最近宝马又签署了一项协议,将采购 102 亿欧元(折合人民币约 793 亿元)动力电池,以确保电气化车型的供应。根据此前宝马公布的计划,未来将为旗下每款热门车型提供电动版本,所有这些汽车都需要电
(文章来源:侃聊车吧) 小电瓶作为纯电动汽车的低压系统来说,从小电瓶的主要作用上面而言的话,是给车辆的一些附属设备进行充电的,同时来说的话也是需要为整车的一些核心部件如车辆的控制器,车辆
(文章来源:汽车人参考) 电动汽车技术的核心在于“三电”系统,即电驱系统,电池系统和电控系统,这三个系统构成了电动汽车的关键技术。电驱系统,也叫电驱动系统,一般由电机,传动机构和变换器组
车市寒冬,动力电池龙头宁德时代仍交出了一份亮眼的财报。 4月25日晚,宁德时代公布了2019年全年财报。在报告期内,宁德时代实现营收457.8亿元,同比增长54.63%;归属上市公司股东的净利润45.
自2018年下半年以来,全国各地发生多起电动汽车安全事故,原因多数与动力电池有关。 11月26日,工信部发布信息,就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新能源有限公司(下称“
11月27日讯 今日,蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期正式投产,规划产能4GWh,未来全部建成后总产能18GWh。通过率先应用高速叠片工艺,以及AI智能车规级标准的应用实施,蜂巢能源欲对现
动力电池行业将迎来洗牌,却仍有企业“削尖脑袋”想进来。 随着今年 6 月补贴的大幅退坡,新能源汽车急转直下,电池行业也进入冬眠期。沃特玛清算、比克电池负债累累,很多动力电池企业似乎活不过
欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60%的欧洲市场车型,三星和SK创
动力电池行业正在面临洗牌,不止是国内电池企业,国外的企业也开始“着急”,但是欧洲的的动力电池厂商和国内的电池厂商的焦虑点却不太一样。 现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日
4月21日晚,比亚迪发布的2019年年度报告显示,比亚迪2019年营业总收入约1277.39亿元,同比下降1.78%,归属上市公司股东净利润约16.12亿元,同比下降42.03%。比亚迪表示,净利润同
此前一度进展缓慢,陷入僵局甚至被大家认为要破裂的长城宝马合作,今天终于正式落地了。 了解到,11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动,这是目前
(文章来源:侃聊车吧) 随着动力电池技术加快,对于动力电池而言一些技术也在不断的提高和应用,在今年的德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台,那么对于动力
车市寒冬,动力电池龙头宁德时代仍交出了一份亮眼的财报。 4月26消息,宁德时代昨日发布的2019年全年业绩报告显示,宁德时代去年实现营收 457.8 亿元,同比增长 54.63%,归属于上市公司股东的
4月23日消息,针对此前网传大众汽车携资52亿入股中国动力电池供应商国轩高科,并计划成为最大股东一事。 国轩高科官方表示,公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案,也未曾审议过与上述媒体报道内容
12 月 11 日讯,2019 年,豪华品牌和主流外国品牌开始发力,旗下更多纯电动新车入市,中国品牌未来将面临更加严峻的竞争局面。 入门级电动汽车的竞争格局范围进一步缩小,精品化。中端产
(文章来源:侃聊车吧) 对于电动汽车而言动力电池的成本占据了车辆30%到40%左右的生产成本,随着新能源汽车保有量的增加,产业链不断的完善,锂离子电池的制造成本也在大幅的下降。根据BNE
日前据国外媒体报道,法拉利首席执行官Louis Camilleri在接受采访时表示,由于电动车动力电池技术仍需进一步发展,因此法拉利首款纯电动车要等到2025年之后才会推出。
(文章来源:盖世汽车网) 据外媒报道,一家拥有已不存在的奥斯汀汽车公司(Austin Motor Company)商标的英国公司 – 奥斯汀电气(AusTIn Electric)将开始采
12 月 16 日讯,近日,深圳市比克动力电池有限公司与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式,双方建立长期战略合作关系,携手拓展新能源汽车业务。 据悉,开沃将采购比克电池
“动力电池行业的狼来了。”近期,工业和信息化部发布的一则常规目录让行业内发出这样的感慨。 根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,搭载外资电池的新能源汽车将首次在中