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[导读]德国经济部长彼得·阿尔特迈耶(Peter Altmaier)于当地时间11月13日表示,德国必须迅速采取行动,生产需要尽快开始。德国政府希望“在未来几个月里为欧洲进行大规模电池生产奠定基础,并希望德国从2021年开始生产电池。”

德国政府今日宣布投资10亿欧元支持本土电池生产,以打破本土汽车制造商依赖亚洲的电池来生产电动汽车的局面。

本文引用地址: http://www.21ic.com/news/auto/201811/849700.htm

 

 

德国经济部长彼得·阿尔特迈耶(Peter Altmaier)于当地时间11月13日表示,德国必须迅速采取行动,生产需要尽快开始。德国政府希望“在未来几个月里为欧洲进行大规模电池生产奠定基础,并希望德国从2021年开始生产电池。”

目前,将电池生产带到德国的大部分努力都与德国汽车制造商的电池组生产有关。但也有一些将电池生产引入德国并非由德国公司直接主导。

例如:宝马与中国最大的电池制造商宁德时代(CATL)签署了价值10亿美元的电池供应合同。作为交换,宁德时代预计将在德国建立生产。

就像特斯拉就内华达州超级工厂Gigafactory 1与松下达成的协议一样,宁德时代将首先向德国出口中国产电池,用于德国本土的电动汽车生产,然后逐步扩大在德国本土的电池产量。不过,Gigafactory 1工厂生产电池,同时也使用从亚洲进口的电池。

德国政府希望鼓励本土生产更多电动汽车关键部件。据路透社报道,阿尔特迈耶表示,电池生产地点将由财团决定,而且将不止一个。第一条生产线可能从2021年开始投产。第一个项目有望在2019年第一季度公布。

其他一些项目目前也正在进行中。德国财团Terra E Holding GmbH宣布了一个新的大型电池工厂计划,在满负荷生产的情况下,计划产能可达34GWh。此外,特斯拉也计划宣布在欧洲组建生产电动汽车和电池的超级工厂。这家总部位于加州的汽车制造商一直在考虑在德国建立一个新的超级工厂。

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