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[导读]恩智浦半导体(以下简称“恩智浦”)今日宣布首款采用恩智浦S32V视觉处理系统的乘用车实现量产,首批投产车型为一汽奔腾SENIA R9。该ADAS产品由东软睿驰开发,采用了恩智浦视觉处理系统,预计在未来2-3年内实现百万级产量。

为汽车行业提供强大技术引擎 推动行业智能化变革

本文引用地址: http://www.21ic.com/np/auto/201806/786802.htm

21IC讯 恩智浦半导体(以下简称“恩智浦”)近日宣布首款采用恩智浦S32V视觉处理系统的乘用车实现量产,首批投产车型为一汽奔腾SENIA R9。该ADAS产品由东软睿驰开发,采用了恩智浦视觉处理系统,预计在未来2-3年内实现百万级产量。

恩智浦自动驾驶视觉系统拥有国际领先的功能安全标准,出色的汽车级可靠性,确保自动驾 驶系统中最关键的安全性。同时,恩智浦出色的信息安全加密能力,可以保障汽车互联后系统和信息的安全性,能够防御恶意攻击和数据篡改。此次量产车所加载的自动驾驶视觉系统基于恩智浦S32汽车控制和计算平台,为全球首个完全可扩展的系统架构,使汽车制造商能够以比以往更快的速度将自动驾驶功能推向市场。S32平台的总体性能比目前表现最好的汽车控制和计算平台高十倍, 能减少同一应用域内90%的软件开发工作量,减少跨应用域40%以上的软件开发量,令汽车安全、防护和在线升级(OTA)能力迈上新台阶。此外,这一平台为系统集成商与汽车制造商提供一个开放的平台,可以将最佳的视觉处理技术和软件资源相结合。

恩智浦致力于为中国汽车厂商提供针对本土市场量身定制的解决方案,为用户实现安全舒适可靠的智能驾驶驾乘体验,并持续与国内领先的合作伙伴共同实现智能、安全、互联的汽车行业创新变革。此次自动驾驶视觉系统实现在车内量产,显示了恩智浦在汽车电子领域全球领先的技术和经验,为汽车企业提供强大的技术引擎,助力实现自动驾驶,让出行安全无忧,推动汽车行业全面智能化趋势。

中国在无人驾驶技术研发领域,已处于全球领先水平。工信部等部门2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》称,2025年高度和完全自动驾驶汽车将开始进入市场。而在这一快速的发展过程中,自动驾驶技术的可靠性、安全性、信息安全等方面的能力都对整个系统提出了更高的要求。汽车制造商、一级供应商都面临着严峻的整合挑战,必须在日益紧张的上市时间下满足市场对于更多电子功能的期望,同时保障系统的高安全性。

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