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  • 瑞萨电子更新基于模型的开发环境,显著简化多核汽车控

    瑞萨电子株式会社今日宣布对其“Embedded Target for RH850Multicore”基于模型的开发环境进行更新,该环境用于开发汽车控制应用的多核微控制器(MCU)。更新后的开发环境将支持在发动机和车身控制等系统中已经很常见的多周期控制(多个控制周期)系统的开发...

    2018-06-14瑞萨电子   汽车控制   微控制器   

  • 400名志愿者体验无人驾驶车 Waymo收获颇丰

    与其他任何公司相比,Waymo都更接近于把全自动无人驾驶汽车变成真正产品的目标,尽管该行业正面临越来越多的审查。美国汽车协会(AAA)最近的调查显示,美国人今年比去年更害怕乘坐无人驾驶汽车。今年3月份,Uber的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州撞死一名行人后,该公司暂停了所有测试项目。...

    2018-06-14无人驾驶车   Waymo   

  • 取代传统车牌?RFID技术打造智能电子车牌

    智能电子车牌是基于RFID技术,而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术,与传统的视频和图像处理车牌识别技术相比,基于RFID技术的车辆识别准确性高,不易受环境的影响,无盲区,可以准确、全面地获取车辆的状态信息以及路网交通状况。未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。...

    2018-06-12REID   智能电子车牌   

  • 海外巨头已进入国内市场,未来动力电池企业或仅有两大

    如今,三星SDI、LG化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。随着国家补贴政策退坡后更多国际优势企业进入,我国动力电池行业洗牌必将加速。除去已占据行业半壁江山的宁德时代和比亚迪的外,其他玩家或将全部面临死亡或被边缘化的局面。...

    2018-06-12动力电池   宁德时代   比亚迪   

  • 新能源车补贴新政今日正式实施 哪些产家受影响大?

    乘用车方面:对乘用车划为五个档次,一是鼓励高密度、高能量密度和长续航能力的产品推广。二是取消150公里以下的补贴区间,增加250公里以上的区间,车型高端化趋势明显。三是对续航里程为150~200km的A0级和A00级车型,2~6月份是一个过渡补贴,6月份以后补贴取消。对于新能源客车和专用车,在技术标准上也有不同的升级要求。...

    2018-06-12新能源汽车   新能源车补贴新   

  • 马斯克:8月发布新版软件将“开始开启完全自动驾驶功能

    马斯克推文的措辞很关键。马斯克没有承诺特斯拉汽车在8月份将实现无人驾驶,只是将激活部分自动驾驶功能,这些功能融合在一起可以实现无人驾驶。...

    2018-06-11自动驾驶   Autopilot   

  • 自动驾驶变革,中美谁更有戏?

    受益于物联网、汽车电子、人工智能等新兴市场的快速发展,近两年相关行业对半导体的需求日渐旺盛。特别在汽车领域,随着越来越多的车企、供应商及科技公司将注意力转向高级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、车联网等的研发上,推动汽车智能化变革不断进入深水区,与此同时全球电动汽车的普及也在不断加速,导致汽车内部电子系统数量的需求不断攀升。而半导体正是这些汽车电子控制系统的核心部件,自然也会随之迎来增长。...

    2018-06-11自动驾驶   车用半导体   

  • 为自动驾驶铺路 Innoviz踏上MEMS LiDAR量产之路

    2017年,奥迪A8采用法雷奥的Scala LiDAR,成为首款搭载车规级扫描式LiDAR的商用汽车,并具备Level 3“有条件的自动驾驶”功能。2018年,公众在公共道路上目睹自动驾驶汽车已经是不争的事实。WayMo已经为选定的客户提供完全自动汽车的服务。汽车LiDAR的应用将以快速的步伐继续发展,固态技术具备为汽车提供更好性能和更低价格LiDAR的潜力,从而允许Level 4“高度自动驾驶”和Level 5“完全自动驾驶”早日“美梦成真”!...

    2018-06-11自动驾驶   汽车激光雷达   

  • 自动驾驶汽车既然需要司机配合:该不该单独分出个驾照

    既然Level 5才能够真正实现无司机化,那么驾驶L0-4级自动辅助驾驶汽车的司机需不需要单独考一个驾驶证?...

    2018-06-11自动驾驶   驾照   

  • 英国政府计划在2021年商用自动驾驶汽车

    据了解,在2020年前后,全球自动驾驶汽车和电动车将逐步普及开来,巧合的是,5G移动通信网络在全球推广的时间也在2020年左右,自动驾驶汽车也将成为5G网络的第一批使用者。...

    2018-06-085G   自动驾驶汽车