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最新发现:锂离子电池存记忆效应 长期不用会彻底“死去”
锂离子电池需要频繁充电，除了自然衰老外，长期不用电池会彻底“死去”，锂离子电池被认为没有其它充电电池所具有的记忆效应。但现在看起来情况并非如此。日前，
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锂电池运用的短板——安全性
电池专家们对表示，锂离子电池的销售和性能都远不及预期，需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期，让电池制造商们倍感压力，同时也解释了为什么电动汽车的发展缓慢，以及锂电池在其他应用上的问题
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Manz锂离子电池设备研发填补市场需求
日前，法国电池制造商Saft公司从德国Manz公司订购了一套价值450万欧元的锂离子电池设备，用于制造棱镜电池。Saft公司被视为世界锂离子电池系统早期的市场进入者。在过去的几
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锂电池运用的短板——安全性
电池专家们对表示，锂离子电池的销售和性能都远不及预期，需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期，让电池制造商们倍感压力，同时也解释了为什么电动汽车
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未来五年锂离子电池优势仍会明显
日前，法国电化学家Michel Cassir表示，锂离子电池未来五年内仍具优势，短期内电池领域不太可能发生革命性改变。Michel Cassir认为，虽然锂空气电池等新兴电池技术很有趣，
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国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地投产
日前，天津中聚锂离子动力电池一期项目在天津滨海新区汉沽建成投产。此次投产的锂离子动力电池一期项目总投资2.6亿元，可年产大容量锂电池1.3亿安时，广泛用于国家电网、电
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2030年固态电池技术将解决续航难题
续航里程不足始终是限制纯电动车型得到普及的关键因素之一，原因在锂电池中能源密度(指一定的体积或质量内储存能量的大小)仅为汽油的1/50，而固体电池则相对提高了3—
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日本锂电池公司要合并重组 阻止电池技术外流
近日，日本政府联合多家企业就整合锂电池业务进行了初步交涉。据了解，包括索尼电池子公司“Sony Energy Devices”以及NEC与日产的合资公司“Automotiv Ene
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下一代电池能量密度将提高10倍 2020年左右首用于军事
据中国国防科技信息网报道，现代移动能源存储对单兵设备(如电话、计算机)、武器系统和汽车等至关重要。当今，锂离子电池在全球的技术领先地位已经确立，锂-空气、锂-硫、固态、锌-空气等新型电池设计可使能量密度提高
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锂离子电池原理
锂离子电池名称简介现已广泛被大家使用的锂离子电池是由锂电池发展而来的。所以在认识锂离子电池之前，我们先来介绍一下锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于
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大容量锂离子电池技术已开始产业化
日前，“大容量、高安全性锂离子电池的关键技术及其应用”项目荣获天津市技术奖励一等奖。这项突破性技术开创了“智能”电池之路，突破了动力锂电池发
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锂电池隔膜市场竞争格局正逐渐形成
对全球锂电材料产业的发展研究分别研究分析了正极材料、负极材料和隔膜材料产业发展情况。隔膜材料产业近两三年的变化非常大，一些新型隔膜材料产品(聚酯膜、纤维素膜、聚酰
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锂电池无法替代？
美国Lux研究公司公布的《下一代锂离子电池发展路线图》显示，下一代电池仍主要在实验室进行基础性研发，锂-空气、锂-硫、固态等电池技术虽然可使能量密度提高10倍，但其中大
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美报告：下一代电池2020年左右将首用于军事
据中国国防科技信息网报道，现代移动能源存储对单兵设备(如电话、计算机)、武器系统和汽车等至关重要。当今，锂离子电池在全球的技术领先地位已经 确立，锂-空气、锂-硫、固态、锌-空气等新型电池设计可使能量密度提
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锂电池管理系统的研究与实现 — 锂电池的原理特性及剩余电量研究
1.1锂电池的工作原理早期的锂电池直接在负极中使用金属锂，容易在充电过程中产生锂沉积，并且产生腐蚀现象，大大缩短了电池的循环寿命，严重时可造成电池短路甚至爆炸。为了
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锂离子电池管理芯片的研究及其低功耗设计 — 数模混合电路的低功耗设计方法(一)
2.1数字电路的低功耗设计2.1.1数字电路的功耗模型和影响因素 以图2.1.1所示的最基本的反相器单元为例，CMOS数字电路的功耗可以分为静态功耗和动态功耗两个部分： 其
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低成本的多节串联锂离子电池充电电路
文中所述的集成电路KA7500B是三星公司出品的一颗专用的脉宽调制型开关电源集成控制器，它与TL494完全兼容并可互换。该电路方案如下图所示。 下面对该电路的工作原理作一
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复旦大学新型水锂电助力我国新能源汽车发展
日前，由复旦大学吴宇平教授领导的科研项目成果研究发明出一种新型水锂电，有望取代传统的锂离子电池，成为未来新能源发展的动力之源。新型水锂电将有望解决目前全球踌躇不
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锂电池——新能源汽车最佳动力源
新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。中国市场上在售的
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2019年锂离子电池销售额将是2012年的6倍 达128.4亿美元
据数据统计，2012年全球锂离子电池销售额为21.3亿美元。受油价不断上涨、各个政府对插电式电动车的补贴措施、电动车基础设施的不断完善，以及随着电动车产量提高而导致成本
