随着新能源汽车的火热发展,无人驾驶汽车也被炒的火热,在无人驾驶领域,谷歌全自动无人车自上路试验以来,仅发生13起轻微事故,伤亡事故更无一例,相对来说,谷歌在无人驾驶方面取得不小的成果。在当前
最近特斯拉用户在使用自动驾驶系统时,与一辆故障车发生剐蹭事故。自此,自动驾驶技术再次成为热议的话题。自动驾驶技术真的会比手动操作要安全吗?下面来看看什么才是真正的自动驾驶。
作为全球聚焦的体育盛事,四年一届的奥运会,是四年周期中各大品牌进行营销、推广的最佳黄金时段,从关注度、曝光率的角度出发,奥运会有着无可比拟的优势。正因如此,里约奥运也成为全球科技界巨头如Fa
这款电动SUV将混合Mission E以及大众旗下奥迪品牌的技术,并且将于2018年投产。 保时捷的Mission E电动跑车已经进入到了未来十年的规划周期,而现在来看保时捷还在
在人们的印象里,自动驾驶、无人驾驶还只是某些公司和尖端科研实验室的内部项目。它们看起来很酷,但是却不知道什么时候才会真正出现在生活中。 然而,它的进展其实比人们想象的快: Goo
特斯拉自动驾驶车发生交通事故之后,无人驾驶技术的安全性能成为大众关注焦点,对比手动驾驶,完全依赖机器所带来得安全隐患为人所担忧。而这种担忧更多是因为公众对于无人驾驶技术发展了解不全面所致。
“特斯拉的拥有者永远不会认为它有什么问题,就好像苹果的粉丝会不假思索地排队购买iPhone一样。”一名特斯拉车主对第一财经记者表示。但随着Model S的&ldquo
据国外媒体报道,美国汽车制造商福特公司正在开发一款全自动无人驾驶汽车,并计划在未来5年时间内(到2021年)实现规模化生产和投入到打车服务领域使用。 福特并非首家涉足无人驾驶汽车
随着无人机日益普及,它们将最终溶入人们的家庭,一幢幢公寓楼需要一定的空间实现无人机着陆。目前,设计师最新提出一个概念——“无人机塔”,呈现了未
Uber周四宣布,将收购自动驾驶卡车创业公司Otto。这将使Uber无人驾驶业务的发展更趋多元化,并有可能加强这一业务的盈利能力。 Otto联合创始人之一是谷歌前工程师安东尼&m
上周,这家公司宣布,他们计划到2021年至少在一座城市推出其无人驾驶出租车车队。福特表示,他们的无人驾驶汽车拥有自主驾驶4级,这也就意味着,它们将不配置方向盘,不使用燃料或者刹车板。
苹果研发汽车,这已经是科技行业公开的秘密。苹果招聘了大量的人才,在硅谷桑尼维尔市设立了电动车研发中心。之前,库克等高管从未对外界证实过正在开发汽车。
1956 年是计算机历史颇具里程碑意义的一年。「晶体管之父」威廉·肖克利回到加州帕洛奥多,成立肖克利半导体实验室。同年夏天,28 岁的约翰·麦卡锡与同龄的马文&m
图形芯片厂商NVIDIA虽然在智能手机领域的表现不尽如人意,但是绝对没有放弃在移动芯片领域的努力。除了专为平板电脑和嵌入式设备打造的 Tegra芯片之外,NVIDIA还刚刚发布了基于ARM架
据外媒venturebeat报道,今日世界首个无人驾驶出租车NuTonomy打败Uber,在新加坡正式推出了世界首款无人驾驶出租车服务。 NuTonomy在2013建
当地时间6月30日,美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,对特斯拉S型轿车在自动驾驶模式下发生致命车祸的事故展开调查,并表示调查所涉及的车辆达2.5万辆。 事故发生在
“黑科技”其实是《金属狂潮》中的术语,原指非人类自主研发,凌驾于现有的科技之上的知识,引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。而汽车“黑科技&rdquo
总有人问,为什么现在很多投资人会关注无人驾驶?毕竟看起来它还遥遥无期。我想说,为什么不呢。如今出行市场正在经历巨变:看似没有什么技术含量的 Uber,反而以 625 亿美元估值成为独角兽榜首
现在谷歌已经成为无人驾驶汽车领域的领导者,该公司的汽车技术不仅将推动人工智能和机器视觉软件的发展,还将推进半导体芯片技术和硬件系统向前迈进。 日前,谷歌无人驾驶汽车部门硬件工程师
如今出行市场正在经历巨变:看似没有什么技术含量的Uber,反而以625亿美元估值成为独角兽榜首;全球大佬都在争先投资快车应用,世界各地风起云涌,滴滴、Lyft站上资本浪尖。