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[导读]目前的路面上,从豪华车到热销车,以及国产车,贯穿式尾灯越来越常见,似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度,提高安全性,更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果,动感十足。

目前的路面上,从豪华车到热销车,以及国产车,贯穿式尾灯越来越常见,似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度,提高安全性,更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果,动感十足。

本文引用地址: http://www.21ic.com/app/auto/201809/821177.htm

 

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一、LED车灯市场行情

近年来,LED车灯的销售数量呈现爆发式增长(如表一)。这一方面得益于它自身的优势:相对于卤素车灯和氙气车灯,LED车灯耗能低,寿命长(如表二);另一方面有益于LED市场变化:上游LED行业产能过剩,价格下降,使得LED车灯成本降低,供应稳定。

 

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表一2011-2017年LED车灯销量变化(单位:万套)

 

表二 汽车车灯比较

 

表二 汽车车灯比较

二、LED灯驱趋势

LED车灯销量的快速增长,加快了LED Driver的发展,从一开始的通过改变输入的PWM信号来调节输出到LED灯的电流(如图一的E522.80),到现在通过IIC读写LED Driver的寄存器,配置输出PWM信号的占空比去调整LED灯的亮度(如图二中的E522.46)。IIC的控制方式相对于传统的PWM方式有以下几点优势:

l改变输出PWM信号的占空比更容易;只需要将代表所需PWM的频率和占空比的数值写入到相应的地址中就行,不需要自己去设置输入到LED driver的PWM的频率和占空比;

l各个LED Driver之间配合更加容易;可以将需要配合的几个LED Driver挂在同一个IIC总线上,通过单片机来协调各个LED Driver去实现灯光效果;

l不通过单片机也可以实现流水灯等灯光效果;E522.46内部集成了EEPROM,可以通过上位机将配置写入EEPROM,系统上电之后,E522.46会自动运行EEPROM中的程序,这种方式比较适合单个LED Driver或者各个LED Driver之间不需要配合并且灯光效果简单的应用。

 

图一 E522.80/81/82/83 典型应用图

 

图一 E522.80/81/82/83 典型应用图

 

图二 E522.46典型应用图

 

图二 E522.46典型应用图

三、贯穿式尾灯方案

LED车灯销量的增长,与越来越多的车型使用贯穿式尾灯密不可分,一个贯穿式LED总成大概包含了两三百颗LED灯。贯穿式LED总成的结构图如图3所示:

 

图3 贯穿式LED总成结构图

 

图3 贯穿式LED总成结构图

贯穿式LED总成的框图如图4所示,LIN模块主要由KEA64和E522.46以及TJA1021/TJA1028等组成,CAN网关主要由KEA128和UJA1075等组成;LIN模块主要控制各自区域的LED灯,并将状态通过LIN总线反馈给CAN网关,CAN网关将LIN总线上的信息汇总处理并通过CAN总线反馈给BCM以及其他ECU。

贯穿式LED总成方案有如下特点:

1.总线控制,一主多从;BCM通过CAN总线控制贯穿式尾灯,LED总成各个模块之间通过LIN总线交互

2.引入UDS与网络管理;

3.能够对LED灯开路,短路,过流等诊断,并将信息反馈到CAN网络中

 

图4 贯穿式LED总成框图

 

图4 贯穿式LED总成框图

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