山西电网现行销售电价表中的大工业用电的基本电价标准。 直购电一直是电力体制改革中受人关注的一环,其特点在于交易标价标准会由电力用户与发电企业双方协商确定。而输配电价的收取在于电网一方,上述《批复》显示,山西省电力公司按照国家发改委批复的输配电价标准收取输配电费,并代征国家规定的各项政府性基金及附加(含农村电网维护费)、按山西省物价局核定的线损率收取线损补偿费用。 我国针对直购电的试点已经在四川、山西等省份展开,中煤远大咨询中心分析师张志斌告诉《每日经济新闻》记者,目前直购电政策之所以开始推出,在于电网尤其是电力企业一方目前的利润比较可观。张志斌表示,目前地方的工业发展比较乏力,地方政府税收压力较大,“直购电政策其实是在企业负担较大,但是又暂时无法理顺电价体系的情况下,不得不做的一件事。”

    时间:2013-09-29 关键词: 标准 传感网 输配电

  • 山西直购电输配电价标准出台

    9月25日,记者从山西省电力公司获悉,我省电力用户与发电企业直接交易试点输配电价的标准已经确定。电价执行两部制,为电量电价加基本电价。 我省电力用户与发电企业直接交易试点的电量电价(不含线损)为每千瓦时0.078元,其中,110千伏用户为每千瓦时0.064元,220千伏用户为每千瓦时0.05元。基本电价执行山西电网现行销售电价表中的大工业用电的基本电价标准。损耗率由省物价局参照近三年电网实际损耗率确定。 在供电时,试点电力用户与发电企业直接交易后,由电力用户、发电企业、电网企业三方签订电力直接交易协议。电力用户与发电企业的交易电价标准由双方协商确定;电力公司按照确定的输配电价标准收取输配电费,并代征国家规定的各项政府性基金及附加费(含农村电网维护费)、按省物价局核定的线损率收取线损补偿费用。

    时间:2013-09-26 关键词: 标准 传感网 输配电

  • 电动汽车充电设置标准通过专家审议

    近日,在能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会一届四次会议上,审议通过了《电动汽车非车载充放电装置技术条件》等7项行业标准送审稿,研讨了电动汽车充电、换电、放电标准体系。 会议审查通过了《电动汽车非车载充放电装置技术条件》、《电动汽车电池更换站用充电机技术条件》、《电动汽车充换电设施运行管理规范》、《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统技术规范》、《电动汽车充电站初步设计内容深度规定》、《电动汽车充电设施供电系统技术规范》、《电动汽车充换电设施规划导则》7项标准送审稿,编写单位将根据专家审查意见作进一步修改后,报国家能源局批准发布并实施。 相关人士透露,标委会一届三次会议以来,初步形成了约58项标准的充换电标准体系,目前正在开展与电动汽车充电设施相关的批准计划项目共35项,其中,完成标准编制,已经上报有关部门的标准12项,送审稿7项,征求意见稿1项,大纲3项,准备阶段12项。关键标准的制定取得重要进展,重点围绕充换电设施建设关键标准开展工作,推动了充换电设施接口及通讯协议、充换电站建设、充电设施检验等领域的标准制定工作。在直流充电接口及通信协议、换电国际标准提案等方面取得突破。

