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2017年慕展从一辆电动车看尼吉康的发展

时间:2017-04-20 来源:21ic 作者:蒋思莹

尼吉康以电容器和电路产品开发闻名于电子市场,伴随着科技的发展尼吉康也在不断进行创新。在2017年上海慕尼黑展会上,就让我们从一辆电动车窥见尼吉康这些年的发展。

在尼吉康的展台上,我们发现尼吉康针对电动汽车和新能源汽车的解决方案涉及几乎每个相关领域,从关键部件电容器到车载模具,同时还展出了作为电动汽车关键基础公共设施的快速充电站和面向家庭储能和充电的V2H系统等诸多解决方案。

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(尼吉康电动汽车解决方案)

NECST业务

根据统计,2016年中国全年纯电动汽车销量达65万辆。中国众多电动车企业年销量已经超过5万辆,汽车规模效应开始显现。面对此趋势,尼吉康成立NECST事业部,增设可再生能源,追求智能电网的电力系统的分散化和智能化,协助普及电动汽车等环保车,更多的是针对于未来趋势的探索与追寻。

NECST事业部中极具特色的V2H系统同样出现在了本次展会中,V2H系统将OBC与DC-DC逆变器集成了一体式产品,具有低电阻、高效率、高耐性、长寿命 等特点。V2H系统工作原理是在夜间电力价格比较便宜的时候为电动汽车充电。在家里没有电的时候,电动车之前储蓄的电量可以通过这个V2H系统为家庭供电,在这个时候,充电桩+电动车的功能就相对于尼吉康在展会现场展出家庭储能系统。

“V2H系统的特点在于可以双向供电”尼吉康电子贸易(上海)有限公司董事兼副总经理毛继东表示:“OBC快充可在20min—25min为电动汽车提供80%的电量,可以支持家用电动汽车行驶240—300公里。”

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(尼吉康电子贸易(上海)有限公司董事兼副总经理 毛继东)

家用蓄电系统,则主要通过太阳能发电和蓄电系统之间的联动,使用户在白天可以使用深夜积蓄的电力,从而降低电费支出,降低二氧化碳的排放量。此外,亦可在停电等紧急情况下使用的备份电力,从而确保家里的正常用电。毛先生表示:“尼吉康家用蓄电系统所蓄存的电量可供一个普通家庭使用一天。”

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(尼吉康V2H系统)

除此以外,我们就不能不提近年来的高频概念——工业4.0。随着智能制造的浪潮兴起,使得工业也越来越离不开电的使用,因此除了家庭紧急蓄电装置以外,尼吉康还将目光投向了工业蓄电,可提供最大120KWh为止的蓄电池增设对应。

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(尼吉康工业用蓄电方案)

10kW快速充电桩,30分钟就能充满80%的电量,可根据需要放入多块电池板。可以在基础充电、目的地充电或路线充电,如集体住宅、月极停车场、投币停车场,住宿设施、休闲,观光设施、购物中心、高尔夫球场等地。

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(尼吉康10KW快速充电桩内部结构)

与之相配合,尼吉康也在展会上展出了其一体式DC-DC转换器,该转换器可将数百伏的车载电池电压降至可在车内使用的14V或28V。同时,为了支持全球各国的家用电源电压,DC-DC转换器及充电器的输入电压为100~265V。输出电压最大为2.6kW,转换效率最大为88%。充电器方面,配备充电用ECU,利用CAN通信工作。由于采用水冷式散热,因此在电动汽车上配备时,连接充电插头,使散热器等工作。

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(尼吉康一体式DC-DC转换器)

电容器业务

随着智能设备的兴起和低功耗的需求,相关产品要求搭载的电子部件也要实现小型化。为了满足这些要求,尼吉康开发了“LGM系列”铝电解电容器,“LGM系列”通过采用最新开发的高容量电极箔以及耐久性卓越的电解液和电解纸,实现了行业最小级别的板独立的铝电解电容器,能够向客户提供最适合省空间化的电路设计的铝电解电容器,可用于快速充电。

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(尼吉康“LGM系列”产品展示)

伴随市场的高功率化、高效化,高电压化的需求也是水涨船高,于是进一步的高可靠化和高温应对成为必备性能。为满足这样的市场需求,根据有助于电解液的高耐电压化的“分子级别的设计合成”概念,尼吉康与国立大学法人三重大学推动共同研究的结果,开发出了105℃且能抗750V以上的全新电解质。

在本次展会中,尼吉康同时展出了这款正在申请专利的全新电解质电容器。这种电容器的特点在于其电解质是由电解液+固态的导电性高分子组成,这种固态+液体的创新在之前是从没出现的,属于尼吉康首创。这种电容器融合了固态电容器在高频领域的ESR性能卓越,同时对于温度的变化也保持稳定的ESR性能;再加上电解液具备了氧化膜修复功能,能够保持稳定的电气特性。这对于需求低ESR、稳定、高耐热的以上应用环境来说,是一个最好的选择。

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(105℃且能抗750V以上的全新电解质)

仅从一辆电动车上我们足以窥见尼吉康在近些年来在电容器及电路产品上的发展,让我们共同期待下在接下来的一年中尼吉康将带给我们怎样的惊喜。

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