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河北省首条单晶硅切割丝生产线项目落户邢台
9月20日，邢台钢铁线材精制有限责任公司的单晶硅切割丝及高速铁路冷成型件生产项目在邢台经济开发区开工建设。据悉，邢钢切割丝项目是该区2011年第一批省重点项目，并将成为我省第一条切割丝生产线。项目总投资15.3亿
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河北省首条单晶硅切割丝生产线项目落户邢台
9月20日，邢台钢铁线材精制有限责任公司的单晶硅切割丝及高速铁路冷成型件生产项目在邢台经济开发区开工建设。据悉，邢钢切割丝项目是该区2011年第一批省重点项目，并将成为我省第一条切割丝生产线。项目总投资15.3亿
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财经杂志：高铁科研“转轨”
在惨痛的代价下，高铁科研或将从追求速度奇迹正转向保障安全运行仅仅过去两个月，铁道部再次勒紧了高铁的“缰绳”。从8月28日零时起，“降”字当头的新版铁路运行图实行。京津城际、沪杭、合宁、
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千盏浪潮LED路灯点亮济南西客站 为京沪高铁通车献礼
2011年6月底，首批近千盏LED路灯在济南西客站片区道路安装完毕并正式亮灯，一条条明亮的风景线为即将正式通车的京沪高铁和济南西客站建设工程添加了浓墨重彩的一笔！ 京沪高速铁路是新中国成立以来建设里程最长、投
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千盏浪潮LED路灯点亮济南西客站 为京沪高铁通车献礼
2011年6月底，首批近千盏LED路灯在济南西客站片区道路安装完毕并正式亮灯，一条条明亮的风景线为即将正式通车的京沪高铁和济南西客站建设工程添加了浓墨重彩的一笔！ 京沪高速铁路是新中国成立以来建设里程最长、投
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高铁“自主创新”之谜：半生不熟的列控系统
“7·23”甬温线动车追尾事故发生5天后，新任上海铁路局局长安路生终于宣布了事故发生的原因，是由于信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
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揭秘“通号院”：铁路专家把持的垄断大鳄
新上任的上海铁路局局长安路生7月28日披露出首家甬台温事故的责任方。他表示，一家北京研究院设计的信号系统受雷击后，在应亮红灯时闪现绿灯，D301因此高速撞向D3115。顿成千夫所指的“北京设计院”，全称
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世纪瑞尔董秘拒回应质疑：不确认 你去看公告
由于多个产品供应“7·23”动车事故事发线路，被称为铁路信号系统领域“四大天王”之一的世纪瑞尔（300150，SZ），在各种质疑声中度过了极其煎熬的3天：继周一紧急停牌、周二复牌以后，昨
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甬台温高铁利益链调查 15家上市公司分羹图谱[图]
2003年的一天下午，在日本新干线上，一列从广岛开往东京的“光126号”快车，以230公里的时速行驶26公里后安全停靠在冈山车站站台，让全世界没有想到的是，在这26公里的行程中，即在这将近8分钟的时间内，&
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温州铁路事故震荡波：通号集团上市或受挫
“7·23甬温线特大事故”追尾原因尚未有明确说法，动车及高铁线路各个链条的公司却已开始受到“震荡”波及。其中，尤其是与信号系统相关的公司，几乎成为了此次事故质疑声中的风暴眼。作为
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京沪高铁具备开通运营条件 通信信号稳定可靠
晨报讯(记者陈琳)京沪高铁开通在即，昨天，记者从铁道部获悉，通过国内30名工程界知名院士、专家对京沪高速铁路进行的检查评估显示，京沪高速铁路各项检测指标完全具备开通运营条件。 铁道部介绍，专家组具体对
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多传感器融合定位在高速铁路的应用
2009年在武广、郑西等客运专线中，C3列控系统的应用，对高速铁路列车定位技术提出了更高的要求。C3列控系统的主要技术原则中明确提出，列车的运营速度达到350 km／h，最小追踪间隔为3 min，并且300 km／h及以上动车组
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一种新型的高速铁路桥梁监测系统
摘要：为了降低传统铁路桥梁监测系统功耗高，扩展性差的问题，设计了基于Imote2和IRIS无线传感器节点平台的桥梁监测系统。利用Imote2强大的数据处理功能和超低功耗特性，以及IRIS远距离无线收发的特点，控制由Imot
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一种新型的高速铁路桥梁监测系统
一种新型的高速铁路桥梁监测系统
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美国530亿美元高铁发展计划正式启动
美国副总统拜登8日宣布，美国政府将在未来6年内投资530亿美元发展高速铁路网。 拜登当天在宾夕法尼亚州费城出席一个活动时说，这一投资计划旨在实现美国总统奥巴马在国情咨文中提出的未来25年内使高速
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奥巴马欲以“两高”促增长
在不久前的国情咨文中提出未来几年美国经济社会发展框架之后，奥巴马政府开始积极推动落实工作。从本周美国政府的几次公开活动可以看出，加强基础设施投资是其近期优先政策。其中，建设高速铁路和高速无线网计划尤其
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每年投资7000亿 中国高铁盛宴诱发股市庞大资金井喷
自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大&rdquo
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基于TMS320C6722的高速铁路信号发送与接收模拟系统
摘要：介绍一套高速铁路轨道信号模拟系统，讨论了系统的硬件和软件设计方法。系统以TMS320C6722浮点DSP为数据处理核心，ARM协处理器为控制核心，能够模拟自主开发的、适合中国高速铁路的改进型数字编码和正交化F
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基于TMS320C6722的高速铁路信号发送与接收模拟系统
摘要：介绍一套高速铁路轨道信号模拟系统，讨论了系统的硬件和软件设计方法。系统以TMS320C6722浮点DSP为数据处理核心，ARM协处理器为控制核心，能够模拟自主开发的、适合中国高速铁路的改进型数字编码和正交化F
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中国通号承担TD-LTE高速铁路宽带通信国家重大专项
日前，中国铁路通信信号集团公司(简称中国通号)承担的，基于TD-LTE的高速铁路宽带通信的关键技术研究与应用验证课题申报书，获得了工业和信息化部批准。 该课题是为满足高铁旅客对于数据通信和数字娱乐的通信要求，在