    时间:2013-09-05 关键词: 标准 电动汽车充电

  • 北美快速普及智能电表 欲争创事实标准

    美国根据2009年颁布的《美国复苏与再投资法案》(American Recovery and Reinvestment Act:ARRA),向智能电网(新一代供电网)领域提供了约30亿美元的补贴。受其带动,截至2012年5月,全美智能仪表(新一代电表)的安装数量达到了约3600万只。在加拿大,智能仪表在安大略省和不列颠哥伦比亚省也基本实现了普及。虽然原本目的是通过少量投资,改善脆弱的系统电网,但现如今,智能电网已经开始成为大量建设可再生能源的应对措施。以吸纳可再生能源为前提发挥着作用,使可再生能源不再因为导致系统电网不稳而遭到拒绝。 加利福尼亚州于2012年6月,基本完成了为所有客户安装电力和燃气智能仪表的工作。其中电表在1000万只以上,煤气表在500万只以上(表1)。   表1:加利福尼亚州三大电力公司的智能仪表设置数量 第一大电力企业太平洋煤气电力公司(PG&E)共计安装了940万只智能仪表,其中电表510万只、煤气表430万只。该公司已经借此开启了新的尝试和服务。其提供的新服务是,消费者可以通过该公司的网站“My Energy”,以小时为单位,查看家中的耗电量,与同规模的其他住宅进行比较,而且还可以按照自家的情况,查看合适的节电计划,便于消费者开展节电。 作为新尝试,该公司在2012年启动了经由家庭局域网(HAN,Home Area Network),从智能仪表向室内的显示器及智能手机发送耗电量信息的实验。接收到信息的消费者可以通过智能手机等终端控制恒温器。虽说使用智能手机和平板电脑等终端控制家电在技术上并不困难,但对于电力公司把服务范围扩大到住宅内部的尝试,仍值得关注。 150万户家庭实现分时定价 南加州爱迪生公司(SCE,Southern California Edison)也推出了与太平洋煤气电力相同的电力“可视化”服务。作为新的尝试,还可以向大约150万客户提供分时定价(TOU:Time Of Use)和避峰优惠(PTR:Peak Time Rebate)。之所以说可以提供,是因为虽已做好准备可供消费者选择,但实际进行选择的消费者几乎为零。 圣地亚哥煤气电力公司 (SDG&E)对纯电动汽车充电实施分时定价,成功实现了错峰。如果没有分时定价,普通纯电动汽车用户从公司回家后,就会把纯电动汽车连接在充电器上,从而使电力需求集中在傍晚5时~7时。于是对部分纯电动汽车用户实施分时定价,从夜晚12时开始提供优惠电价,结果电力需求高峰又出现在了夜晚12 时。因此只要把用户分组,通过分时定价错开优惠时间,就能够使电力需求平均化。 对于需求响应的市场需求增加 在美国,针对需求响应(DR)的市场需求正在逐年攀升。推行需求响应的目的原本是为了限制电力需求,避免因夏季白天电力需求增加而造成的发电能力短缺。但最近,随着太阳能、风力等不稳定电源所占比率的增加,电力供需平衡崩溃的情况越来越多,为了解决这一问题而采用需求响应的市场需求也越来越大。其作用是在可再生能源供电猛增时,实施降低火力发电的输出功率等控制。 加利福尼亚州推行的可再生能源配额标准(RPS,Renewable Portfolio Standard)制度规定,电力公司必须在2020年之前,使可再生能源发电的比例达到33%。为了达标,加利福尼亚州的三大电力公司正在积极采用可再生能源。在住宅屋顶设置太阳能发电设备的情况也在增加。因此,在某些地方,已经出现了容量中可再生能源比例超过30%的配电线,会使供电可靠性降低的风险浮出了水面。 建议三大电力公司设置1325兆瓦蓄电系统 今后,随着可再生能源的增加,系统电网所受的影响将变得不可忽视。加利福尼亚州独立系统运营机构(California ISO)通过鸭状曲线,提出了一个新的问题(图1)。   图1:电力需求减去太阳能发电量的实际电力需求曲线 比方说,在春天的假日,如果天气晴朗,太阳能电池板的发电量将大幅增加,但是由于需求不大,白天的电力需求极少。而到日落西沉,在外出的人们回家的时候,太阳能发电量骤减,回家的居民则打开电灯、观看电视,电力需求增加。也就是说,与白天相比,电力需求猛增,必须大幅提高发电站的运转率才能满足需求。这对于发电站是沉重的负担,甚至会令发电站无法招架。 