据报道,中国目前电池生产商已经超过140家,预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年,全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下,新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。
2017年7月31日,中国化学与物理电源行业协会公布了《2016年度中国电池行业百强企业名单》,此次公布的企业较2015年变化不大,排名前两位的依然是:超威动力控股有限公司、天能动力国际有限公司。
随着动力电池的技术不断进步、市场不断拓展以及新补贴政策的实施,动力电池企业的洗牌已经悄然进行,行业的深处暗潮汹涌。
据获悉,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第7批)正式发布,282款新能源汽车入围。
动力电池与新能源汽车休戚相关,宁德时代新能源科技有限公司(下称“宁德时代”)在日前与苹果牵手,让苹果是否造车的答案浮出水面,也让世界对中国动力电池的实力有新的认识。
2017年动力电池降价20%以上已经成为定局,只是如何在保证利润的前提下,如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。
今天,小编对新款e6的核心技术进行剖析,看看到底这款车有哪些技术亮点?又是依靠哪些技术实现450km超长续航里程?
今天,动力电池行业又何曾不是在重历20年前空调行业的阵痛,大跃进式发展下,低端产能过剩、关键技术尚未突破、市场化程度低和行业规范的不完善,导致了行业“散、小、弱”的发展格局。
作为全球500强前十唯一一家科技公司,苹果公司的一举一动一直备受关注。就在近日,有媒体曝光苹果秘密联手宁德时代,正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目。一时间,苹果重启造车计划的可能,又成为人们谈论的焦点。
日前,《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称“《拆解规范》”)及《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称“《余能检测》”)国家标准宣贯会举行。据悉,《拆解规范》及《余能检测》由工业和信息化部提出,广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德时代”)、中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)等部门单位共同起草,是首个关于动力电池回收利用的国家标准,《拆解规范》已于5月17日公示发布,并确定于今年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批,有望于2018年正式颁布实施。
据独家获得的消息,苹果正在与中国的一家动力电池生产商秘密研发汽车动力电池,证实苹果汽车项目不仅仅是软件,还有硬件。苹果可能真的在造车。
今年以来,随着我国新能源汽车销量快速攀升,动力电池作为主要零部件重要性日益凸显,整车企业布局动力电池的步伐也随之加大。
近期,四则堪称为标志性的事件震惊动力电池行业,“四面来风”催生的生态圈风口正在形成,以建立生态系统为核心的产业布局或就此拉开大幕,一场席卷动力电池行业的新模式正在诞生。
7月13日,真锂研究机构对外发布的今年上半年动力电池装机量数据显示,6月份,动力电池装机总量为2.39GWh,环比增长51.03%,同比增长26.19%,这也是今年以来同比增长最高的月份。
中国汽车工业协会发布了6月份汽车产销数据。根据最新数据显示,2017年1-6月份,新能源汽车累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长为19.7%和14.4%。相比今年稍微寒意的整体市场走势,新能源汽车板块的数字可谓非常抢眼。而小编认为,在观察新能源抢眼数据的同时,更应该关注和解读推动新能源市场发展的内生动力。
近年,新能源汽车的发展可谓势猛如虎,而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛,三年便激增至三倍多。
日前,北汽新能源上市发布了续驶里程达460km的EU400,成为继去年上市的比亚迪e6 400及今年2月上市的腾势400之后,又一款续驶里程超过400km的电动汽车。而据最新消息,将于9月上市的奇瑞艾瑞泽5e的续驶里程也将超过400km。
记者获悉,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准312项国家标准,其中电动汽车用动力电池相关标准3项,分别为GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规
全球锂离子电池产业经过十几年的发展,基本形成了中日韩三分天下的格局。不过,从未来的发展趋势看,借传统燃油车所积累的优势,欧美国家的汽车企业正在发力动力电池市场,必然会对三分天下的格局带来重大影响。不止于此,三分天下的格局也可能从内部生变。
近年,新能源汽车的发展可谓势猛如虎,而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛,三年便激增至三倍多。