为了上班不迟到 丰田做了个拉风小三轮

每天上下班都在塞塞塞，好不容易到了目的地又找不到停车位。要是还遇上下雨天，那就更奔溃/(ㄒoㄒ)/~~...

为了缓解交通问题，丰田做了一个小巧的三轮车 i-Road。

你没看错，真的是三轮车...

╮(╯_╰)╭虽然只有三个轮，但是长得拉风，而且比较小，走在路上还是很拉风的。

i-Road 是零排放的电动汽车，由两个电动马达驱动，两个前车之间的上下移动是相互独立的，数据会同步到电子方向盘上。

其内置的陀螺仪传感器保证了传动系统的精密性，使得车在转弯的时候车轮可以倾斜，加上后轮的配合，使得 i-Road 的转弯半径只有普通车的一半，有较好的灵动性。

i-Road 的车身是采用复合材料，车两侧的门都可以打开，╮(╯_╰)╭不过车窗得手动调。驾驶舱只有一个驾驶位，特别适合单身狗自己开。车内部设施紧凑，强迫症看了都会觉得很舒服。

在你开 i-Road 之前，它会先进行一些列的校准和检查，以适应地面状况和你的重量。开在路上，你会觉得 i-Road 更像是摩托车，拐弯的时候，如果倾斜度太大的话，方向盘会对车身的倾斜度进行调整。

╮(╯_╰)╭所以拐弯的时候不用怕怕。

虽然 i-Road 长得有点像摩托车和三轮车的结合体，但它的车身结构能给你安全感。

i-Road 大约7.5英寸长，宽不足3英寸，重660磅，配置了可充电锂电池，只用三个钟就充满电了。可以航行30英里，这足够我们上下班用。

最高速度为56千米每小时，这个速度足够我们上下班用。丰田高级项目经理 Jason Schulz 表示 i-Road 的设计满足未来城市的需求。