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《观澜》系列报道之一丨大而不强，东风自主令人喜忧参半
作为有着近半个世纪造车经验与20多年合资经验、肩负着“汽车强国梦”重大使命的国内第二大汽车集团东风汽车，自始至终都是推动中国汽车工业发展的中坚力量。2017年不仅是东风实施“十三五”规划的重要年，同时也是决定其是否能够取得突破的关键年，这其中，自主事业的加速做强更是作为一大战略要点存在。与此同时，伴随着东风汽车公司年轻化营销的落地，其大自主战略又焕发勃勃生机。目前，东风旗下的五大自主事业线也都有了新的定位与规划，其中近期势头强劲的东风风光未来将更多的去追求好玩好用的理念并主打四五线城市，风度定位越野并带着一点跨界的风格，风行则更多的去主攻区域性市场，至于风神，未来将继续往更高端的体系去发展，启辰则从“寄人篱下”到与各位兄弟品牌平起平坐，更是被视为东风大自主的未来之星来培养。
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续航超500KM 东风风神E70发布：20分钟充电至80%
日前，我们了解到，在本届重庆车展上，东风风神发布了全新风神E70车型。新车在外观、内饰以及功能配置等方面都对现款车型做出了升级优化。新车共推出了E70 500和E70 600两个续航版本车型，分别搭载
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国产版“思域”：东风风神奕炫今晚上市 预售7.49万起
据悉，东风风神旗下全新紧凑级轿车奕炫将于今晚正式上市，该车基于CMP平台打造，预售价为7.49万，长宽高分别为4660x1812x1490mm，轴距为2680mm，竞争对手锁定长安逸动、帝豪GL、艾瑞
