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每日一报8月22日：特斯拉汽车安全评分“爆表”
做产品的一定要熟记下面几句话，否则你的产品卖不起价钱：高端大气上档次，低调奢华有内涵。奔放洋气有深度，狂拽炫酷屌炸天。 再来看一看本刊记者在微博上秀出的大屏手机： 据说是有史以来最好用的大屏手机。据说
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互联时代的汽车安全已不再简单
“我驾驶着一辆福特翼虎，一脚踩在刹车板上，但这辆3,500磅重的汽车却拒绝停下来，甚至连减速的苗头都没有，这种状况不得不让人感到惊慌。它还发出了低沉的轰鸣声，仿佛这辆SUV的底盘下有头愤怒的水牛在怒吼。
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村田发力MEMS传感器市场
【导读】作为全球最领先的电子元器件制造商之一，村田制作所于1944年创建于日本京都，是一家致力于研究和开发陶瓷的电气特性，以陶瓷为原材料生产和销售电子元器件的制造厂商。经历六十余年的发展，村田制作所研发的
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全方位出击 村田制作所发力MEMS传感器市场
二十一世纪，是人类信息技术高速发展的时代，以加速度、陀螺仪、压力传感器为代表的MEMS传感器，在当今人类的生活中已经开始扮演起越来越重要的角色。2012年，村田制作所以其独有的市场远见，大手笔收购芬兰VTI科技并
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MEMS加速计为汽车安全保驾护航
与2001年相比较，2010年底欧洲公路死亡人数已经减少了一半。虽然欧洲委员会在2003年确立的那个极具挑战的目标尚无法实现，但欧盟27个成员国的平均伤亡人数已经下降了40％左右。伤亡人数均呈下降趋势，在其他西方
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2013车用复合式MEMS惯性传感器市场将达1.63亿美元
市场研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年来汽车安全法规以及汽车安全系统应用的迅速普及，预计2013年针对汽车应用的复合式MEMS惯性传感器市场可望达到1.63亿美元的规模，大幅成长77%。IHS表示，随着越来越多的汽车导
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MEMS加速计致力解决汽车安全问题
与2001年相比较，2010年底欧洲公路死亡人数已经减少了一半。虽然欧洲委员会在2003年确立的那个极具挑战的目标尚无法实现，但欧盟27个成员国的平均伤亡人数已经下降了40%左右。伤亡人数均呈下降趋势，在其他西方国家情
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MEMS加速计致力解决汽车安全问题
与2001年相比较，2010年底欧洲公路死亡人数已经减少了一半。虽然欧洲委员会在2003年确立的那个极具挑战的目标尚无法实现，但欧盟27个成员国的平均伤亡人数已经下降了40%左右。伤亡人数均呈下降趋势，在其他西方国家情
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意法半导体与中国长城汽车建立策略合作伙伴关系
意法半导体(STMicroelectronics，ST)与中国民营休旅车与皮卡小货车制造商长城汽车(Great Wall Motor Company Limited，GWM)宣布建立策略合作伙伴关系，并在长城汽车技术中心设立联合实验室。该联合实验室将专注于动力
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汽车主动安全防撞技术 民企自主研发创造“平安梦”
21ic电子网讯：交通安全一直是关系人们生命和财产安全的重大民生问题，据国家权威部门统计，发生致死性交通事故中，由67.5%是由于追尾而造成！汽车主动安全技术的发展成为避免追尾事故的重要保障。 作为国内领
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谈新科技下的汽车主动安全系统装置与被动安全
随着汽车保有量的不断增长，以及越来越严峻的交通拥堵，人们对汽车安全也更加关注。近些年来，汽车安全技术也不断发展，涉及的范围越来越广、越来越细，并有着主动安全与被动安全相结合、更加智能与系统化的趋势。主
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传感器在未来的发展趋势
新技术革命的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。目前在汽车安全系统设计上主要有三大趋势，一是未来传
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2013年车用复合式MEMS惯性传感器市场将达1.63亿美元
市场研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年来汽车安全法规以及汽车安全系统应用的迅速普及，预计2013年针对汽车应用的复合式MEMS惯性传感器市场可望达到1.63亿美元的规模，大幅成长77%。IHS表示，随着越来越多的汽车导
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汽车电子技术发展的三条主线
目前，汽车上的电子系统成本可能占汽车整车成本的25~30%左右，几年将超过40%。2012年中国汽车电子市场规模预计已经突破3000亿元。另一方面新能源车的迅速发展也加速了电子控制系统在汽车上应用和发展的步伐。汽车电子
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德州仪器推业界首款用于高级汽车安全应用的65纳米MCU
日前，德州仪器 (TI) 与国际汽车供应商 Continental (大陆）宣布，双方合作推出首款支持闪存技术的 65 纳米 ARM Cortex 安全微控制器已投入量产。支持电子制动系统 (PACE) 高级控制的 Continental 处理器是 Co
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沃尔沃推世界首个自行车探测及自动刹车系统
瑞典知名汽车制造商沃尔沃日前推出了世界首个“自动车探测自动刹车”( Cyclist Detection system with automatic braking)系统，该系统可自动监测车辆前方的自行车及行人，一旦自行车和行人突然转弯，车
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汽车安全应用将迈入智能化和交互化
在技术发展和与市场需求的双重推动下，汽车主动安全系统与过去相比已有了长足的进步，但从交通事故发生频率来看，汽车安全依然有待进一步完善，智能化和交互化将成为未来发展趋势。 罗姆(ROHM)中国技术中心总经理李
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预主动将成为汽车安全系统的下一个发展方向
随着汽车电子技术的发展，主动安全技术越来越先进，也被车厂越来越广范地应用在不同车型上，从而提升了行车和道路的安全性。与全球市场相比，中国的汽车电子主动安全系统装车率相对欧美发达国家还比较低；电子主动安
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意法半导体微控制器推动汽车安全达到最高水平
21ic讯 意法半导体宣布，其多核微控制器(MCU)产品家族再添新成员。新的多核微控制器针对汽车电子系统功能性安全应用，不仅符合最严格的汽车安全标准(ISO 26262)，还扩大了片上非易失存储器的容量，为汽车客户使用
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意法半导体MCU推动汽车安全达到最高水平
2月27日，全球领先的半导体供应商及全球汽车半导体领导供应商意法半导体(ST)宣布，其多核微控制器(MCU)产品家族再添新成员。新的多核微控制器针对汽车电子系统功能性安全应用，不仅符合最严格的汽车安全标准(ISO 2
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