摘要:在气缸日常生产中,在o型密封圈上涂抹润滑油和对气缸装配件的外表面进行整体喷漆是两项不可或缺的工作流程,但润滑油用量对气缸泄漏超标和油漆缩孔问题有严重影响,且两者互相矛盾。因此,如何平衡这两者之间的关系,或者彻底消除这两个问题就变得尤为迫切。现就论证和排除上述问题的整个实验过程进行了较为细致的描述,同时提出了后续的研究和改进方向,以期在不久的将来能彻底解决这些问题,使产品品质和生产效率都能得到质的飞跃。
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