摘 要:ETC系统现已实现了全国联网,系统内各个厂家以及型号的电子标签众多,各个标签的射频参数都有差异,因而导致交易范围不固定,邻道干扰以及跟车干扰等问题出现。为此,文中论述了一种ETC电子标签自校准方法,该方法能够根据实际应用场景进行自适应调整,而无需人为干预,且调整范围大,能够满足不同种类车辆的差异化需求,且其调整等级是连续的,而非离散点。
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