设置的太阳能电池板越多,白天与夜间对于发电站的电力需求差距就越大,California ISO估算,在2020年这一差距将从2013年的6000兆瓦左右扩大到1.4万兆瓦。 虽然可以通过需求响应加以解决,但程度毕竟有限,加利福尼亚州正在研究设置蓄电池。加利福尼亚州公共事业委员会(CPUC,California Public Utility Commission)已于2013年6月,向三大电力公司提出了在2020年之前,设置1325兆瓦蓄电系统的建议。包括是否设定采用目标在内,该委员会预定于2013年10月决定关于设置蓄电系统的推进措施。 在2年多前已完成智能电表设置 加拿大也构筑起了智能电网。安大略省在2010年底完成了470万台智能电表的设置,实现了抄表自动化、电费计算及发送账单自动化、停电时间减少以及对系统电网的监视。作为需求响应的手段,还提供分时定价。 每 6个月变更一次分时定价的电价表,通过进行控制使电力供需保持平衡。在2013年5月的电价表上,用电高峰时的价格几乎达到夜间低廉电价的2倍。由此成功地实现了错峰用电。变更电价表后,消费者会采取相应行动。现已证实,通过分析消费者的行动并积累信息,便可在某种程度上控制消费行为。 安大略省提出了增加可再生能源、取消煤炭火力发电的方针。即使采用不稳定的可再生能源,也不会损害系统电网的可靠性,这就是构筑智能电网的目的。安大略省断定,要想减少二氧化碳排放量,不这样做就行不通。 培育风险企业 安大略省于2011年设立了500万加元的智能电网基金。以此推进智能电网领域的研究开发。其目的在于借此培养国际竞争力,同时创造就业机会。在此之前,Enbala Power Networks公司及Temporal Power公司等风险企业已经诞生。 Enbala Power Netrworks开展的是辅助服务(Ancillary services)。辅助服务是指,为了将电力频率控制在一定范围内,以分钟为单位调整输出功率,或者对需求调整做出响应的服务。 辅助服务大多使用天然气火力发电,而Enbala Power Networks则是通过控制用电户的设备进行供需调整。用电户的设备包括污水处理场、冷藏仓库、工厂、学校等。如果能对可进行负荷控制的用电户进行统筹管理,那么就无需建设火力发电站等初始投资,从而相应降低成本。Enbala Power Netrwork借助较为廉价的服务这一卖点开拓客户,已开始在以安大略省等北美5个地点提供服务(图2)。   图2:Enbala Power Networks的服务区 Hydrostor 公司将在安大略湖开始进行压缩空气蓄能(CAES)(图3)。2010年,该公司利用输出功率为50千瓦(kW)的小规模系统开始进行实验,已确认可以低成本实现蓄能。该公司计划在年内启用输出功率为1兆瓦(MW)的系统,目前已开始进行建设。该公司还计划2014年在加勒比海建设压缩空气蓄能设备。水中压缩空气蓄能设备可将单位能源费用降低到锂离子电池的约三分之一。尽管单价比抽蓄发电方式要高,但与抽蓄发电相比,在规模上有较大的自由度,可设置场所的候选地也较多。如果条件具备,这是蓄能的有力候选方式之一。   图3:Hydrostor的水中空气压缩蓄能概念图 简易大厦能源管理系统将普及 Regen Energy公司正在提供只需将控制器设置在要进行控制的装置上即可的简易大厦能源管理系统(BEMS)。所设置的控制器通过相互交换数据,使整个楼房的能源效率实现最大化。因为多个控制器一边交换信息一边向同一个目的前进的样子与蚁群及蜂群的行动十分相似,所以这种技术被称为SWARM(群)(图4)。   图4:控制器实现联动的大厦能源管理系统“SWARM”技术 至于控制器的设置,平均每个仅需20~40分钟,所以只要不是很大的楼宇,1~2天便可完成施工。因为如此简便,所以订单近期以来迅速增加。自2008年至 2013年5月底,设置的控制器数量只有约2300台,但Regen Energy计划在此后截至8月底的3个月内设置约4000台。这3个月的设置量相当于过去5年的1.7倍。 北美国家力争形成事实标准 无论在美国还是在加拿大,智能电表的设置都取得了进展。利用其基础设施,新的服务应运而生,相关风险企业也已登场。这两个北美国家非常擅长制造这种市场活力。就像在电脑及互联网领域那样,在智能电网领域,他们也在走着形成事实标准、从而主宰市场的路子。

