电动汽车
-
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键
电动汽车的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但电动汽车时代不同了，世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场，电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快，原型车基本诞生了。未来电动车发展到何种程度，所以中国以后大概率会在电动车市场占有一席之地，让我们拭目以待!
-
汽车的智能化是历史发展的大趋势
我国电动汽车发展相对来说与欧美日有着一定的差距。欧美日等发达国家在电动汽车领域发展较早，电动汽车销量保持着领先地位。而我国电动汽车也有一定的发展，但是发展速度相对国外有一定的缓慢。其主要原因就是我国的电动汽车开展模式多以单打独斗、各自为主的思路，这样就造成了根据社会资源的浪费，而且不能集中精力去突破关键技术。为此，我们在引进先进技术的同时，也要与国外高水平电动汽车企业合作，并集中国内的有关资源，进行电动汽车的研发和创新，最终找出一条适合中国电动汽车发展的道路。
-
大力推广和普及电动汽车
我国正在进行对电动汽车等新能源汽车加大扶持，这也体现了国家对电动汽车产业的重视。我们都知道传统能源在逐渐减少，国家正试图利用政策导向，完善能源机构，实现节能最大化。大力推广和普及电动汽车，就可以大幅度减少石油和天然气使用量，进而达到节能环保的效果。我国石油过半是依赖进口，而中国的汽车增长速度还会提升，这样石油的短缺就会带来矛盾。如果我们今后重点发展电动汽车就能减少石油进口量和使用量，自行解决的能源不足，而且在环保方面的作用也是不可忽视的。
-
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志
电动汽车是以电力作为动力的，电力是一种非常干净的能源。随着生态环境的不断破坏，利用电力驱动的汽车成为了汽车行业的一种新技术，新产品。电动汽车产业在政府政策的支持，已经取得了一定成绩，也受到普通用户的亲睐。但是其发展中也有一些问题有待解决。随着电子技术、计算机技术的发展，汽车电控技术得到很大发展，特别是在控制精度、控制范围、智能化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
-
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展
随着蓄电池性能的提升，电动车辆得到了广泛的应用，在今后一段时间内，车辆发展的主流将会以电动车辆的生产与保有量逐年增加，并部分取代内燃机车的趋势。同时，由于电动汽车的技术越来越成熟，电动汽车的管理与服务也更加规范;电动汽车的标准也将以系列化、标准化的现代化模式出现，电动车将会开启一个车辆时代的变革。
-
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施
中国顺应汽车产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，推动新能源汽车产业发展取得积极成效。市场规模快速增长。将进一步深化国际合作，将持续落实汽车行业开放措施，鼓励并支持各国企业研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域的深化交流合作，推动实现共赢发展。
-
加强与车企之间的沟通协作推动行业内新能源汽车的标准统一
中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。发展新能源汽车不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。鼓励企业充分依托我国产业基础，加强技术创新，加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，持续提升全产业链核心竞争力。四是继续以开放的姿态深化国际合作，鼓励中外双方企业深化合作方式，拓展合作领域，实现更高水平的开放合作和互利共赢。
-
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验
当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。抢抓新能源发展先机成为全球知名车企的共同选择。国际社会应继续携手努力，加快汽车产业低碳转型，构建更加安全稳定、合作共赢的产业生态。
-
二氧化碳排放量：由于可再生能源和电动汽车，2022 年的排放量略有增加
国际能源署 (IEA) 是一家总部位于巴黎的组织，与政府和行业合作，规范可持续能源的未来。IEA 报告称，由于可再生能源和电动汽车的创纪录采用率，今年全球化石燃料的CO 2 排放量将增长不到 1%。IEA 对最新数据的分析表明，CO 2 到 2022 年，化石燃料燃烧产生的排放量将增加近 3 亿吨，增幅远小于 2021 年近 20 亿吨的增幅。该组织认为，随着旅游业的反弹，今年的增长是由发电和航空业推动的流行病限制。
-
驱动电动汽车先进性能解决方案-电池技术和驱动方案
电池技术仍然非常昂贵，汽车制造商在选择这些技术时，必须不断地在范围、重量和价格之间保持平衡。 电池效率对成本有直接的影响，因为如果你能更有效地使用现有的电池，你就可以增加电池的使用范围，而不需要购买更多的电池功率。高压电池所需的电缆尺寸的减少也可以降低成本。
-
使用先进性能的电机驱动方案，来解决电动汽车的使用焦虑
电动汽车的概念对今天的消费者来说并不陌生。近两个世纪以来，电动汽车以多种形式存在。然而，在过去的几十年里，随着技术的进步和特斯拉等公司的成功——随着我们努力应对气候变化、空气污染和化石燃料供应不断减少的影响——越来越多的消费者开始考虑电动汽车比以往任何时候都。
-
芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键
随着汽车向电动化、网联化、智能化方向发展，芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键。数据显示，一辆传统燃油车大致需要100-200个半导体芯片，电动汽车大致需要2倍左右的数量，而一辆智能化水平较高的纯电动汽车则需要800-1000个芯片。同时，相较于消费电子类芯片，汽车芯片在使用寿命、工作环境及规格标准方面有着更高的要求。
-
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同
电动汽车的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但电动汽车时代不同了，世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场，电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快，原型车基本诞生了。未来电动车发展到何种程度，与现在的新能源汽车相差不大，所以中国以后大概率会在电动车市场占有一席之地，让我们拭目以待!
