串行通信是一种通信方式,数据在通信线上按位进行传输。每位数据占据固定的时间长度,使用少数几条通信线路就可以完成系统间交换信息,特别适用于计算机与计算机、计算机与外设之间的远距离通信。
串行通信接口是一种数据传输方式,采用串行通信协议(Serial Communication Protocol)。它通过串行数据线(Serial Data Line)进行数据传输,通常使用标准的RS-232、RS-485或RS-422等接口标准。
串行通信是一种通信方式,其中数据按顺序一位一位地传输。与并行通信不同,串行通信在一条线路上传输数据,因此需要较少的数据线。串行通信主要用于长距离通信,因为它的功耗低、成本低、简单易实现。
传输方式不同:一个是并行一个是串行。效率不同:并行传输效率高,一次可传输多个数据;串行传输一次可传输一个数据。
在通信领域,并行通信和串行通信是两种常见的通信方式。它们在数据传输方式、传输速度、传输距离等方面存在明显的区别。本文将详细介绍并行通信和串行通信的区别,并分析各自的优缺点。
同步传输通过某种时钟信号来控制数据的传输速率和保证接收端正确接收数据;异步传输则采用起始/停止位等标志来分离每个字符并进行传输。
串行通信需要传输的数据通过调制器(Modulator)将数据转换为模拟信号,经过信号调制(Modulation)后在传输线上传输,接收端通过解调器(Demodulator)将信号解码还原成原始数据。
51单片机是指由美国INTEL公司生产的一系列单片机的总称,这一系列单片机包括了许多品种,如8031,8051,8751,8032,8052,8752等,其中8051是最早最典型的产品,该系列其它单片机都是在8051的基础上进行功能的增、减、改变而来的,所以人们习惯于用8051来称呼MCS-51系列单片机。
在通信领域,并行通信和串行通信是两种常见的通信方式。这两种方式各有其基本原理和特点,本文将详细介绍并行通信的基本原理以及它与串行通信的区别。
并行通信:是指利用多条数据传输线将一个资料的各位同时传送。它的特点是传输速度快,适用于短距离通信,但要求通讯速率较高的应用场合。
串行通信是一种计算机通信方式,它在主机与外设以及主机之间的数据传输中起着重要作用。其工作原理是将数据按位依次传输,每位数据占据固定时长。相较于并行通信,串行通信使用的通信线路较少,成本较低。
串行通信(Serial Communication)是一种数据传输方式,它使用一条数据线将数据一位一位地依次传输。在串行通信中,数据是按照固定的时间长度一位接一位地发送的,因此每一位数据都占据了一个固定的时间窗口。串行通信通常有两种基本形式:同步串行通信和异步串行通信。在同步串行通信中,数据的传输是与时钟信号同步的,即数据的每一位都是在时钟信号的上升沿或下降沿发送的。
在计算机和通信领域,串行通信和并行通信是两种基本的数据传输方式。串行通信是指逐个传输数据位,而并行通信则是同时传输多个数据位。
单片机的串口可以使单片机与单片机、单片机与电脑、单片机与各式各样的模块互相通信,极大地扩展了单片机的应用范围,增强了单片机系统的硬件实力。简单双向串口通信有两根通信线(发送端TX和接收端RX);TX与RX要交叉连接;当只需单向的数据传输时,可以只接一根通信线;当电平标准不一致时,需要加电平转换芯片。
在通信和计算机科学中,串行通信(Serial Communication)是一个通用概念,串行通信是指计算机主机与外设之间或者主机系统与主机系统之间数据的串行传送,通过数据信号线、地线等,按位进行传输数据的一种通讯方式。
随着电子信息技术的快速发展,串行通信在各种应用中得到了广泛的应用。其中,51单片机作为一种常见的嵌入式系统,具有低功耗、高性能、易于编程等特点,常用于各种自动化控制、数据采集等系统中。而PC机具有强大的数据处理能力和丰富的接口资源,可以作为数据接收和处理的主机。因此,实现51单片机与PC机的串行通信对于数据传输和控制系统具有重要意义。
CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN),是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN,进行大量数据的高速通信”的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。
CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行半双工通信网络。简单的说就是一种串行通信方式,总线上的每台设备都可以是主机。CAN通信需要CAN控制器和CAN收发器的硬件支持,有的MCU集成CAN控制器。
CAN(Controller Area Network)协议是欧洲汽车电子公司Robert Bosch GmbH于1983年为车载网络开发的。开发 CAN 协议的目的是在单根电线上实现车辆的不同电子控制单元 (ECU) 和微控制器控制单元 (MCU) 之间的稳健数据通信,从而摆脱它们之间复杂的点对点布线. 尽管通过单一总线传输数据,CAN 不需要任何主机。
在并行通信中,数据的所有二进制位在多条并行的传输线上同时传送,如图4-14a所示。在串行通信中,数据的所有二进制位在一条传输线上一位一位地按顺序逐个传送,如图4-14b所示。