    时间:2013-08-30 关键词: 标准 北美 传感网 智能电表

  • QNX 推出针对ISO 26262标准的全新汽车安全项目

    21ic讯 QNX软件系统有限公司近日推出针对ISO 26262标准的全新QNX汽车安全项目。该全新项目旨在加速数字仪表盘、先进的驾驶员辅助系统(ADAS)、车窗抬头显示器和其他有功能性安全需求的产品的发展,助力汽车公司利用QNX软件系统成熟的认证、安全关键系统和汽车软件设计能力。 ISO 26262是针对乘用车电子、电气和软件部件安全生命周期的国际标准。ISO 26262派生于IEC 61508 标准,用于评估有害操作情况的风险和设定安全措施来降低故障风险。 QNX针对ISO 26262标准的汽车安全项目为QNX客户提供构建ISO 26262系统所需的安全信息。关键要素包括一个基于QNX® Neutrino® RTOS安全内核的样本安全实例、用于实时操作系统安全关键设计的指导方针,使用基于QNX汽车SEooC (Safety Element out of Context) 的典型功能性安全要求,SEooC是无需了解特定汽车系统即可开发的预先资格安全要素。 该方案还提供了一套来自QNX软件系统的专业服务,包括优先支持、针对构建功能性安全系统建议性操作的培训,及对工程师进行的深度QNX® OS培训。 QNX软件系统公司也将咨询该计划的参与者,以解决他们的系统要求。该项目具有很强的灵活性,可为在操作系统技术和功能性安全领域专长水平不尽相同的客户提供定制化的服务。 QNX产品管理总监Grant Courville表示:“QNX软件系统在关键安全系统领域拥有30年的历史,从核工厂到航天飞机都有涉足,并在IEC 61508标准和IEC 62304标准及认证方面也经证实的能力。这项专长辅以我们在上百个汽车生产项目中斩获的佳绩,使QNX成为那些构建有功能性安全需求的数字仪表盘和ADAS系统公司的理想操作系统合作伙伴。” 安全生态系统 为满足客户对功能性安全的不同方面的要求,QNX软件系统同样构建了一个供应商生态系统,为安全关键系统提供补充性的处理器、工具链、图形技术和咨询。迄今为止,行业内重量级企业如Elektrobit、飞思卡尔、英伟达以及德州仪器均支持针对ISO 26262标准的QNX汽车安全项目——这些公司在知名度较高的娱乐信息产品项目上与QNX软件公司均有合作,并且积极参与到有安全要求的生产项目中。 Elektrobit功能安全顾问经理Florian Bogenberger表示:“我们非常高兴地看到QNX软件系统将其功能安全专长带到数字仪表和需要满足符合ISO 26262标准的其他汽车系统中。QNX针对ISO 26262的汽车安全项目提供的服务和产品为Elektrobit产品提供了理想的补充,Elektrobit积极拓展安全关键汽车项目,我们也期待着与QNX在这方面的强强合作。” 飞思卡尔汽车微处理器业务发展经理Dan Loop表示:“随着数字仪表盘、辅助驾驶部件和其他汽车系统的设计复杂性与日剧增,对功能安全认证的需求也随之增加。我们非常高兴地看到QNX软件系统推出这个项目,利用其在汽车系统和认证上的深厚经验帮助我们共同的汽车客户通过ISO 26262认证的严苛要求。” 英伟达汽车事业部总经理Taner Ozcelik表示,“QNX软件系统是英伟达的重要汽车合作伙伴,我们一起为奥迪、大众和宾利提供了非常成功的制造项目。QNX汽车安全项目标志着我们合作伙伴关系进入了一个新阶段,使我们能整合车载图形和功能的全新水平,同时满足高水准的安全要求。” 德州仪器应用处理器总经理Curt Moore表示:“我们非常激动能够支持全新针对ISO 26262标准的QNX汽车安全项目,该项目是德州仪器在功能安全专长和TI™-26262安全认证零部件上的完美补充。十多年来,QNX和德州仪器一直致力于帮助汽车公司构建先进的信息娱乐系统和车联网系统。有了这项全新项目,我们将会把合作延伸到不断增长的数字仪表盘和ADAS系统市场中。” QNX 操作系统技术专为低故障容忍环境所设计,在列车、核电站、风力涡轮机、医疗设备、过程自动化系统和其他关键安全应用方面拥有成熟的控制系统,对那些必须满足严苛可用性和可靠性要求的系统而言,该技术是历经实地验证的基石。 QNX软件系统技术已在全球成百上千万的车载系统中得到广泛使用,包括数字仪表盘、免提系统、多媒体主机配件、连接模块和3D导航系统。 上市 针对ISO 26262标准的QNX汽车安全项目将于2013年第三季度上市。

    时间:2013-08-26 关键词: 标准 iso qnx 26262

  • MAX232 最标准电路图

    MAX232 最标准电路图:

