汽车制造行业在主要的生产工艺中采用了大量的冲击性、非线性负荷,例如车身车间的电机、激光焊机;冲压车间的冲压机;油漆车间的变频装置;总装 车间的自动生产线等,这些冲击性、非线性负荷都有一个共同特点,就是负荷波 动非常大,谐波发生量非常大。 同时,随着国家降耗节能的不断要求,节能灯具的大量使用,传统电机,逐步替换为变频拖动。这些新增的非线性负荷更加剧了汽车制造厂的电能质量问题。
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