-
霍尼韦尔与NEXCERIS公司加强合作 提高电动汽车安全性
霍尼韦尔的一系列电池监测产品和专业的制造工艺与Nexceris的Li-ion Tamer®气体检测解决方案相结合，致力于解决电动汽车电池的主要隐患之一 -- 可引发车辆故障和火灾的热失控问题 美国北卡罗来纳州夏洛特2022年12月8日 /美通社/ -- 霍尼韦...
-
智能网联汽车是推动众多重点领域协同创新
智能网联汽车是推动众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，在塑造产业生态、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大战略意义。国家在智能网联汽车产业的法规、政策、技术、标准、试点、项目资金方面的全方位支持，开放融合、创新发展的产业生态基本形成，不断突破阻碍产业发展的商业边界、管理办界和技术边界。
-
布局数字化智能网联汽车从众多车企中脱颖而出
智能网联已经成为汽车行业未来发展的战略方向，在智能网联汽车的数字化趋势之下，原有传统的电子电气架构已经很难满足大众对于出行的需求，不少车企都在努力寻求创新，抢占软件开发的高地。面向智能汽车的核心技术和开发方法及流程，布局数字化智能网联汽车，从众多车企中脱颖而出。
-
我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向
从目前各方面条件来分析，国产新能源车企出海条件充足，假以时日中国车企大概率能够凭借领先海外的电动化技术、本土供应链优势，以及高速迭代的智能化电动汽车产品，迎来换道超车的机会，缓解国内市场越来越卷的紧张态势，打开全球更大的市场空间。
-
传特斯拉上海工厂将主动减产20% 特斯拉回应：不实消息
今天又有消息称特斯拉公司计划降低其上海工厂的产量，最快本周生效，此举可能会使得上海工厂本月的产量减少大约20%。
-
电动汽车充电站：技术的发展和未来市场趋势
Assodel 和 Consorzio Tecno 以及 Special-Ind 组织了一场活动，分析充电站的技术和市场。意大利电子供应商协会 Assodel 执行董事 Diego Giordani 与 Special-Ind 战略营销总监 Maurizio Maitti、Battery Industry 博客创始人兼总监 Marco Pinetti、Omar Imberti 等其他嘉宾主持了小组讨论。 Anie E-mobility 集团的 Scam 和协调员，以及 Tecno 的数据分析师 Michele Arena。
-
DEKRA德凯专注于安全与可持续发展，为未来做好充足准备
上海2022年12月5日 /美通社/ -- 2022年，DEKRA德凯成功克服了不利宏观环境的影响，预计当年营业额比去年增长约5%，达到近37亿欧元。自2022年4月起，Stan Zurkiewicz先生担任DEKRA e.V.董事会主席兼DEKRA SE首席执行官，他表示：&q...
lgby1314
黔驴技穷
天涯寻刀
zyxjudge
liangxiaofeng
sylar^z
zhang..yb
xuwenyao1
jason.tw
盗号4SB
织夜
liujz7
Eric_Xia
yeyongjicn
neihongfeng2019
zhaoyang9
AutochipsMCU
lnhaing
ye450153631
MarkTony