    时间:2013-08-21 关键词: 标准 Max 电路图 232

  • 标准紊乱之错成LED照明“硬伤”

    近期,一则《破产大潮涌现,七大高危行业》的帖子在网上流传,很不幸,“LED”这个表面看起来光鲜无比的行业“中枪”了。 盲目跟风投资、核心技术缺乏、市场混乱无序……谈起LED,业内人士无不有着一种“爱之深,责之切”的纠结心态。钱荒的逼近,雄记和深圳亿光的倒闭,让越来越多的人看到了没有底线的价格竞争是多么的可怕,营造干净、健康、良性经营环境的呼声也越来越强烈。 而市场紊乱,标准的缺失与概念不统一成LED照明行业的“硬伤”。因为没有标准,竞争没有底线,消费者也缺乏判断良莠优劣的依据。 “LED照明产品组件大多以非标准化的形态存在,标准缺失导致产品设计无据可依,产品技术形态混乱导致上下游配套难,仍存在产品互换性差、兼容性差等现象,阻碍了产品的大规模应用和产业发展。”中国赛宝实验室蒋春旭主任指出,标准的缺失,已成为LED产业发展的极大障碍。 在LED行业规范方面,广东省一直在努力。近日,《LED照明标准光组件技术与管理体系》专家论证会在广州召开,通过研究讨论,专家一致通过了该体系。这意味着LED标准光组件即将进入全面推广阶段,传统LED供应链体系或被“工业中间件标准化”产品模式取代,长期困扰产业发展的产品标准化、规格化、系列化、互换性问题有望迎刃而解。 据悉,由广东省半导体照明产业联合创新中心(GSC)组织实施的LED照明标准光组件项目,在广东省科技厅的主导下,汇聚了包括国家半导体照明工程研发及产业联盟、中山大学、广东省标准化研究院、广东质检院、中国赛宝实验室以及国内LED龙头企业组成的标准光组件专家组,深入市场调查和研究,形成了完善的LED照明标准光组件技术与管理体系。 与会专家一致认为,光组件项目通过专家评审,是我国LED照明产业标准建设上又一新的进程,对加速LED照明标准光组件项目形成规范化、体系化、缩短标准形成过程起到了关键作用。在下一步的推广工作中,建议政府有关部门制定相应的政策,加强各相关部门协调配合,加强和港台地区的协同创新应用和标准互认互通,促进LED照明标准光组件规范体系的全面推广。

    时间:2013-08-15 关键词: 标准 LED 照明 紊乱

  • 中国LED行业国际化标准“对标”与“接轨”

