采用英特尔技术的自动驾驶改变我们的生活

英特尔® GO™汽车解决方案助力自动驾驶,有助于我们将更多时间花在我们关心的事情上,让我们的世界更环保,并保障家人和朋友的安全,借此改变我们的生活。
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  • 缺根轴承滚针300万辆汽车受影响背后:汽车零部件脆弱

    日前,一家德国零部件企业舍弗勒主动对外发布了“紧急求助函”,由于滚针原材料供应商出现断货,理论上将可能导致国内汽车产能300多万辆的减产。虽然随后该公司再度发布声明称,经过多方沟通,已经调动全球资源进行处理,对主机厂的影响可控,但也另一角度说明了中国车企对国外核心零部件的依赖程度。...

    2017-09-26汽车零部件   汽车制造   

  • 米其林为无人驾驶时代发明新轮胎

    米其林刚刚展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印轮胎。这款未来轮胎采用了类似蜘网海绵的结构,由生物可降解原料制作,包括天然橡胶、竹、纸、锡罐、木材、塑料废弃物、干草、轮胎屑、二手金属、织物、硬纸板、糖浆、以及橘皮碎。值得一提的是,米其林还为该轮胎嵌入了 RFID 传感器,以收集数据、预测车子的性能表现、以及适应不同的道路状况。...

    2017-09-26米其林   无人驾驶   轮胎   

  • 钢铝复合轻量化材料加工难题解决办法

    钢和铝的材料复合在汽车工业的轻量化设计中有着巨大的应用潜力。它们已经在汽车制造领域中得到了广泛的应用,但它们不是作为一种“复合”材料而使用的。...

    2017-09-26汽车轻量化   汽车零部件   

  • 国家车联网产业标准体系2020年建成

    9月25日,工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。《国家车联网产业标准体系建设指南》指出,针对车联网产业“十三五”发展需要,加快共性基础标准制定,加紧研制自动安全及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定,满足产业发展需求。到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。...

    2017-09-26车联网   新能源汽车   

  • 关于新能源车动力电池的回收再利用

    通常,新能源汽车电池的寿命大约为5年,而高频使用车型如出租车、公交车等,还可能会缩短至3年。由于我国新能源汽车市场2015年进入爆发期,2018年以后估计会迎来大规模的“电池报废运动”。...

    2017-09-26电池   动力电池   新能源汽车   

  • 汽车后市场难改烧钱模式?

    一些汽车4S店表示,免费对于企业来说是一种“失血”的做法,不可取,因此不会跟进。还有车商表示,仅以低价吸引客户难以长久,服务才是企业的立足之本。...

    2017-09-26汽车后市场   O2O   

  • Aeva的激光雷达系统 解决自动驾驶难题

    创业公司Aev决定经抛弃窄窄的扫描光束,转而使用持续的光波,并声称已经通过这一新的突破技术获得了更多的物体运动细节和速度的数据。...

    2017-09-26Aeva   激光雷达系统   自动驾驶   

  • 车用激光雷达市场,将呈现大幅增长

    据外媒报道,激光雷达(LiDAR)如今成了众多车企的宠儿,该类设备被搭载于自动驾驶车辆上,可实现安全导航、障碍物探测及规避。...

    2017-09-26激光雷达   自动驾驶   ADAS   

  • 自动驾驶到底会怎样影响人类的生活!看完这篇你就彻底

    通过将自动驾驶汽车的推出分为多个部分,分解各部分,并将其与其他趋势联系起来,我们可以揭示出几个最有影响力的领域。...

    2017-09-26自动驾驶   自动驾驶汽车   

  • 半导体厂商的下个战场或将指向汽车芯片

    高通首席执行官史蒂夫·莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)认为,未来10年,科技领域最令人兴奋的创新将出现在汽车领域,而非手机领域。“汽车正在经历一波巨大的创新浪潮,在这些创新中很多都是高通所擅长的领域,你会在这里看到越来越多高通的身影。”上述言论突显出,全球最大的智能手机芯片制造商正在转移重心。...

    2017-09-26汽车芯片   高通   汽车半导体厂商