    实践证明:没有高标准,就没有大品牌。在LED行业标准化进程中,不仅要瞄准国内先进标准进行“对标”,而且更要瞄准国际通行规则进行“接轨”。基于此,除了进行技术创新外,LED照明标准光组件项目还积极进行管理创新,加强与国际化标准的融合、接轨。 日前,《LED照明标准光组件技术与管理体系》专家论证会在广州召开,通过研究讨论,专家一致通过了该体系。这一方面意味着LED标准光组件即将进入全面推广阶段,另一方面其规范化的管理体系,也让与会专家一致赞同,认为其“设计与实践紧密结合,具备可操作性”。 接地气,标准光组件是及时雨 近年来,随着LED产业的快速发展,谁掌控行业标准话语权,谁就掌握了行业发展命脉,成为产业发展的不二真理。但LED照明产品“组件”大多以非标准化的形态存在,标准缺失导致产品设计无据可依,产品技术形态混乱导致上下游配套难,仍存在产品互换性差、兼容性差等现象,阻碍了产品的大规模应用和产业发展。 木林森股份有限公司照明事业部总经理林纪良也认为,光源规格的统一,更有利于产业化,LED作为第四代光源,带给了照明行业无限的可塑性,也带来了捉摸不定的烦恼。LED光源必须在安全、机构、电气、光特性等方面迅速规范,LED照明行业方能健康地增长,以形成真正的产业化规模。 “基于此,广东省依托标杆体系工作的成功经验,在全国首创‘LED照明标准光组件项目’的研究与实施工作,是我省用标准化研制成果推动LED产业发展的具体举措,意味着我省LED照明产业标准化工作进入了新的发展阶段。”中国赛宝实验室主任蒋春旭表示。 广东昭信光电科技有限公司研发部副总经理王恺盛赞,LED照明标准光组件是及时雨。他认为:“当前,省级和国家标准针对的往往是终端照明产品的安全性和整体性能,而通过LED照明标准光组件将对LED照明中间件的规格和性能进行规范,形成统一规格和接口的标准中间件,有效整合和控制产业过程,将使许多原本游离的没有形成产业规模的中间件也可以实现市场化,并进一步提高产品的兼容性,形成“蚂标”体系,对目前的LED照明产业而言是一场及时雨。” 有底气,加速国际化进程 “除了立足于行业需求进行技术创新外,LED照明标准光组件在管理方面也进行了创新,建立了严密的管理规范体系。”GSC光组件推广负责人表示。据了解,申请提案光组件的评定步骤主要包括由企业申请提案,再由光组件专家组进行文评,评估该产品是否有可对应的空白详细规范,进行研制详细规范,然后由专家组审议授权,最后赋予规范号并发布。光组件将主要依据设计先进性、成本最优性、应用广泛性、需求明确性、系列扩展性、制造通用性等六性原则进行评估,而且样品纳入后再要经过市场考验,进行动态更新,不合适的组件产品自然被市场淘汰,优秀的组件产品则继续以光组件形式推广。 “除了市场的自然淘汰机制外,标准光组件项目组还设立推广办公室和执行办公室,针对光组件产品应用工程进行现场相关效果评测,实行产品一致性核查。”眭世荣透露,“从实践中来,回到实践中去,标准光组件建立市场反馈机制,定期对光组件使用效益评估,衡量产品是否能持续归入型谱,是否需要进行动态变更,相应技术规范是否废止等。” 规范的管理体系让LED照明标准光组件更接地气,硕果累累。“广东省副省长陈云贤、国标委陈钢主任先后对标准光组件项目进行调研,对该项目予以高度肯定,朱小丹省长也在今年5月调研LED企业时听取该项目介绍。”眭世荣透露,目前,LED照明标准光组件也获得了兄弟省市的认可,湖南等省份对光组件表示出浓厚的兴趣,并积极将其推进成地方标准。 业内人士指出,随着LED照明标准光组件的全面推广普及,或将加速传统LED供应链体系将被“工业中间件标准化”产品模式所取代,各企业间的LED产品互换互通将成为现实。

    时间:2013-08-15 关键词: 标准 国际化 中国 接轨

  • 智能家居标准与物联网、云计算和IPV6的关系

    智能家居是物联网的一个终端,而各个终端间的有效联系则需要云服务和IPV6的技术支撑,智能家居标准的建立,与它们是分不开的。 一个行业标准的建立还需要以下两处条件: 一、切实高效可行的技术标准:云服务、物联网、IPV6的逐步建立,让技术标准变得清晰但是还具有很多的不确定性。 二、足够的行业影响力:现阶段的智能家居解决方案及产品厂家多数还停留在物理控制层,还没有任何一家具有足够的行业影响力。 所以现在的智能家居,暂时还没有标准,但是这个标准的出现却将是必然的。 现阶段关于智能家居控制系统标准最具有代表性的两个技术标准为zigbee与Z-wave,zigbee协议从物联网的架构作手,Z-wave则是专门为智能家居定制,但现在使用这些标准的企业因为周边配套,成本,及技术的完善程度限制,都还处于发展初期。纵观市场上的智能家居产还处于物理控制的初级阶段,关于信息化、云服务、物联网之间均无明显联系。 国内的智能家居系统发展近年来也是非常迅速,几乎跟随国际发展的脚步,早期的海尔等在第一轮洗牌后也有了很大的变化,现在国内的智能家居技术以RF315、433无线射频2262.1527标准协议居多,该技术标准门槛低,开发成本低,在市场的发展初期起到了很好的推动的作用,而随着市场的成熟,技术的缺陷逐步的暴露出来,那些未作技术转型的公司均惨淡收场。 现阶段第一轮洗牌后,也有一些新型技术出现,以2.4G、433载波发送最具有代表性,在协议组成上以成熟的TCP/IP为参考,加入了zigbee的组网技术在成本上也具有极大的优势,并且坚持以云服务的架构进行开发,语音声控功能,让控制上从物理控制进入了内容控制,已很好地和物联网和云服务做到了有效融合。 在市场推广上采用了OEM方案提供的方式加速抢占智能家居市场占有率,从这两点不难看出神府智能公司也是奔标准而去的,通过市场的反馈,持续完善协议的完整性,以技术提供的方式降低其它智能家居品牌的开发风险而获得市场占有率,方向是对的,方法是好的,只是不知能步多远。 现在智能家居虽然暂时没有标准,但是随着市场的逐渐成熟,再经过几轮的市场调节洗牌后,最后站立在市场的公司使用的技术就将会是标准,笔者认为市场标准绝不可能是一群专家能讨论出来的,必需要经过市场的洗礼淘汰,希望在未来国际标准的建立上,能看到中国企业的身影。

    时间:2013-08-14 关键词: 标准 物联网 IPv6 智能家居

  • Vishay发布高度低至2.1mm的新款10mm标准SMD 7段LED数码管

    日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,发布采用小尺寸、低高度封装的两个新系列10mm标准表面贴装7段LED数码管---VDMx10x0和VDMx10A1系列,这两款数码管在GaAs芯片技术基础上使用了AllnGap材料,使发光强度达到2750μcd典型值,有大红色、浅橙色、黄色和绿色,可用于多种应用。 今天推出的器件采用发光均匀、无污点的数码管和灰色封装表面。VDMx10A1系列LED数码管采用共阳极配置,封装高度只有2.1mm。VDMx10x0系列器件提供共阳极和共阴极配置,封装高度为3.75mm。 这些LED数码管的半强角为±50°,2.6V的最高正向电压可实现低功耗,每个数码管适宜的峰值电流达60mA。所有器件都按照发光强度进行了分组,黄色、绿色和浅橙色数码管还按颜色进行了分类。 对于任何具有数字式读数的设备,设计者可以用VDMx10x0和VDMx10A1替换控制单元和面板仪表中的引线式7段数码管。典型最终产品包括测试和测量设备、POS机、电信系统、办公设备、消费电子产品和医疗设备。 这些器件符合RoHS指令,可采用红外回流焊工艺,根据JEDEC Level 3的要求进行了预处理。 器件规格表: VDMx10x0和VDMx10A1系列现可提供样品,并已实现量产,大宗订货的供货周期为六周。 VISHAY简介: Vishay Intertechnology, Inc. 是在纽约证券交易所上市(VSH)的“财富1000 强企业”,是全球分立半导体(二极管、MOSFET和红外光电器件)和无源电子元件(电阻器、电感器、电容器)的最大制造商之一。这些元器件可用于工业、计算、汽车、消费、电信、军事、航空航天、电源及医疗市场中几乎所有类型的电子设备和装备。凭借产品创新、成功的收购战略,以及“一站式”服务使Vishay成为了全球业界领先者。有关Vishay的详细信息,敬请浏览网站 www.vishay.com。

    时间:2013-08-07 关键词: 标准 数码管 新款 高度

  • 离心机原理及分类标准

    离心就是利用离心机转子高速旋转产生的强大的离心力,加快液体中颗粒的沉降速度,把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、选矿、煤炭、水处理和船舶等部门。离心机有哪些分类呢?一、按结构和分离要求,离心机分为过滤离心机、沉降离心机和分离机。1、过滤离心机:用离心过滤方法分离悬浮液中组分的离心分离机。在过滤离心机转鼓壁上有许多孔,转鼓内表面覆盖过滤介质。加入转鼓的悬浮液随转鼓一同旋转产生巨大的离心压力,在压力作用下悬浮液中的液体流经过滤介质和转鼓壁上的孔甩出,固体被截留在过滤介质表面,从而实现固体与液体的分离。过滤离心机又可分为三足式离心机、上悬式离心机、刮刀卸渣过滤离心机、活塞推渣离心机、螺旋卸渣过滤离心机、离心力卸渣离心机、振动卸渣离心机、进动卸渣离心机等。2、沉降离心机:沉降离心机是一种新型的卧式螺旋卸料离心机,其工作原理是利用固-液比重差,并依靠离心力场使之扩大几千倍,固相在离心力的作用下被沉降,从而实现固液分离,并在特殊机构的作用下分别排出机体。整个进料和分离过程均是连续、封闭、自动的完成。沉降离心机分为间歇操作沉降离心机,以及连续操作沉降离心机。间歇操作沉降离心机包括三足式沉降离心机和刮刀卸渣沉降离心机等。连续操作沉降离心机包括螺旋卸渣沉降离心机等。3、分离机仅适用于分离低浓度悬浮液和乳浊液,包括碟式分离机、管式分离机和室式分离机。二、按分离因素Fr值,分为常速离心机、高速离心机、超高速离心机等。分离因素Fr是指物料在离心力场中所受的离心力,与物料在重力场中所受到的重力之比值。常速离心机Fr≤3500(一般为600~1200),这种离心机的转速较低,直径较大。高速离心机Fr=3500~50000,这种离心机的转速较高,一般转鼓直径较小,而长度较长。超高速离心机Fr>50000,由于转速很高(50000r/min以上),所以转鼓做成细长管式。三、按安装方式,可分为立式、卧式、倾斜式、上悬式和三足式等。

    时间:2013-08-06 关键词: 标准 原理 分类 离心机

  • LED照明行业标准体系制定应审时度势

    从1996年,光亚主办的第一届广州国际照明展到现在,我们已成功举办了18年。通过这18届的展览会不难发现,绿色照明,尤其是LED照明产品已经逐渐取代了传统照明产品的地位,成为最受商家、企业关注的产品。 放眼全球,能源短缺已成为一个不容忽视的问题;而在我国,建筑施工的能耗也同样令人深思。绿色、环保、低碳的产品成为建筑、建材领域为之所努力、追求的方向。在照明领域,同样也需要绿色符号。可以说LED的流行正是因为其具有节能、环保、省电、寿命长、体积小等特点,这种被称为第四代照明光源或绿色光源的照明产品是未来发展的趋势,特别是在绿色建筑中的应用潜力是非常巨大的。 当下,国内从事LED照明行业的人数越来越多,外贸出口和内销的情况都呈现上升趋势,这与整个大环境是紧密相连的。国际上很多国家已经提出了取缔传统照明灯具,大力发展绿色照明的政策,而国家发改委等相关部门联合发布的《半导体照明节能产业规划》中,也系统地阐述了在“十二五”期间我国在LED行业的发展目标、主要的任务、重点工程和扶持措施等问题,明确了促进LED照明节能产业产值年均增长应保持在30%左右,在2015年的要达到4500亿元,其中LED照明应用产品要占到总比例的40%,年产值达到1800亿元。这些政策上的引导,对整个行业发展是起到推动作用的。 经过多年的探索、发展,广州国际照明展已经成为全球最大规模的照明展览会及LED 展,而作为展览会的举办方,我们更多的角色像一个主持人和资源整合者,展会更多的则是一个通道和平台。通过这个平台,国内外企业可以相互交流、沟通。通过我们的资源整合再分配,也可以使业内人士看到未来的发展方向。但是,一个行业的发展,除了政策的引导,资源的集合规划,也需要市场导向。这种市场导向,需要几家、甚至几十家大型商家的引领。 像前段时间,国际巨头Gucci发布未来5年在中国80家专卖店将全部使用绿色订制全新LED绿色照明系统,取代传统金卤灯的消息,对整个行业市场的发展而言就是一股不可小觑的力量。这一方面体现出大品牌在节能、绿色上面的意识,同时也体现出行业技术、整体发展得到了更多的认可,市场需求也将再度扩大。 事实上,一个企业能够生存下来,就证明他们有自己的特点和合理的工作方式,而要集合、引导这些企业朝向绿色发展,则需要企业、市场、政府、服务机构和消费者等多方联动。 而对于绿色建材标准体系的建立,我认为应该审时度势,关注几个方面:一是标准制定前期应该与企业的实际情况相结合,对整个行业进行充分的调研,标准的具体条款能否被企业所接受,适应整个行业发展,同时要与市场情况相结合;二是在制定过程中可以适度借鉴其他行业的相关做法、方式,甚至是吸收国外相应的经验,并在实际工作中解决问题;三是在推动过程中,要掌握节奏,循序渐进,不能一蹴而就,并随着发展对标准体系、目录不断地进行微调;最后一点则是需要国家的宏观调控。只有这样几方面相结合,才能使标准政策真正推动行业发展。

    时间:2013-08-05 关键词: 标准 LED 照明行业

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